Общее Положение «Триал, паркет Танки» для танков на радиоуправлении, в масштабе 1:18-1:15, классов A, B, Y.

§1. Общие определения.

 

1.3 Танковый триал на паркете – (далее и ниже Триал или Соревнования) название соревнований моделей бронетехники в дисциплине танковый триал на трассе с искусственным ровным покрытием – заезды радиоуправляемых моделей бронетанковой техники классов А, В и Y (согласно классификации моделей ФТМС) на точность прохождения маршрута оснащённого масштабными препятствиями и габаритными воротами на искусственном ровном покрытии.

1.4 Целями данного вида соревнований являются:

а) развитие танко-модельного спорта в Ухте и Республики Коми;

б) популяризация танко-модельного спорта с целью повышения его роли во всестороннем и гармоничном развитии личности, формирование здорового образа жизни населения.

1.3 Задачами данного вида соревнований танко-модельного спорта являются:

а) вовлечение гражданского населения в систематические занятия техническими видами спорта, для формирования технически-грамотного и всесторонне развитого гражданина;

б) патриотическое воспитание молодежи и граждан пост призывного возраста.

1.4 Триал проводится на площадках с искусственным покрытием.

1.5 Длину трассы и её сложность определяют организаторы.

1.6 Длина трассы должна быть не менее 50 метров. По решению организаторов длина трассы и её сложность могут быть увеличены.

§2. Порядок и сроки предварительных заявок и регистрация участников и их моделей.

2.1 Перед началом Соревнований производится обязательная предварительная регистрация участников и их моделей (с предоставлением необходимой информации по участию в соревнованиях).

2.2 Регистрация участников производится

а) на основании предварительной коллективной, командной заявки от Клуба аффилированного или аккредитованного в ФТМС

б) на основании предварительной коллективной , командной заявки от Клуба неаффилированного или неаккредитованного в ФТМС

в) личной заявки участника, члена ФТМС (если он/ она не состоит ни в каком Клубе)

г) заявки направляются на электронный адрес ЦЮТ - [email protected]

2.3 Регистрация в день соревнований открывается за 1 час до начала зачетных заездов.

2.4 В день проведения Соревнований при регистрации судьей-секретарем/ или участником соревнований заполняется персональный протокол, в котором указывается:

§ Фамилия и инициалы (имя, отчество) участника;

§ фирма-производитель или торговая марка модели;

§ название прототипа модели;

§ частота(-ы) и/или канал(-ы), на котором (-ых) работает аппаратура радиоуправления модели;

§ Подпись участника соревнований, что он ознакомлен с правилами соревнований

2.5 Любой участник вправе заявить не более 2 (двух) радиоуправляемых моделей бронетанковой техники. (допускается использование одной ходовой для моделей классов A, B, Y (см. http://rctanksport.ru/glava-2-klassy-modeley.html)) При этом каждая модель регистрируется отдельно и ей присваивается индивидуальный стартовый номер. Модель должна иметь место для крепления деталей стартового номера. Детали стартового номера во время выступления считаются частями модели.

2.6 После прохождения процедуры регистрации моделей проводится жеребьевка стартов.

2.7 После прохождения процедуры регистрации и тестирования, передатчики аппаратуры радиоуправления можно включать только с разрешения главного судьи и выключать по требованию любого представителя судейской коллегии.

2.8 Модели и участники не прошедшие регистрацию к соревнованиям не допускаются.

Руководство, организация/ организатор и судейство соревнований

Для проведения Соревнований назначается судейская коллегия в составе:

§ главный судья;

§ "полевой" судья (1);

§ "полевой" судья - видеорегистратор (2);

Требования к моделям участников.

4.1. К участию в соревновании допускаются радиоуправляемые модели бронетанковой техники, выполненные в масштабе 1:18 - 1:15.

4.2. Каждой модели при регистрации присваивается стартовый номер и выдается стартовый номер (стартовые номера).

4.3. На каждой модели бронетехники должно быть предусмотрено стационарное место для размещения стартового номера (стартовых номеров), предотвращающее падение таблички со стартовым номером.

4.4. Если во время соревнований происходит потеря стартового номера, модель и участник дисквалифицируется, без права повторного заезда.

4.5. Модели бронетанковой техники класса А и В (см. http://rctanksport.ru/glava-2-klassy-modeley) для данного вида соревнований оснащаются одним видом движителя - гусеничным;

4.6. На радиоуправляемых моделях бронетанковой техники, заявленных на данный вид соревнований, в качестве силовой установки используются только электродвигатель.

Допуск к соревнованиям

5.1. Каждая модель должна иметь допуск к данному виду соревнований и соответствовать требованиям §4.

5.2. Модели и участники не прошедшие регистрацию к соревнованиям не допускаются.

Требования к оборудованию трассы.

6.1 Границы полигона должны быть четко обозначены сплошными ограждениями и/или линией разметки (киперной лентой любого цвета или расцветки)

6.2 На полигоне должны быть четко обозначены линии "Старт" и "Финиш" ("Старт/Финиш" при кольцевой конфигурации трассы), цвет которых должен контрастировать или отличаться от цвета, которым обозначены границы полигона, а также стойками высотой не менее 20 см. черно-белого цвета с черно-белым клетчатым флажком на вершине размером не менее 5х5 см.

6.3 На площадке полигона расставляются препятствия, а также макеты зданий, сооружений, развалин, деревьев, элементы ландшафта и т.п. по усмотрению организаторов.

6.4 Порядок расстановки препятствий или трасса с препятствиями изменяется по решению организаторов.

