| Наименование дефекта | Краткое описание дефекта |
| 1 Сдвиги | Деформации, возникающие из-за отсутствия надлежащего сцепления слоев асфальтобетонного покрытия, в результате чего происходит перемещение асфальтобетонного слоя по основанию или верхнего слоя покрытия по нижнему |
| 2 Колея | Деформации, обусловленные наличием на проезжей части продольных углублений правильной формы (колей) в местах наката, систематического приложения нагрузок оси колес автомобильного транспорта |
| 3 Волны | Чередование впадин и возвышений на покрытии в продольном направлении по отношению к оси дороги |
| 4 Смещение плит бетонного покрытия | Вертикальное смещение плит бетонного покрытия относительно друг друга |
| 5 Выбоины | Местные разрушения дорожного покрытия, в том числе укрепленных обочин, имеющие вид углублений разной конфигурации с резко очерченными краями, образовавшиеся за счет разрушения материала покрытия или просадки земляного полотна |
| 6 Загрязнения | Дефект, вызванный наличием на покрытии загрязнений (грязи, торфа, горюче-смазочных материалов, листьев и т. п.), снижающий коэффициент сцепления колеса автомобиля с покрытием |
| 7 Наличие посторонних предметов | Наличие на покрытии проезжей части, разделительных полосах и обочинах автомобильных дорог и улиц посторонних предметов (камней, кирпичей, бутылок, металлических предметов, мусора и т. п.), которые могут стать причиной совершения дорожно-транспортного происшествия |
| 8 Занижение обочины или разделительной полосы
| Кромка покрытия выше обочины или разделительной полосы в местах их сопряжения |
| 9 Деревья и кустарники, ограничивающие видимость | Деревья и кустарники, ограничивающие видимость технических средств организации дорожного движения |
| 10 Неплановые («дикие») съезды | Разрушение обочин, откосов земляного полотна и разделительной полосы из-за самовольного съезда транспортных средств с автомобильной дороги |
| 11 Гребенка | Остаточная поверхностная деформация покрытия, возникающая под воздействием колес транспортных средств. Имеет вид правильных поперечных неровностей - выступов, чередующихся с углублениями |
| 12 Размывы с образованием промоин | Разрушение покрытия поверхностными водами с образованием промоин |
| 13 Неогороженные деревья и столбы | Неогороженные деревья с диаметром стволов более 10 см, столбы (опоры) линий воздушных коммуникаций (линий электропередач, связи и др.), расположенные на обочине или разделительной полосе на расстоянии менее 4 м от кромки проезжей части дорог вне населенных пунктов; деревья на обочинах на расстоянии менее 2, 1 м от кромки проезжей части дорог в населенных пунктах; столбы в стесненных условиях на расстоянии менее 2, 5 м от кромки проезжей части дорог |
| 14 Дефекты лестничных сходов | Разрушения и дефекты ступеней и перил лестничных сходов по откосам насыпи у мостов и путепроводов |
| 15 Проломы тротуаров | Сквозные проломы тротуарных плит |
| 16 Дефекты бордюров и перильного ограждения
| Разрушение или повреждение бордюров или перильного ограждения |
| Окончание таблицы Б.1 |
| Наименование дефекта | Краткое описание дефекта |
| 17 Дефекты конструкций подземных и надземных переходов | Разрушения, повреждения и дефекты лестниц, стен, покрытий, гидроизоляции, перил и других конструкций |
| 18 Выпотевание | Дефект, вызванный избытком вяжущего в асфальтобетоне или защитном слое, в результате чего при высокой температуре воздуха вяжущее выступает на поверхность |
| 19 Дефекты деформационных швов | Повреждения деформационных швов на цементобетонном покрытии и покрытия около них |
| | | |
| Наименование дефекта | Измеряемые объемы и (или) параметры | Графическая схема измерения |
| 1 Сдвиги | Глубина неровности h, см |  К вершинам неровностей прикладывается трехметровая рейка. На участках дороги со сдвигами на покрытии за фактическую глубину неровности h принимают ее максимальное значение |
| 2 Колея | Глубина колеи h, см |  К вершинам колеи прикладывается двухметровая рейка |
| |
| Продолжение таблицы В.1 |
| Наименование дефекта | Измеряемые объемы и (или) параметры | Графическая схема измерения |
| 3 Волны | Глубина неровности h, см |  К вершинам неровностей прикладывается трехметровая рейка |
| 4 Смещение плит бетонного покрытия | Величина смещения относительно друг друга h, см |  |
| |
| Окончание таблицы В.1 |
| Наименование дефекта | Измеряемые объемы и (или) параметры | Графическая схема измерения |
| 5 Выбоины | Площадь выбоины S, м2. Максимальная глубина выбоины h, см |  S = a x b где а и b - максимальные размеры выбоины, измеренные параллельно и перпендикулярно оси дороги |
| 6 Размывы обочин поперечные | Глубина размыва h, см. Длина размыва L, м. Число размывов С, шт. |  Число размывов - суммарное количество размывов, имеющихся на обеих обочинах, на 1 км дороги. Глубина размыва измеряется в наиболее глубоком месте |
| 7 Размывы обочин продольные | Общая протяженность размывов вдоль оси автомобильной дороги L, м | Аналогично схеме пункта 6 |
| 8 Обочина занижена на сопряжении с покрытием | Превышение кромки покрытия над обочиной h, см. Суммарная протяженность заниженных участков обочин L, м |  |
| 9 Обочина завышена на сопряжении с покрытием | Превышение поверхности обочины над кромкой покрытия h, см. Суммарная протяженность завышенных обочин L, м | Аналогично схеме пункта 8 |
| 10 Изменение геометрических параметров искусственных неровностей | Ширина основания S, см. Высота конструкции Н, см | По СТБ 1538 |
[1] Закон Республики Беларусь «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности»
от 2 декабря 1994 г. № 3434-XII
[4] Закон Республики Беларусь «О дорожном движении» от 5 января 2008 г. № 313-3
[5] РБ-П/4866 «Инструкция по эксплуатации переездов на железной дороге Республики Беларусь», дополнения и изменения к ней
Утверждена заместителем министра - начальником железных дорог 17 июня 1995 г.
