На каких двигателях штанги ГРМ изготовляются из стального прута?

1. ЗИЛ – 508.

2. ЗМЗ – 511.

3. ЯМЗ и КамАЗ, Д-245Л2.

На каких двигателях штанги ГРМ изготовляются из стальной трубки?

1. ЗИЛ – 508.

2. ЗМЗ – 511.

3. ЯМЗ и КамАЗ, Д-245Л2.

 

Назначение коромысел ГРМ.

1. Предназначены для передачи усилия от распре­делительного вала через штанги к коромыслам.

2. Для передачи усилия от штанги к клапану.

3. Для передачи усилия от толкателей к коромыслам.

 

Материал коромысел ГРМ.

1. Сталь

2. Чугун.

3. Сталь или чугун.

 

Что дает наличие длинного плеча коромысла?

1. Увеличивает ход поршня.

2. Уменьшает ход толкателя и штанги, снижает силы инерции.

 

Чему способствует уменьшение хода толкателя и штанги ГРМ?

1. Увеличению ход поршня.

2. Долговечности деталей привода клапанов.

 

Как подводится масло к бронзовым втулкам коромысел ГРМ?

1. Через толкатели, штанги и коромысла.

2. Через оси коромысел.

3. Используются оба варианта подвода масла, указанные в ответах 1 и 2.

 

Составные части клапана ГРМ.

1. Головка и стержень.

2. Прут и тарелка.

 

Диаметр головки клапанов ГРМ.

1. Диаметр головки впускного и выпускного клапанов одинаковый.

2. Для лучшего наполнения цилиндров горючей сме­сью диаметр головки впускного клапана делают значительно боль­ше, чем диаметр выпускного.

3. Для лучшего выпуска отработанных газов диаметр головки выпускного клапана делают значительно боль­ше, чем диаметр впускного.

 

Материал клапанов ГРМ.

1. Сталь углеродистая

2. Чугун износостойкий.

3. Впускные клапаны делают из хромистой стали, а выпускные из жаростойкой.

Материал седел клапанов ГРМ.

1. Жаропрочный чугун.

2. Чугун износостойкий.

3. Хромистая или жаростойкая сталь.

 

Что дает применение вставных седел клапанов ГРМ?

1. Хорошую ремонтопригодность.

2. Повыша­ет срок службы головки цилиндров и клапанов.

3. Дает оба качества, указанные в ответах 1 и 2.

 

Под каким углом обрабатываются рабочие фаски головок клапанов ГРМ?

1. 30°.

2. 45°.

3. 30° или 45°.

 

Из какого материала изготовляют направляющие втулки клапанов ГРМ?

1. Из чугуна.

2. Из металлокерамики.

3. Из чугуна или металлокерамики.

 

В каких клапанах ГРМ используется металлический натрий?

1. Во всех клапанах.

2. Только в выпускных клапанах двигателей ЗИЛ-508 и ЗМЗ – 511.

3. В выпускных клапанах всех двигателей.

 

36. С какой целью клапаны ГРМ делаются полыми и на ¾ объема заполняются металлическим натрием?

1. Для лучшего отвода теплоты.

2. Для прочности.

3. Для облегчения.

 

На каком двигателе применяется механизм принудительного вращения клапанов ГРМ?

1. На всех двигателях у выпускных клапанов.

2. На двигателях ЗИЛ – 508 у выпускных клапанов.

3. На двигателях ЗИЛ – 508 и ЗМЗ - 511.

 

Что способствует снятию нагара с головки и седла клапана ГРМ и предотвращению их обгорание?

1. Поворот клапана.

2. Применение двух пружин на клапане.

3. Правильная регулировка зазора в клапанном механизме.

 

 

39. Устройство меха­низма вращения клапана ГРМ.

1. Рукоятка или рычаг поворота валика, валик с лысками или с регулировочным винтом и контргайкой, тяга.

2. Корпус, шарики; опорная шайба, замочное кольцо, дисковая пружина, возвратная пружина.

Работа механизма вращения клапана ГРМ.

1. Когда клапан начинает открываться, дисковая пружина вы­прямляется и передает усилие на шарики, которые, перекатываясь по наклонным пазам корпуса, поворачивают дис­ковую пружину, опорную шайбу, клапанную пружину и сам клапан.

2. Лыски валика в выклю­ченном положении механизма не ме­шают клапанам работать как обычно. При повороте валика выступ лыски, упираясь в проточку толкателя или штангу, поворачивает ко­ромысло, приоткрывая клапан.

 

Понятие фаз газораспределения.

1. Под фазами газораспределения понимают моменты открытия и закрытия клапанов относительно мертвых точек, выраженные в градусах угла поворота коленчатого вала.

2. Под фазами газораспределения понимают моменты открытия и закрытия клапанов относительно мертвых точек, выраженные миллиметрах хода поршня.

 

⇐ Предыдущая12345Следующая ⇒

Поделиться: