Свойства и параметры, учитываемые при изготовлении и ремонте систем и их компонентов

       1. Для изготовления трубопроводов применяются трубы бесшовные и шовные различных марок сталей, а также красномедные, латунные, медно-никелевые, алюминиевые и алюминиевые сплавы, из синтетических материалов. Применение того или иного материала зависит от назначения трубопровода, степени агрессивности перекачиваемой среды, напора и нередко регламентируется правилами классификационных обществ.

       2. Основными дефектами труб являются:

 - коррозионное разъедание в местах сварки и по всей длине;

 - коррозионное разъедание деталей фланцевых и штуцерных соединений, фитингов;

 - трещины, разрывы;

 - свищи и мелкие отверстия на трубах;

 - истирание и вмятины на отдельных участках.

3. При ремонте труб разрешается: восстанавливать фланцы наплавкой, протачивать их, править вмятины на трубах, заваривать свищи, приваривать трубы после удаления дефектного участка.

4. Ремонт медных труб в основном сводится к правке вмятин, замене штуцеров, отжигу, стыковке.

5. Присоединением новых фланцев, штуцеров производится пайкой ацетилено-кислородным пламенем или электросваркой.

6. Ремонт стальных труб чаще всего сводится к замене фланцев, исправлению резьбы на штуцерных соединениях, зачистке уплотнительных поверхностей ниппелей и фланцев.

7. Изготовление новых труб на судне слагается из следующих операций:

 - подготовки и изготовления шаблонов;

 - заготовки, обрезки и гибки труб;

 - подготовки деталей;

 - сборки труб с приваркой фланцев и других деталей;

 - гидравлического испытания;

 - монтажа на месте.

8. Гибка труб на судне производится в основном двумя способами: горячим, т.е. в нагретом состоянии трубы, и с помощью ручных или гидравлических трубогибов.

9. Процесс горячей гибки трубы следующий:

 - перед гибкой трубу заполняют песком;

 - участки трубы, подлежащие изгибу, нагревают газовой горелкой;

 - в процессе гибки наружную сторону трубы охлаждают водой для равномерной вытяжки.

10. Холодная гибка на трубогибочных станках экономичнее и производительнее горячей гибки, Перед холодной гибкой для повышения пластичности производится общий или местный отжиг путем нагрева стальных труб до 800-940°С с выдержкой 2-3 мин на 1 мм толщины, а красномедных и латунных - до температуры 550-650°С с выдержкой до 1мин на 1 мм толщины.

11. Присоединение фланцев и различных отростков к трубам производится электродуговой или газовой сваркой. Перед сваркой детали и трубы очищаются от грязи, ржавчины и жира до чистого металла.

12. Большое распространение на судах получили синтетические трубы из полиэтилена. Ремонт их заключается в вырезке поврежденного места и подготовке участка трубы для постановки в вырезанное место. Приварка производится встык струей воздуха с температурой 250°С и присадочным прутком диаметром 2-3 мм из полиэтилена. Гибка полиэтиленовых труб или труб из винипласта не отличается от гибки металлических труб. Их также набивают песком и гнут в нагретом состоянии при температуре 110-150°С.

13. В судовых условиях для защиты поверхности труб от коррозии их покрывают бакелитовым лаком, грунтуют, красят суриком и пр.

14. Для защиты труб от коррозии и ремонта их в судовых условиях часто применяют эпоксидную смолу и материалы, созданные на основе смолы. В настоящее время наиболее широкое распространение получили следующие материалы:

- Rapid P - двухкомпонентный эпоксидный материал, предназначенный для быстрого ремонта трубопроводов, восстановления резьбы, заделывания отверстий, трещин, устранения коррозионных разъедания стальных и чугунных деталей.

- Devcon A и В - применяется для тех же целей при ремонте стальных и цветных труб и деталей механизмов.

- Титаниум Р - для восстановления поверхностей, разрушенных коррозией или эрозией (гребные винты, корпуса и крылатки насосов).

- Super Keramik - выпускается в жидком и пастообразном виде. Применяется для восстановления деталей, работающих в условиях агрессивных сред.

- Devcon Z - цинконаполненный антикоррозионный состав, по своим защитным свойствам не уступающий покрытиям, полученным методом горячего цинкования. Поставляется в аэрозольной упаковке и в банках емкостью 1л и др.

       § 1.5. Использование ручных инструментов и измерительного оборудования для разборки, технического обслуживания, ремонта и сборки судовой установки и оборудования.

 

⇐ Предыдущая12345678910Следующая ⇒

Поделиться: