Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Complete the following. Choose the right word from the list.



The shaft, a labyrinth, the clearance, end gland seals, a labyrinth seal, the sealing effect, a loss of vacuum, the gland condenser, low pressure system, the gland steam condenser, the turbine gland sealing system

 

1. … at the high-pressure end of the turbine must be packed to prevent leakage of steam from the turbine.

2. A series of rings projecting from the rotor and the casing combine to produce a maze of winding passages or ….

3. … is a type of mechanical seal that provides a tortuous path to help prevent leakage.

4. Regardless of whether a steam turbine utilizes carbon rings or the labyrinth metallic packing to seal the shaft there is going to be some degree of leakage past these seals, depending upon … between the shaft and the seal.

5. The steam that leaks past the labyrinth packing is piped to some … or to a low stage on the turbine.

6. Labyrinth seals are utilized as … and also inter- stage seals.

7. Stationary labyrinth seals are standard for all multistage turbines and grooves are machined on the rotating part to improve ….

8. Air ingress leads to … and hence reduction in plant efficiency.

9. The leakage steam from the outer glands is generally condensed by …

10. … prevents the escape of steam from the turbine shaft and casing penetrations and the glands of large turbine valves.

11. …is part of the condensate system that passes condensate through the tubing.

5. Translate from Russian into English:

A.

1. Корпус паровой турбины выполняется с горизонтальным разъёмом, который делит его на две половины. Нижняя половина — корпус, а верхняя — крышка.

2. В пазах корпуса укреплены кольцевые ряды направляющих лопаток (реактивные турбины) или диафрагмы, разделяющие корпус на отдельные камеры (активные турбины).

3. Корпуса вспомогательных турбин обычно выполняют с одним горизонтальным или вертикальным разъемом.

4. Фланцы разъемов крепят прочными болтами и шпильками.

5. В крышке корпуса устанавливают четыре—восемь отжимных болтов.

6. Для правильного положения крышки при вскрытии или закрытии корпуса фланцы разъемного соединения имеют два—восемь установочных болтов.

7. В нижней половине корпуса расположены опоры, с помощью которых турбину крепят к судовому фундаменту.

8. Корпуса современных судовых турбин отливают или сваривают из стали. Наибольшее применение для изготовления корпусов получила углеродистая сталь.

9. Ротор турбины состоит из следующих основных деталей: дисков или барабанов, рабочих лопаток, вала, упорного гребня и соединительной муфты.

10. На роторе реактивных турбин устанавливают разгрузочный поршень или думмис.

11. По конструктивному устройству роторы подразделяются на дисковые, барабанные и комбинированные.

12. Выбор конструкции ротора зависит от типа турбины. В активных турбинах применяют дисковые роторы, в реактивных— обычно барабанные роторы и в активно-реактивных — комбинированные.

13. По способу изготовления различают роторы цельнокованые, составные и сварные.

14. Цельнокованые роторы изготовляют ИЗ ОДНОЙ ПОКОВКИ, и диски составляют одно целое с валом.

15. В зависимости от частоты вращения роторы могут быть жесткими или гибкими.

 

B.

 

1. В местах прохода вала турбины через диафрагму и выхода его из корпуса располагают уплотнения.

2. В современных турбинах, как правило, применяют металлические уплотнения  

3. Уплотнение в местах выхода вала из корпуса турбины называется наружным, а в местах прохода вала через диафрагмы и у думмиса — внутренним.

4. Наружное уплотнение предназначено для того, чтобы не допускать утечки пара из корпуса при давлении пара выше атмосферного и засасывания воздуха в корпус при давлении пара меньше атмосферного (вакуум).

5. Внутреннее уплотнение предотвращает утечки пара из среды с большим давлением в среду с меньшим давлением.

6. По конструктивным особенностям наружные уплотнения паровых турбин подразделяются на три группы: лабиринтные, графитно-угольные и гидравлические.

7. Лабиринтные уплотнения применяют для уплотнения диафрагм и думмиса.

8. Угольные уплотнения применяют в турбинах небольших мощ­ностей при окружной скорости вала до 30 м/сек.

 

 

UNIT 8


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-03-30; Просмотров: 312; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.011 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь