Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Коэффициенты корректирования нормативов
Таблица Б.1 - Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации – К1
Категория условий эксплуатации | Нормативы | ||||||||
Периодичность технического обслуживания | Удельная трудоёмкость текущего ремонта |
Пробег до капитального ремонта | Расход запасных частей | ||||||
I II III IV V | 1, 0 0, 9 0, 8 0, 7 0, 6 | 1, 0 1, 1 1, 2 1, 4 1, 5 | 1, 0 0, 9 0, 8 0, 7 0, 6 | 1, 00 1, 10 1, 25 1, 40 1, 65 | |||||
| |||||||||
Таблица Б.1 - Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы - К2
Модификации подвижного состава и организации его работы | Нормативы | ||
Трудоёмкость ТО и ТР | Пробег до капитального ремонта | Расход запасных частей | |
Базовый автомобиль Седельные тягачи Автомобили с одним прицепом Автомобили с двумя прицепами Автомобили-самосвалы при работе на плечах свыше 5 км Автомобили-самосвалы с одним прицепом или при работе на коротких плечах (до 5 км) Автомобили-самосвалы с двумя прицепами Специализированный подвижной состав (в зависимости от сложности оборудования) | 1, 00 1, 10 1, 15 1, 20 1, 15 1, 20 1, 25 1, 10-1, 20 | 1, 00 0, 95 0, 90 0, 85 0, 85 0, 80 0, 75 - | 1, 00 1, 05 1, 10 1, 20 1, 20 1, 25 1, 30 - |
Таблица Б.3 - Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий – К3 = К3’ К3’’
Характеристика района | Нормативы | |||
Периодичность технического обслуживания | Удельная трудоёмкость текущего ремонта | Пробег до капитального ремонта | Расход запасных частей | |
Умеренный Умеренно тёплый, умеренно тёплый влажный, тёплый влажный Жаркий сухой, Жаркий, Сухой, Умеренно холодный, Холодный, Очень холодный
| Коэффициент К3’ | |||
1, 0 1, 0 0, 9 0, 9 0, 9 0, 9 0, 9 0, 8 | 1, 0 0, 9 1, 1 1, 1 1, 1 1, 1 1, 2 1, 3 | 1, 0 1, 1 0, 9 0, 9 0, 9 0, 9 0, 8 0, 7 | 1, 0 0, 9 1, 1 1, 1 1, 1 1, 1 1, 25 1, 4 |
Таблица Б.4 - Коэффициент корректирования нормативов удельной трудоёмкости текущего ремонта (К4) и продолжительности простоя в техническом обслуживании и ремонте (К4’) в зависимости от пробега с начала эксплуатации
Пробег с начала эксплуатации в долях от нормативного пробега до КР | Автомобили | |||||
Легковые |
Автобусы | Грузовые | ||||
К4 | К4 | К4 | К4 | К4 | К4 | |
До 0, 25 Свыше 0, 25 до 0, 50 от 0, 50 до 0, 75 от 0, 75 до 1, 00 от 1, 00 до 1, 25 от 1, 25 до 1, 50 от 1, 50 до 1, 75 от 1, 75 до 2, 00 Свыше 2, 00 | 0, 4 0, 7 1, 0 1, 4 1, 5 1, 6 2, 0 2, 2 2, 5 | 0, 7 0, 7 1, 0 1, 3 1, 4 1, 4 1, 4 1, 4 1, 4 | 0, 5 0, 8 1, 0 1, 3 1, 4 1, 5 1, 8 2, 1 2, 5 | 0, 7 0, 7 1, 0 1, 3 1, 4 1, 4 1, 4 1, 4 1, 4 | 0, 4 0, 7 1, 0 1, 2 1, 3 1, 4 1, 6 1, 9 2, 1 | 0, 7 0, 7 1, 0 1, 2 1, 3 1, 3 1, 3 1, 3 1, 3 |
Таблица Б.5 - Коэффициент корректирования нормативов трудоёмкости технического обслуживания и текущего ремонта в зависимости от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей на автотранспортном предприятии и количества технологически совместимых групп подвижного состава-К5
Условия хранения автомобильного транспорта | Трудоемкость текущего ремонта |
Открытое | 1, 00 |
Закрытое | 0, 90 |
Приложение В
(обязательное)
Распределение трудоёмкости ТР, ТО-1, ТО-2, подвижного состава по видам работ
Таблица В.1 - Примерное распределение трудоёмкости ТР, ТО-1, ТО-2, подвижного состава по видам работ (по вторым частям положений по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей)
Виды работ
Легковой автомо
Биль
Автобусы
Грузовые автомобили общетранспортного назначения, грузоподъемностью, т
Приложение Г
(обязательное)
Последнее изменение этой страницы: 2019-03-29; Просмотров: 366; Нарушение авторского права страницы