Подъём кирпича на поддонах без ограждения разрешается производить при погрузке и разгрузке (на землю) транспортных средств.

Подача кирпича или груза в оконные проёмы, на балконы, и лоджии без специальных приемных площадок запрещается.

ДЛЯ ЗАМЕТОК

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________

Сроки осмотра съемных ГЗП и тары

В процессе эксплуатации съёмных ГЗП и тары владелец (в лице стропальщика и специалист, ответственного за содержание съёмных ГЗП и тары в исправном состоянии) должны производить осмотр в следующие сроки:

1. Стропальщик –  все съёмные ГЗП и тару перед работой.

2. Специалист, ответственный за содержание съёмных ГЗП и тары в исправном состоянии, осматривает с записью в журнале:

- стропы - каждые 10 дней;

- все остальное (траверсы, захваты, тару) - раз в месяц;

- редко используемые - перед выдачей в работу.

 

 

ДЛЯ ЗАМЕТОК

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________

Классификация грузов в металлургическом производстве

Грузы - это сырье, полуфабрикаты, готовые изделия и оборудование, подлежащее перемещению грузоподъёмными машинами.

Грузы в зависимости от вида, способа строповки и складирования подразделяются на:

1. Сыпучие грузы (руда, уголь, песок и др.).

2. Жидкие и полужидкие.

3. Тарно-штучные грузы - это грузы правильной формы, которые укладывают и хранят штабелями.

4. Длинномерные (длиной более 6 м) - прокат, трубы и т.п., для их перегрузки применяют универсальные стропы и грузозахватные устройства со специальными захватами.

5. Лесные - круглый лес, пиломатериалы и т.п.,

По массе грузы подразделяются на следующие категории:

1. Легковесные - массой до 0,25 т.,

2. Тяжеловесные - от 0,25 т. до 50 т.,

3. Весьма тяжелые - более 50 т.

К особой категории относятся "мертвые" грузы - это грузы, закреплённые на фундаменте анкерными болтами, зарытые или примерзшие к земле, прижатые другими грузами и т.п.

Поднимать "мертвые" грузы подъёмными кранами категорически запрещается.

Складирование груза

 

Складирование груза кранами на базах, складах, площадках ведется по технологическим картам, утвержденным руководством цеха, где обозначены места и габариты штабелей, проходы, проезды и другие данные.

Опускать перемещаемый груз разрешается лишь на предназначенное для этого место, где исключается возможность падения, опрокидывания или сползания груза.

ДЛЯ ЗАМЕТОК

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________

Правила складирования

1. Проход для людей между штабелями не менее 1 м.

2. Для проезда различного транспорта не менее 3,5 м.

3. Расстояние между грузом и стеной не менее 0,7 м. Нахождение стропальщика или посторонних людей в этой зоне при подъёме и опускании груза не допускается.

4. Расстояние от поворотной части автокрана до стены не менее 1 м.

5. Расстояние от выступающих частей козлового и башенного кранов до штабелей не менее 0,7 м на высоте до 2 м.

6. Расстояние от штабеля до рельса при складировании вдоль железнодорожного полотна не менее 2 м.

7. Расстояние от штабеля до проезжей части при складировании вдоль автомобильной дороги не менее 1 м.

8. Штабель груза формируют обязательно с помощью подкладок и прокладок, которые располагают строго в одной плоскости во избежание местных перегрузок. Длина их не менее чем на 100 мм больше габарита опирания груза.

9. Толщина прокладки не менее чем на 20 мм больше высоты выступающих элементов зацепки. Использовать прокладки круглого сечения запрещается.

  Стропальщик при производстве работ должен выполнять следующие правила:

1. Предварительно подается сигнал на подъём груза на высоту 200...300 мм для проверки правильности строповки и натяжения строп, проверки механизма тормоза подъёма и только убедившись в безопасности, дается команда на подъем груза на нужную высоту.

2. При горизонтальном перемещении груз поднимается на 0,5 м выше встречающегося на пути препятствия.

3. Стропальщик может находиться возле груза, поднятого на высоту до 1м.

4.Расстояние между не отключенными контактными проводами городского транспорта и стрелой не менее 1 м с установкой упора.

ДЛЯ ЗАМЕТОК

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________

Способы строповки груза

1. В обхват.

2. На удав.

3. Зацепка за имеющиеся места (петли, проушины, рым-болты).

 

⇐ Предыдущая123456Следующая ⇒

Поделиться: