Расположение Самарской ТЭЦ

Город Самара - областной центр, один из крупнейших промышленных центров Российской Федерации. Расположен на левом возвышенном берегу ре­ки Волга. Перепад территории города по высоте не превышает 50 м на 1 км.

ТЭЦ расположена в промышленной зоне Кировского района вблизи жилых массивов. В зоне влияния ТЭЦ, радиусом 12 км, находится значительная часть города. Однако, расположение ТЭЦ очень благоприятно по условиям наименьшего загрязнения атмосферного воздуха города её вредными выбросами, так как господствующие западные (18%), юго-западные (12%), южные (11%) направления ветра относят дымовые газы ТЭЦ в сторону, противоположную городу и его зелёной зоне отдыха вдоль реки Волга.

14.2.  Факторы, определяющие количественную сторону образования CO, SO_x, NO_x в дымовых газа котлоагрегатов Самарской ТЭЦ

Окись углерода.

В энергетических и водогрейных котлах СамТЭЦ уровень выхода окиси углерода сравнительно невелик, т. к. режим горения в них хорошо отлажен и автоматизирован. Тем не менее при сжигании топлив с малыми избытками воз­духа в топке уровень выхода СО может быть более значительным. Топка котла БКЗ-420-140 НГМ способна генерировать до 9,7 кг СО на каждую тонну сжигаемого мазута и до 8,9 кг - на каждые 1000м³ природного газа; топки водогрейных котлов способны выбросить от 6,0 до 19 кг на 1 тонну мазута и от 5 до 18 кг на 1000м³ газа. В мощных котлоагрегатах генерация СО преимущественно происходит из-за плохого смесеобразования топлива и воздуха в горелочных устройствах, недостаточного массообмена в топке, неточного порционирования топлива и воздуха по отдельных горелкам.

Окислы серы.

При сжигании мазута в дымовые газы переходит в виде SO₂+SO₃ практически вся сера топлива. Из общей массы сернистых соединений доля SO₃ составляет от 1 до 7%. При сжигании топлива с α<=1 непосредственно в факеле мож­но обнаружить, кроме SO₂ и SO₃ двухатомную S₂ и сероводород H₂S. Количество тех или иных составляющих соединений серы зависит от состава газовой смеси и ее температуры. В газовом тракте сера топлива претерпевает ряд слож­ных превращений, однако основной составляющей остается SO₂ Соединения серы не только вредны для окружающей среды, но и агрессивны в коррозионном отношении. Надо помнить о том, что до сих пор наиболее радикальным пу­тем снижения количества сернистых соединений, выбрасываемых в атмосферу с дымовыми газами котельных агрегатов, является очистка топлива от серы на нефтеперегонных предприятиях. Частично обессеренное жидкое топливо по­ступает на ТЭС, однако его недостаточно, т, к. экономически, технически оправданный путь облагораживания топлива до подачи его в топки котлов пока не нашел должного развития из-за больших капиталовложений в его реализацию. Поэтому мазуты, подаваемые на электростанции, имеют стабильно высокое со­держание серы.

Окислы азота.

В топках и камере сгорания ГТУ при горении образуется 95-99% окиси NO и 1-5% более токсичной двуокиси NO₂ азота.

Образование окислов азота при горении происходит в результате окисления азота воздуха в зоне максимальных температур (воздушные NO_X), а также при разложении и последующем окислении азотосодержащих компонентов ор­ганической части топлива (топливные NO_X).

Несмотря на небольшую долю NO₂ в окислах азота, в реальных топочных устройствах оно заметно возрастет с увеличением избытков воздуха (например из-за присосов на водогрейных котлах. Избыток воздуха, определяющий концентрацию O₂, является важным фактором, способным увеличить или снизить образование NO_X.

Теоретически наибольшая концентрация должна получаться при α<=1. Однако из-за несовершенства смесеобразования топлива и воздуха максимум выхода окислов азота имеет место при α>1 (обычно 1,1-1,3). Одновременно для уменьшения выхода окислов азота следует уменьшать температуру в ядре горения. Ориентировочно пороговая температура газов в топке, выше которой осо­бенно активно генерируются окислы азота, составляет 1500°С.

Важнейшими режимными способами снижения NO_X являются: уменьше­ние избытков воздуха, снижение температуры в зоне горения, рециркуляция дымовых газов, а также применение двухступенчатого сжигания топлива (на э/к №5). Применение двухступенчатого режима горения топлива (газа) на э/к №5, возможное в результате реконструкции горелочных устройств нижнего и верхнего ярусов, позволило довести количество NO_X при нагрузке 420 т/ч не более 185 мг/м³ при неработающих обоих ВРГ.

⇐ Предыдущая17181920212223242526Следующая ⇒

Поделиться: