Тема 6: Технические системы обеспечения безопасности движения на станциях

Задание {{84}}

Раздельное и маршрутное управление стрелками и сигналами различаются…

¨   временем установки маршрута

¨   действиями по открытию светофоров при установке маршрута

¨   разделение процессов маневровой и поездной работы на станциях

x   разделением процессов перевода стрелок по маршруту и открытия светофора

Задание {{85}}

Системы ЭЦ обеспечивают безопасность движения по станции…

¨   визуальным контролем отсутствия враждебностей при установке маршрута

x   логической проверкой условий безопасности устанавливаемого маршрута

¨   полной информацией на аппарате управления о положении стрелок и занятости участков

¨   схемной реализацией ТРА станции

Задание {{86}}

Порядок действия ДСП при установке маршрута на малых станциях:

1: Анализ поездной ситуации на станции

2: Индивидуальный перевод всех стрелок, участвующих в маршруте

3: Нажатие сигнальной кнопки устанавливаемого маршрута

4: Логическая проверка системой ЭЦ условий безопасности устанавливаемого маршрута

5: Отпускание сигнальной кнопки на пульте

6: Получение информации на пульте-табло об открытии светофора по устанавливаемому маршруту

Задание {{87}}

Укажите порядок действия ДСП при маршрутном способе задания маршрутов

1: Нажатие кнопки в начале устанавливаемого маршрута

2: Нажатие сигнальной кнопки в конце устанавливаемого маршрута

3: Логическая проверка системой ЭЦ условий безопасности устанавливаемого маршрута

4: Включение на аппарате управления установленного маршрута в виде белой полосы и светофора, по которому будет реализовываться маршрут

Задание {{88}}

Перевести стрелки при ложной занятости секции…..

¨   нельзя

¨   можно

x   можно, но с нажатием специальной кнопки

¨   можно, но по письменному разрешению ДСП (ДНЦ)

Задание {{89}}

Перевести стрелки при замкнутости секции в другом маршруте….

x   нельзя

¨   можно

¨   можно, но с нажатием специальной кнопки

¨   можно, но по письменному разрешению ДСП (ДНЦ)

Задание {{90}}

Открыть сигнал при ложной занятости секции, входящей в маршрут….

x   нельзя

¨   можно

¨   можно, но с нажатием специальной кнопки

¨   можно, но по письменному разрешению ДСП (ДНЦ)

Задание {{91}}

При "сходе" изолирующего стыка на пульте-табло будет наблюдаться индикация в виде….

¨   мигающей белой полосы

¨   занятости секции

x   занятости смежных секций

¨   мигающей красной секции

¨   выключенной секции при звуковом сигнале (звонке)

Задание {{92}}

При необходимости отмены неиспользованного маршрута ДСП участковой станции выполняет на пульте необходимые действия в последовательности:

x   нажимает кнопку отмены маршрута

x   нажимает кнопку в начале отменяемого маршрута

¨   закрывает светофор вытягиванием сигнальной кнопки

¨   нажимает кнопку искусственной разделки маршрута

Задание {{93}}

При необходимости отмены неиспользованного маршрута ДСП промежуточной станции выполняет действия на пульте в последовательности:

x   закрывает светофор вытягиванием сигнальной кнопки

x   нажимает кнопку отмены маршрута

¨   нажимает кнопку в начале отменяемого маршрута

¨   нажимает кнопку искусственной разделки маршрута

Задание {{94}}

При необходимости искусственной разделке маршрута ДСП участковой станции должен выполнить на пульте необходимые действия в последовательности:

x   нажать кнопки искусственной разделки всех секций, которые необходимо разомкнуть

x   нажать групповую кнопку искусственной разделки маршрута

¨   нажать кнопку аварийного перевода стрелок

¨   закрыть светофор

¨   нажать кнопку отмены маршрута

Задание {{95}}

При необходимости искусственной разделке маршрута ДСП промежуточной станции должен выполнить на пульте действие….

¨   закрыть светофор

¨   нажать кнопку отмены маршрута

¨   нажать кнопки искусственной разделки секций

x   нажать фиксируемую кнопку искусственной разделки маршрута

¨   нажать кнопку аварийного перевода стрелок

Задание {{96}}

Логический контроль за правильной работой ДСП при организации движения по станции обеспечивается….

¨   контролем поездного диспетчера (ДНЦ) за работой ДСП

x   работой схем ЭЦ

¨   ТРА станции

¨   должностными инструкциями ДСП

Задание {{97}}

Уровень безопасности при внедрении электронных систем ЭЦ повышается за счёт…

¨   повышения быстродействия работы систем

x   наличия АРМ ДСП

¨   наличия средств регистрации действий ДСП

¨   использования новой элементной базы

Задание {{98}}

МПЦ и РПЦ различаются….

¨   уровнем использования релейных схем

x   отсутствием релейной группы исполнительных схем

¨   быстродействием

¨   повышением уровня надёжности

⇐ Предыдущая12345678Следующая ⇒

Поделиться: