Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Магнитоиндукционные регуляторы ⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 3
У магнитоиндукционных регуляторов, или регуляторов с торможением вихревыми токами, в качестве среды, создающей торможение, используется магнитное поле. Рис.6. Магнитоиндукционный регулятор.
При вращении металлического диска 1 (рис. 6,) в поле постоянного магнита 2 в диске возникают вихревые токи, образующие свое магнитное поле, которое, взаимодействуя с полем постоянного магнита, тормозит вращение диска.
Тормозной момент (в Н см) регулятора
где В — магнитная индукция постоянного магнита, Гс; b — ширина полюса, см; R 0 — расстояние от центра вращения диска до центра следа полюса магнита, см; W — электрическое сопротивление материала диска, Ом. Максимальное значение MР достигается при R 0 == (0,7-0,8) R , где R — радиус диска. Тормозной момент Mр можно регулировать путем смещения магнита относительно центра вращения диска (изменением Ro ) либо изменением магнитного потока с помощью магнитного шунта. Уравнение характеристики регулятора
Как видно из уравнения, характеристика регулятора линейная и тормозной момент строго пропорционален угловой скорости. Эти регуляторы имеют малые скорости вращения и в основном применяются в электрических счетчиках.
СПУСКОВЫЕ РЕГУЛЯТОРЫ В спусковых регуляторах стабилизация скорости вращения, в отличие от тормозных регуляторов, осуществляется не непрерывно, а прерывисто с периодическими остановками рабочего валика. Спусковой регулятор состоит из двух частей—спуска, Или хода, и регулятора колебаний. По первой из них и получила свое название эта труппа регуляторов. Спуск (ход) состоит из качающегося рычага (анкера) 1 и зубчатого (анкерного или ходового) колеса 2 (рис. 6; 7, а). Регулятор колебаний представляет собой колебательную систему, обеспечивающую периодическую и строго одинаковую по времени остановку регулируемого валика. В зависимости от типа регулятора колебаний спусковые регуляторы делят на регуляторы с собственными колебаниями и регуляторы без собственных колебаний. Последние по конструкции более простые, но постоянство скорости вращения рабочего валика механизма поддерживают с меньшей точностью, чем первые.
На регуляторы с собственными колебаниями все время действует сила, возвращающая их в исходное положение. Конструктивно они выполняются в виде маятника 3 (рис. 6, а), где возвращающей силой является его вес или вес системы баланс — спираль (рис. 6,6). Баланс 4 представляет собой статически и динамически уравновешенное кольцо, на которое действует возвращающая сила спиральной пружины 5.
Регулятор без собственных колебаний (рис. 7, а) представляет собой баланс 3, жестко связанный с анкером 1 и уравновешенный инерционными грузиками 4. Регулятор колебаний периодически останавливает вращение рабочего валика механизма на некоторый период времени Т, поэтому постоянство скорости вращения можно получить только за интервал времени, значительно превосходящий период колебания регулятора. Ввиду периодических остановок рабочего валика спусковые регуляторы скорости применяют только в механизмах, передающих небольшие моменты и угловые скорости. Регуляторы с собственными колебаниями. В зависимости от конструкции регулятора колебаний применяют тот или иной ход. В спусковых регуляторах с маятником используют несвободный ход, когда анкер 1 (рис. 6, а) жестко связан с маятником 3 и вместе с ним качается вокруг оси О. Анкерное колесо 2 приводится в движение от двигателя механизма. Входная палетта 4 и выходная 5 поочередно вступают в контакт с зубьями анкерного колеса и периодически задерживают его движение. Лишь при прохождении маятника через положение равновесия он дает возможность анкерному колесу повернуться на один зуб. Колесо при повороте сообщает колебательной системе толчок (импульс энергии), необходимый для поддержания строго определенного периода колебаний маятника. Период собственных колебаний маятника при амплитуде качания 1,5—2°
где J и т — момент инерции и масса маятника; l — расстояние от точки подвеса до центра тяжести маятника. Угловая скорость вращения анкерного (ходового) колеса где 2 — число зубьев анкерного колеса; обычно z = 15. Спусковой регулятор с маятником должен находиться в строго вертикальном положении, поэтому его применяют в стационарных приборах, главным образом в приборах времени. Для переносных приборов, где спусковой регулятор может занимать любое положение в пространстве, используют регулятор с системой баланс—спираль, имеющей свободный ход. В этом случае анкер 1 (рис. 6, б) с регулятором скорости, состоящим из баланса 4 (уравновешенного массивного колесика) и спиральной пружины 5 (волоска), жестко не связан. Система баланс—спираль при своем колебании бывает кинематически связана с анкером 1 и анкерным колесом 2 в течение небольшой части периода колебания — при переброске анкерной вилки из одного крайнего положения в другое импульсным камнем 6, жестко закрепленным на балансе. Спиральная пружина одним концом крепится на балансе, а другим — на неподвижной плате механизма. Наличие свободного хода дает возможность уменьшить потери на трение, а также увеличить кинетическую энергию баланса и скорость его колебания за счет увеличения угла поворота баланса до 300°. Рис. 7. Спусковые регуляторы без собственных колебаний Период собственных колебаний системы баланс—спираль где J — момент инерции баланса; L — длина спиральной пружины (волоска); b и h — ширина и толщина пружины; Е — модуль упругости материала пружины. Угловая скорость вращения анкерного или ходового колеса определяется по формуле: Период собственных колебаний у маятников регулируется путем перемещения его линзы вдоль стержня (изменяется l), у системы баланс—спираль—изменением рабочей длины L волоска с помощью специального устройства. Спусковые регуляторы с собственными колебаниями обеспечивают высокую точность регулирования заданной угловой скорости. Так, погрешность хода обычных часов составляет ±(30—-60) с в сутки, а у весьма точных (астрономических) ±0,001 с. Спусковые регуляторы этого типа широко применяют в различных приборах времени, точных самописцах, счетчиках, реле, автоматических устройствах и т. д. |
Последнее изменение этой страницы: 2019-03-22; Просмотров: 211; Нарушение авторского права страницы