6.5 Препятствия, которыми может быть оборудована трасса для радиоуправляемых моделей бронетанковой техники (См. Приложение http://rctanksport.ru/):

§ "габаритные ворота" – препятствие обозначающие проезд между двумя стойками высотой не менее 12 см. красно-белого цвета с красным флажком на вершине размером не менее 2х2 см.; ширина проезда должна составлять 31 см.;

§ "плоский мост" – макет моста с перилами не ниже 5 см., длиной не менее 50 см., шириной "проезжей части" не менее 30 см. и разностью высот "проезжей части" не более 10 см.;

§ "высокий мост" – макет моста с перилами или без перил не ниже 5 см., длиной не менее 80 см., шириной "проезжей части" не менее 30 см. и разностью высот "проезжей части" не менее 11 см.;

§ "колейный мост" – макет моста без боковых ограждений длиной не менее 50 см. с "проезжей частью" выполненной в виде двух параллельных настилов шириной не более 7 см. каждый, шириной между ними 10 см. и разностью высот "проезжей части" не более 7 см.;

§ "тоннель" – элемент ландшафта, его макет или макет искусственного сооружения, внутри которого выполнен не просматриваемый сверху и с боков сквозной проезд шириной не менее 30 см., высотой не менее 25 см. и длиной не менее 40 см.;

§ "параллельная гребенка" – участок длиной не менее 50 см. и шириной не менее 30 см., на поверхности которого выполнено не менее 5-и перпендикулярных направлению движения модели неровностей на всю ширину препятствия высотой не более 2,5 см.; въезд и выезд на данное препятствие должен быть обозначен "габаритными воротами" установленной ширины;

§ "эскарп" – элемент ландшафта или его макет, имитирующий вертикальную стенку высотой 5 см. и протяженностью не менее 30 см.;

§ "гать" – макет препятствия длиной не менее 50 см. и шириной не менее 40 см. имитирующий настил из брёвен, уложенных поперёк движения техники;

§ "лесной завал" – макет препятствия длиной не менее 50 см. и шириной не менее 30 см., на поверхности которого сымитированы искусственно наваленные в хаотичном порядке бревна;

§ "свайный колейный мост" – макет колейного моста длиной не менее 50 см. с "проезжей частью", выполненной в виде двух параллельных рядов обрезков стволов деревьев различного диаметра, установленных вертикально, шириной не более 10 см. каждый, шириной между ними не более 7 см. и разностью высот "проезжей части" не менее 5 см.;

§ "змейка" – препятствие, элемент трассы, в виде ряда стоек высотой не менее 12 см. синего и зеленого цветов с флажками соответствующего цвета на вершине размером не менее 2х2 см., которые необходимо объехать, не задев их; стойки синего цвета должны объезжаться с правой, а зеленого – с левой стороны; расстояние между стойками синего и зеленого цветов должно быть не менее 50 см.; въезд и выезд на данное препятствие должен быть обозначен "габаритными воротами" установленной ширины; преодоление препятствия в другом направлении засчитывается как непрохождение данного препятствия. Длина препятствия определяется организаторами.

§ "финишные ворота без хронометра" – препятствие, элемент трассы, не оборудованное системой автоматического временного хронометража, обозначающие проезд между двумя стойками высотой не менее 12 см. с флажком в чёрно-белую клетку на вершине размером не менее 3х3 см.; ширина проезда должна составлять 50 см.

§ "финишные ворота c хронометром" – препятствие, элемент трассы, оборудованное системой автоматического временного хронометража, обозначающее проезд между двумя колоннами высотой и жестким перекрытием сверху не менее 30 см. и шириной проезда не менее 50 см. Перед началом заездов Главный судья и остальные судьи сверяют и фиксируют возможную разницу между ручными секундомерами и финишными воротами с хронометром.

6.6 Допускается оборудование трассы препятствиями, не вошедшими в перечень, приведенный в пункте 6.5.

6.7 Допускается оборудование трассы комбинированием препятствий, вошедшими и не вошедшими в перечень, приведенный в пункте 6.5

6.8 При оборудовании полигона расстояние между препятствиями должно быть не менее 50 см, а расстояние между препятствиями и линиями "Старт" и "Финиш" ("Старт/Финиш" при кольцевой конфигурации трассы) должно быть не менее 100 см.

6.9 Допускается обоснованное использование двух и более препятствий расположенных в непосредственной близости друг к другу либо соприкасающийся между собой. При этом данная комбинация препятствий принимается за одно единое комбинированное препятствие.

6.10 Маршрут движения модели, выполняющей зачетный заезд, не размечен на трассе. Ознакомление с трассой происходит во время брифинга, в день соревнований.

6.11 При оборудовании полигона, на усмотрение организаторов маршрут движения может быть обозначен "габаритными воротами" установленной ширины при въезде и съезде с препятствия, а также при необходимости на самом препятствии.

6.12 После окончания оборудования полигона судейской коллегией рассчитывается минимальная длина трассы. Эти данные, а также максимальное время, отводимое моделям на прохождение дистанции, заносятся в протокол и доводится до сведения всех участников Соревнований во время брифинга.

6.13 Оборудование полигона должно быть закончено к моменту начала регистрации участников Соревнований и их моделей.

6.14 Если на соревнованиях впервые участвуют новые модели БТ, то их пилоты имеют право опробовать заезды и съезды с препятствий. Судья или организатор устанавливает данную модель перед заездом, съездом, и убирает её после прохождения или не прохождения. Запрещается полное прохождение препятствия если длина его более 70см.

6.15 Установленные на трассу препятствия должны иметь надёжную конструкцию и качественное изготовление. Углы заезда и съезда не должны превышать размеры углов для прототипов моделей.

⇐ Предыдущая12131415161718192021Следующая ⇒

Поделиться: