A Первичный вал коробки передач

1 Обойма игольчатого подшипника 6 Шестерня шестой передачи 11 Упорное кольцо

2 Стопорное кольцо 7 Втулка 12 Зубчатая шайба

3 Игольчатый подшипник 8 Зубчатая шайба 13 Шестерня 5 передачи

4 Упорная шайба 9 Упорное кольцо 14 Шестерня 1 передачи

5 Шестерня 2 передачи 10 Шестерня 3\4 передачи 15 Шарикоподшипник

a) Всегда используйте новые стопорные кольца и выставляйте ровно кольцо по канавке (см рис). Встречные поверхности стопорного кольца должны быть надежно зафиксированы в канавке вала.

b) Когда будете устанавливать вкладыши шестерен на вал совместите масляное отверстие на валу с масляным отверстием на вкладыше (см рис).

c) Смазывайте моторным маслом компоненты перед их сборкой.

30.11 Замените шестерню если вкладыш (левая стрелка) изношен; также если кромки пазов закруглены (правая стрелка)

B При установке топорных 30.13 c Убедитесь в совмещении 30.14 a Снимите наружную

Колец(1) выставите в линию масляных отверстий вала и обойму подшипника

Концы (3) с канавкой(2) вкладыша (стр)

Вторичный вал

Демонтаж

14 Снимите наружную обойму игольчатого подшипника (см рис).

15 Снимите упорное кольцо и шестерню первой передачи с вала (см рис).

16 Снимите шестерню пятой передачи с вала, шестерня имеет три стальных шарика для механизма поиска нейтрали. Этот замок шестерни срабатывает при большой скорости вращения вала отбрасывая шарики центробежной силой. Для снятия шестерни пятой передачи сожмите шестерню третей передачи и держа вал в вертикальном положении одной рукой другой рукой вращайте вал вперед назад удерживая шестерню пятой передачи поднимите ее в верх (см рис).; может понадобиться несколько попыток для снятия шестерни пятой передачи с вала, но произойти это должно плавно в расслабленном состоянии. После снятия шестерни пятой передачи соберите три стальных шарика шестерни (см рис).

30.14 b... и подшипник 30.15 Снимите упорное кольцо (стрелка)

и шестерню первой передачи

30.16 a Удерживая шестерню третей передачи ( A) 30.16 b Эти шарики перемещаются в пазах вала;

одной рукой и вращая вал пока поднимаете вверх они должны отбрасываться наружу

шестерню пятой передачи (В) центробежной силой при перемещении

шестерни пятой передачи

30.17 a Снимите упорное кольцо 30.17 b... зубчатую шайбу… 30.17 c..шестерню третей передачи.

30.17 d..вкладыш и шестерню 4 передачи 30, 18 a Снимите зубчатую шайбу 30.18 b.. упорное кольцо...

30.18 c..шестерню шестой передачи 30.19 a Снимите упорное кольцо...

30.19 b... зубчатую шайбу и 30.19 c...эту втулку 30.20 Подшипник и втулка если не имеют

шестерню второй передачи... износа могут быть на своем месте

Внимание: Не тяните шестерню в верх жестко с рывком – шарики могут разлететься.

17 Снимите упорное кольцо, зубчатую шайбу, шестерню третей передачи, вкладыш и шестерню четвертой передачи с вала (см рис).

18 Снимите зубчатую шайбу, упорное кольцо и шестерню шестой передачи (см рис).

Вид A- A

19 Снимите следующее упорное кольцо, зубчатую шайбу, шестерню второй передачи с вкладышем (см рис). 20 Шарикоподшипник и втулка могут остаться на валу если не должны быть заменены (см рис).

30.22 Вторичный вал коробки передач

1 Втулка 8 Упорное кольцо 15 Стальной шарик

2 Шарикоподшипник 9 Зубчатая шайба 16 Шестерня пятой передачи

3 Вторичный вал 10 Шестерня четвертой передачи 17 Шестерня первой передачи 4 Шестерня второй передачи 11 Втулка 18 Зубчатая шайба

5 Зубчатая шайба 12 Шестерня третьей передачи 19 Игольчатый подшипник

6 Упорное кольцо 13 Зубчатая шайба 20 Обойма игольчатого

7 Шестерня шестой передачи 14 Упорное кольцо подшипника

Инспекция

21 Обратитесь к Шагам от 8 к 12 для проведения инспекции. Они те же самые за исключением проверки ширины канавки на шестернях пятой и шестой передач.

Монтаж

22 Монтаж в основе своей повторяет в обратной последовательности процесс демонтажа, но имеет ряд особенностей таких как (см рис):

a) Используйте новые стопорные кольца и выставляйте ровно кольцо по канавке (см рис 30.13 b). Встречные поверхности стопорного кольца должны быть надежно зафиксированы в канавке вала.

b) Когда устанавливаете втулки в третью четвертую и вторую шестерни передач совмещайте масляные отверстия втулок с отверстиями в валу.

c) Когда устанавливаете шестерню пятой передачи не используйте смазку в отверстиях под шарики – это ослабит работу механизма поиска нейтрали. Правильно установите шарики в их посадочные места (в те отверстия через которые шарики не смогут выйти), удерживая шестерню в вертикальной позиции и внимательно установите ее на вал (двигательное масло поможет удержать шарики на местах). Отверстия в канавках вала под шарики должны быть точно совмещены с посадочными местами шариков на шестерни. Смажьте компоненты двигательным маслом до их сборки.

⇐ Предыдущая 11 12 13 14 15 16 17 18 1920