Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Порядок проведения соревнований.



Порядок заездов, свободное для тренировок время определяются организаторами.

Соревнования состоят из двух полуфинальных и финального заезда (гонки).

Гонка начинается по команде "Старт". И заканчивается по команде "Финиш". В течение гонки подаются следующие команды "5 минут гонки"; "8 минут гонки"; "последняя минута гонки"; "30 секунд до финиша." "Финиш"

На прохождение дистанции в полуфинале даётся 5минут, в финальном заезде дается 10 минут. По истечении этого времени модели принимаются на финиш. Даётся контрольное время для завершения заезда всем исправным моделям, но не более 1 минуты по истечении контрольного времени. В случае превышения этого времени засчитывается фактическое количество полных кругов и фактическое время завершения последнего полного круга.

Результаты оцениваются следующим образом: лучшим считается результат с наибольшим количеством кругов. При одинаковом количестве кругов лучшим признается результат с наименьшим временем. Другие возможные коллизии решаются организаторами в индивидуальном порядке.

Модель должна быть представлена на старт за 30 секунд до старта.

В полуфиналах участвуют до 6 моделей одновременно, в финале до 8 моделей.

Старт моделей в полуфиналах производят с одной линии из неподвижного положения. Допускается старт модели с рук из зоны пит-стопа. В финале старт моделей производится с 4 стартовых линий с интервалом 1,5 метра.

Модель должна двигаться по трассе в определенном организаторами направлении. В случаи прохождения виражей моделью вне трассы, участник должен вернутся и повторить маневр. При несоблюдении этого правила прохождение данного круга не засчитывается.

Любой заезд модели должны завершить своим ходом. Во время заезда разрешается замена элементов питания, ремонт, вне проезжей части трассы. При выезде на трассу после смены элементов питания, ремонта, участник должен уступить дорогу другим моделям других участников. Выезд на трассу может осуществляться только из зоны пит-стопа.

Каждый спортсмен во время заезда может иметь только одного механика. Замена механика во время заезда запрещена. Механик имеет право во время заезда пересекать проезжую часть трассы в любом направлении при условии не создания помех другим спортсменам.

Во время подготовительного времени и заезда запрещается производить ремонт с заменой узлов, влияющих на технические требования предусмотренные данными правилами.

Для определения победителя в расчет принимается результат одного лучшего заезда каждого участника.

Заезд объявляется организаторами не позднее, чем за 5 минут до начала.

Время старта заезда определяется организаторами в соответствии с заявленным расписанием и не зависит от готовности или неготовности спортсменов. Организаторы имеют право задержать старт заезда по своему усмотрению.

Во время заезда могут быть включены передатчики только у участников заезда независимо от уникальности частоты или иных соображений. За нарушение этого правила организаторы имеют право дисквалифицировать нарушителя.

В объявленное организаторами свободное время для тренировок дисквалификация за конфликт частот не производится. Участники должны решать вопросы конфликта частот самостоятельно друг с другом. Для упрощения процедуры организаторы вывешивают список участников с частотами.

Маршалы.

Каждый спортсмен должен предложить своего маршала. Маршалы в заездах распределяются организаторами по их усмотрению.

Во время проведения заездов на трассе должны дежурить маршалы. Правила работы маршалов следующие:

В обязанности входит переворачивание моделей на колеса, вытаскивание застрявших моделей, разъединение сцепившихся моделей, возвращение на трассу вылетевших моделей и т.д. Такие ситуации именуются далее коллизиями.

Модель возвращается на трассу в том месте, где произошла коллизия.

Неработающие, неисправные модели маршал должен убрать с трассы. Маршалы не имеют права заниматься ремонтом, настройкой/регулировкой моделей.

При возвращении нескольких моделей на трассу после коллизии приоритет имеет модель двигавшаяся первой.

В случае любой коллизии, модель явившаяся ее инициатором, возвращается на трассу последней.

Маршалы должны стоять так, чтобы не загораживать пилотам трассу. Расстановку маршалов определяют организаторы или уполномоченный организаторами главный маршал.

Модель с вращающимися колёсами маршалом не обслуживается.


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-03-22; Просмотров: 257; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.011 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь