Тема 16: Многоуровневые АСУ безопасности движения

Задание {{185}}

Расставьте приоритеты принципов создания АСУ безопасности движения

1: Единая нормативная база

2: Автоматизация сбора информации

3: Использование единых алгоритмов обработки информации

4: Полнота охвата структур транспортного производства

Задание {{186}}

Назовите источники информации об отказах технических средств:

x   Замечания машинистов, ДСП, ДНЦ

¨   Информация граждан или пассажиров

x   Информация из систем сбора по хозяйствам ж.д. транспорта

¨   Внутренние устройства самих технических средств

x   Информация, полученная в процессе планово-предупредительных работ

Задание {{187}}

Назовите важнейшие, на Ваш взгляд, достоинства системы КАС АНТ:

¨   Возможность ввода с устройств регистрации отказов

¨   Широкий набор источников первичной информации

¨   Интеграция с отраслевыми АСУ

¨   Повышение оперативности и качества информации о состоянии тех. средств

x   Минимизация возможностей сокрытия или искажения информации

x   Использование единой классификации отказов тех.средств

x   Снижение роли человеческого фактора

Задание {{188}}

К современным техническим средствам (системам) обеспечения безопасности движения на существующих линиях относятся:

x   Электронные системы счёта осей

¨   Выделение специальных ж.д. линий

x   КЛУБ-У

x   САУТ-ЦМ

¨   АЛС и автоблокировка

x   МАЛС

x   Микропроцессорные централизации

¨   Использование цифровой ОТС

x   Автоблокировки с тональными рельсовыми цепями

x   КТСМ-02

¨   Спутниковые навигационные системы

¨   Видеонаблюдение по всему пути движения поездов

¨   Координатное регулирование движения поездов

x   Видеонаблюдение и УЗП на ж.д. переездах

Задание {{189}}

Укажите инновационные технические средства (системы) обеспечения безопасности при введении высокоскоростного движения на ж.д. транспорте

¨   Электронные системы счёта осей

¨   КТСМ-02

x   КЛУБ-У

¨   САУТ-ЦМ

x   МАЛС

¨   Микропроцессорные централизации

x   Использование цифровой ОТС

¨   Четырёхзначные и многозначные автоблокировки

x   Выделение специальных ж.д. линий

x   Спутниковые навигационные системы

x   Видеонаблюдение по всему пути движения поездов

x   Координатной регулирование движения поездов

Задание {{190}}

Системы МАСУ БД выполняют функции….

¨   информационная поддержка всех участников транспортного процесса

¨   система сбора информации о маневровых передвижениях

x   автоматизация информационных процессов в сфере деятельности ревизорского аппарата

¨   контроль за работой восстановительных поездов

Задание {{191}}

Системе МАСУ БД не содержит в оповещение об отказе технических средств….

¨   характер отказа

¨   место отказа

¨   дата и время отказа

¨   фамилия работника, допустившего отказ ТС

¨   должность работника, проводившего расследование

¨   результаты расследования отказа и мероприятия по устранению и недопущению отказов

x   стаж работы виновного в отказе работника

¨   количество и длительность задержки поездов

Задание {{198}}

Рекомендации по проведению мероприятий управления техническим фактором на высокоскоростных линиях:

x   Заменять воздушные и кабельные линии на волоконно-оптические. Модернизировать устройство СЦБ, внедрять новые информационно-планирующие и управляющие системы

¨   Содержать в исправном состоянии и эффективно использовать средства дефектоскопии и систем диагностики

x   Внедрять в технологию станционной работы локомотивные устройства безопасности КЛУБ, МАЛС и ГАЛС с использованием радиоканалов для передачи управляющих команд

¨   Совершенствовать технологический процесс поездной и маневровой работы на станциях. Вести изоляцию маршрутов пропуска транзитных поездов, а также маршрутов поездной и маневровой работы. Специализировать внутриузловых путей грузового и пассажирского движени

x   Выносить из кривых стрелок на главных путях, укладывать пути на железобетонные шпалы

x   Видеонаблюдение по всему пути движения поездов Повышать

x   Применять на скоростных участках железных дорог стрелочные перевод марки 2750, ввариваемые в путь и укладывать стрелочные переводы на железобетонные брусья

¨   Рассматривать результаты весеннего и осеннего осмотров технических средств, степени готовности хозяйств и кадров к перевозкам в зимнее время

¨   Внедрять устройства заграждения, переездной сигнализации и системы видеонаблюдения на железнодорожных переездах

¨   Повышать качество ремонта и содержания пути, искусственных сооружений, локомотивов, вагонов, устройств СЦБ, связи, электроснабжения, железнодорожных переездов и других технических средств транспорта

Задание {{199}}

Для существующих ж.д. линий рекомендации по проведению мероприятий управления техническим фактором:

¨   Заменять воздушные и кабельные линии на волоконно-оптические. Модернизировать устройств СЦБ, внедрять новые информационно-планирующие и управляющие системы

¨   Внедрять в технологию станционной работы локомотивные устройства безопасности КЛУБ, МАЛС и ГАЛС с использованием радиоканалов для передачи управляющих команд

x   Содержать в исправном состоянии и эффективно использовать средства дефектоскопии и систем диагностики

x   Совершенствовать технологический процесс поездной и маневровой работы на станциях. Вести изоляцию маршрутов пропуска транзитных поездов, а также маршрутов поездной и маневровой работы. Специализировать внутриузловых путей грузового и пассажирского движени

¨   Выносить из кривых стрелок на главных путях, укладывать пути на железобетонные шпалы

x   Повышать качество ремонта и содержания пути, искусственных сооружений, локомотивов, вагонов, устройств СЦБ, связи, электроснабжения, железнодорожных переездов и других технических средств транспорта

¨   Рассматривать результаты весеннего и осеннего осмотров технических средств, степени готовности хозяйств и кадров к перевозкам в зимнее время

x   Внедрять устройства заграждения, переездной сигнализации и системы видеонаблюдения на железнодорожных переездах

x   Проводить осмотры хозяйств и ревизии железных дорог, их структурных подразделений и предприятий с установленной периодичностью

¨   Систематически проверять состояние и использование устройств и приборов безопасности (АЛСН, КТСМ, УКСПС, САУТ, радиосвязи и др.)

Задание {{200}}

Рекомендации по проведению мероприятий управления техническим фактором на малодеятельных линиях:

¨   Содержать в исправном состоянии и эффективно использовать средства дефектоскопии и систем диагностики

¨   Совершенствовать технологический процесс поездной и маневровой работы на станциях. Вести изоляцию маршрутов пропуска транзитных поездов, а также маршрутов поездной и маневровой работы. Специализировать внутриузловых путей грузового и пассажирского движени

¨   Повышать качество ремонта и содержания пути, искусственных сооружений, локомотивов, вагонов, устройств СЦБ, связи, электроснабжения, железнодорожных переездов и других технических средств транспорта

x   Рассматривать результаты весеннего и осеннего осмотров технических средств, степени готовности хозяйств и кадров к перевозкам в зимнее время

¨   Внедрять устройства заграждения, переездной сигнализации и системы видеонаблюдения на железнодорожных переездах

¨   Проводить осмотры хозяйств и ревизии железных дорог, их структурных подразделений и предприятий с установленной периодичностью

x   Проводить реконструкцию путей с увеличением их полезной длины

x   Оборудовать станционные пути устройствами закрепления составов, централизованными сбрасывающими стрелками и башмаками, а также системами ограждения путей отстоя и технического обслуживания составов и улавливающими тупиками (на участках с повышенными уклон

x   Систематически проверять состояние и использование устройств и приборов безопасности (АЛСН, КТСМ, УКСПС, САУТ, радиосвязи и др.).

⇐ Предыдущая12345678Следующая ⇒

Поделиться: