Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Тема 5: Технические средства подвижного состава по обеспечению безопасности
Задание {{71}} Рукоятка бдительности в кабине машиниста служит для… ¨ контроля скорости движения поезда ¨ контроля рабочего состояния машиниста ¨ контроля видимости показаний на локомотивном светофоре x подтверждения восприятия машинистом сигналов регулирования движения Задание {{72}} Принцип работы УСАВП заключается в …. ¨ передаче на локомотив требуемой скорости движения состава в конкретных условиях ¨ сочетании режимов ручного и автоматического управления локомотивом x программном режиме ведения состава в соответствии с заданным графиком ¨ автоматическом расчёте режимов и скорости ведения состава бортовым компьютером Задание {{73}} При определении расчетной точки начала торможения в системе САУТ учитываются параметры: ¨ Категория поезда x План перегона x Профиль перегона x Скорость движения состава ¨ Расстояние до сигнала ¨ Длина поезда Задание {{74}} При определении расчетной точки начала торможения в системе САУТ учитываются параметры: x Скорость движения поезда x Профиль перегона ¨ Расстояние до сигнала x Пройденное расстояние ¨ Вес поезда ¨ Длина поезда Задание {{75}} Передача на локомотив информация о параметрах перегона в системе САУТ-ЦМ выполняется …. ¨ индуктивным методом передачи информации на локомотив при проезде очередной сигнальной точки ¨ кодовыми сигналами АЛСН x изъятием информации из памяти бортового компьютера ¨ передачей информации на локомотив по радиоканалу из центра управления движением Задание {{76}} Принцип действия датчика пути и скорости системы САУТ основан на … ¨ преобразовании числа оборотов колёсной пары в скорость и пройденное расстояние x преобразовании угла поворота оси колёсной пары в число импульсов постоянного тока ¨ использовании радиолокационных измерителей скорости ¨ использовании измерительных участков при подъезде к сигнальным точкам Задание {{77}} При построении системы КЛУБ не формирует новых качеств фактор…. x наличия на локомотиве большого числа различных систем обеспечения безопасности ¨ наличия на локомотиве широкого спектра альтернативных систем связи ¨ модульного построения подсистем КЛУБ ¨ наличия единого интерфейса для всех систем обеспечения безопасности движения Задание {{78}} Системы спутниковой навигация для регулирования движения поездов на ж.д. транспорте могут применяться при наличии следующих условий:. ¨ развитии компьютерной техники ¨ исключения несанкционированного доступа к информации о движении поездов x дублировании получения исходной информации неидентичными способами ¨ наличии соответствующего программного обеспечения ¨ покрытии всей сети железных дорог спутниковой навигацией x дублировании передачи информации между объектами управления (контроля) и средствами обработки информации Задание {{79}} Обнаружение снижения уровня бодрствования машиниста основано на контроле…. ¨ снижения артериального давления машиниста при снижении уровня его бодрствования ¨ отсутствия ответных реакций машиниста на сигналы системы контроля бодрствования x снижения сопротивления кожного покрова при снижении уровня бодрствования ¨ установка камер видео наблюдения в кабине локомотива Задание {{80}} Альтернативным рельсовой цепи каналом передачи информации с пути на локомотив может быть…. ¨ шлейф, проложенный вдоль пути ¨ путевой индуктивный датчик передачи информации x цифровой радиоканал ¨ сотовая связь Задание {{81}} Система МАЛС обеспечивает…. ¨ автоматизированное управление маневровым локомотивом на станциях x передачу на маневровый локомотив ответственных команд с использованием цифровых радиоканалов ¨ создание устойчивой связи машиниста с ДСП со станционными комплексами и РЦУП ¨ контроль допустимой скорости движения маневровых локомотивов Задание {{82}} Система МАЛС реализует функции… ¨ перевода с локомотива стрелок при маневровых передвижениях ¨ передачи на локомотив показаний впереди расположенных светофоров x протоколирования работы локомотивных бригад x передачи на локомотив предупреждений об ограничениях скоростей движения в местах производства работ x принудительной остановки локомотива по команде ДСП ¨ реализации режима автоведения состава Задание {{83}} Система МАЛС реализует функции… ¨ передачи на локомотив показаний впереди расположенных светофоров x протоколирования работы локомотивных бригад x передачи на локомотив предупреждений об ограничениях скоростей движения в местах производства работ x принудительной остановки локомотива по команде ДСП ¨ управления движением маневровых локомотивов с помощью спутниковой навигации ¨ реализации режима автоведения состава |
Последнее изменение этой страницы: 2019-03-22; Просмотров: 352; Нарушение авторского права страницы