Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Вещества почвенного происхождения
На месте ДТП часто остаются следы почвенного происхождения. Они могут быть оставлены ТС или участниками движения (пешеходом, водителем и др.). В процессе эксплуатации ТС, при движении по разным дорогам и территориям на ТС формируются почвенные наслоения, которые при столкновении, наезде, резком торможении могут осыпаться с ТС на поверхность дороги, наслоиться на объект, с которым контактирует ТС (другое ТС, предметы одежды пострадавшего, придорожные сооружения и т.д.).
Рис.1.32
В случаях, когда ТС с места ДТП скрылось, почвенное вещество может служить источником доказательственной информации для идентификации ТС, причастного к ДТП, и установления отдельных элементов механизма происшествия. При осмотре места происшествия необходимо изъять (см. рис. 1.32) частицы почвенного вещества, предположительно осыпавшегося с ТС (поз. 1), и взять пробы почвы (сравнительные и контрольные образцы), локализующие участок дороги или местности, где произошло ДТП (для решения вопроса о проезде проверяемого ТС поданному участку дороги по результатам анализа почв при последующем экспертном исследовании). Для локализации участка дороги отбираются: • 3 — 5 сравнительных образцов с идентифицируемого участка дороги в месте наезда, столкновения (поз. 2); • по 2-3 контрольных образца с каждой обочины (поз. 3); • по 1—2 контрольных образца с прилегающей к дороге территории (поз. 4); • по 1 контрольному образцу с проезжей части дороги на расстоянии 200 и 300 м в одну и другую сторону от места наезда, столкновения (всего 4 образца, поз. 5). С поверхности дорожного покрытия почвенное вещество изымается с помощью совка и щетки (сметается). Если вещество имеет вид спрессованных комочков, передающих отображения канавок рисунка протектора, которые могут быть пригодными для идентификации ТС по трасологическим признакам, то должна быть обеспечена сохранность вида и формы наслоений. Изъятие в таких случаях проводится очень аккуратно в тару с жестко фиксированными стенками (коробочки). Образцы (сравнительные и контрольные) отбирают массой 50-200 г, упаковывают в пакеты из плотной чистой бумаги, что обеспечивает высыхание почвы непосредственно в пакете. Если почва сухая, то их можно упаковывать в полиэтиленовые пакеты. Все образцы подписываются и нумеруются, на этикетке указывается место, глубина и дата изъятия. Точки изъятия с указанием номеров образцов и расстояния между ними отмечаются на схеме места ДТП. При обнаружении ТС, подозреваемого в совершении ДТП, с него необходимо отобрать образцы почвенного вещества для проведения сравнительного исследования с почвенными наслоениями, имеющимися на предметах одежды пострадавшего либо изъятыми с участка дороги на месте ДТП. Если на проверяемом ТС не видно следов отслоения почвенного вещества, то нужно отобрать несколько сравнительных образцов из различных загрязненных мест: по 1 образцу из-под крыльев, 2-3 образца с днища, по 1 образцу с переднего и заднего бампера, по 1 образцу с боковой поверхности каждого колеса. В случаях, когда места отслоения видны, образцы для сравнения берутся непосредственно от края отслоения, по возможности без нарушения его поверхности. Контрольными образцами для проверяемого ТС будут наслоения с ТС, эксплуатировавшихся в аналогичных условиях. Места изъятия образцов отмечаются в протоколе. В случаях, когда отсутствуют достоверные сведения о лице, управлявшем ТС во время ДТП (водитель с места происшествия скрылся, показания участников и очевидцев противоречивы, наличие иных обстоятельств, указывающих на необходимость идентификации лица, управлявшего ТС), или же требуется установить факт пребывания определенного субъекта в салоне ТС, необходимо отобрать (ссыпать, смести) почвенные наслоения из салона (кабины) ТС под водительским и пассажирскими сиденьями (например, с каждого коврика), с педалей управления, порогов. Если почвенные наслоения незначительные, то лучше изъять их с предметами-носителями (ковриками, обшивкой и т.д.), упаковав каждый в отдельный сверток. Отдельно изымается обувь подозреваемого лица. Одежда и обувь пострадавшего, на которой имеются наслоения почвенного вещества, образовавшиеся в результате контакта с деталями ТС и дорогой, а также обувь подозреваемого, если необходимо установить факт присутствия и место расположения в ТС, должны быть изъяты как можно быстрее, сразу же после задержания подозреваемого лица или ТС. Осмотр вещественных доказательств проводится визуально и с помощью оптических средств на чистом листе бумаги. При осмотре отмечается локализация наслоений и возможность их сохранения в процессе транспортировки. Если вещество может осыпаться, его обшивают куском чистой белой ткани, либо снимают, упаковывают в пакетик отдельно и указывают локализацию на поверхности предмета. Вещественные доказательства упаковывают в отдельные пакеты или свертки из плотной бумаги с таким расчетом, чтобы не повредить наслоения. Влажные предметы перед упаковкой высушиваются при комнатной температуре. Каждая упаковка должна иметь надпись, указывающую на ее содержимое и дату изъятия, а также подписи следователя, понятых и печать. Если из-за громоздкости или по каким-то другим причинам невозможно изъять предметы-носители, наслоения аккуратно снимают с учетом их локализации, которая отмечается в протоколе осмотра. Наслоения снимаются щеткой или совком. Категорически противопоказано снимать наслоения дактилоскопической или любой другой липкой пленкой, так как потом снять с них почву, а следовательно и провести исследование, невозможно. Для оказания квалифицированной помощи по локализации участка дороги, отбору и упаковке образцов, изъятию почвенных наслоений к осмотру места ДТП целесообразно привлекать специалиста-почвоведа. |
Последнее изменение этой страницы: 2019-05-08; Просмотров: 201; Нарушение авторского права страницы