Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Эксплуатация и ремонт автомобиля. Жиклеров в карбюраторе хватает, и засорение даже одного из них может привести к самым. Регулировка считается законченной



регулировка считается законченной. Такой способ регулировки, особенно удобный при наличии тахометра, позволяет без применения газоанализатора поддерживать содержание СО в отработавших газах на уровне не более полутора процентов, т.е. значительно ниже нормы, и, разумеется, при условии, что карбюратор и двигатель исправны. Как, не разбирая, почистить карбюратор?

Жиклеров в карбюраторе хватает, и засорение даже одного из них может привести к самым неожиданным последствиям. Тем не менее, если вдруг карбюратор начнет хандрить — не торопитесь в автосер­вис, попробуйте обойтись народным средством. Для этого необходимо снять крышку воздушного фильтра и одной рукой прибавить обороты, повернув дроссельную заслонку. Другой рукой наглухо закройте отвер­стия диффузоров карбюратора. И откройте их только тогда, когда обо­роты упадут до холостого хода. Затем дайте двигателю снова раскрутиться и повторите операцию. В результате этих манипуляций резко возрастающее разряжение во впускном трубопроводе, распро­страняясь по каналам карбюратора до жиклеров, очищает их, вынося мелкие соринки. Ну, а если не помогло, тогда придется разбирать и продувать карбюратор.

ВЫБОР ИМПОРТНЫХ МАСЕЛ ПО МАРКИРОВКЕ

Очень часто главным критерием подбора моторного масла считаются факторы чисто внешнего характера — стоимость, именитый произво­дитель (чем именитее, тем выгоднее его подделывать) и химический состав (минеральное, полусинтетическое или синтетическое).

Oднако потенциального покупателя больше должны интересовать два важнейших показателя: вязкость — годится ли масло для предсто­ящего сезона, и уровень качества — подойдет ли оно вашему двигате­лю. Ответы на эти вопросы содержатся в маркировке моторных масел.

Вязкость масла указывают цифрами по системе SAE (Society of auto­mobile engineers). Если между цифрами ставится буква W, это означа­ет, что масло пригодно для использования в зимний период. Стандарт SAE J300 включает 5 зимних классов вязкости — 25W, 20W, 15W, 10W, 0W, которые гарантируют возможность легкого запуска холодного дви-

369



Энциклопедия начинающего автомобилиста

гателя при температуре от +5 ° C до –30 ° C соответственно. Цифры в маркировке, как видите, вовсе не означают температуру, при кото­рой рекомендуется применение масла. В марках летних сортов масел цифры означают вязкость продукта при 100 ° C.

В маркировке всесезонных масел после обозначения SAE простав­ляют вначале зимний показатель, а затем летний, например — SAE: 5W30 (от –30 ° C до +20 ° C) или SAE: 20W50 (от –15 ° C до +45 ° C).

Качественные показатели масла маркируют по системе API (American petroleum institute). По результатам испытаний всем маслам присваивают соответствующий индекс качества. За аббревиатурой API проставляют индекс S для бензиновых двигателей или С для дизелей. Для бензиновых двигателей существует 8 классов (A, B, C, D, E, F, G, H), для дизельных двигателей — 6 классов (A, B, C, D, E, F).

Масла классов A, B, C и D считаются устаревшими и в развитых странах уже не выпускаются. Масла SE можно использовать для авто­мобилей конструкции до 1979 года, SF — для конструкций 1980–88 го­дов, SG — для конструкций 1989–94 годов, класс SH введен с июля 1993 года — высший класс для новейших бензиновых моторов.

УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ

Мойка

Грязный автомобиль надо мыть незамедлительно. Не мыть и не сушить автомобиль на солнце. Пятна от быстрого высыхания воды трудно устранимы.

На первом этапе наружную поверхность кузова обильно смачивают водой, особое внимание уделяя замачиванию мертвых насекомых и пя­тен грязи. При мойке использовать мягкую губку или очень мягкую щетку с насадкой под шланг.

Для защиты лакокрасочного покрытия можно добавлять в воду моющий консервант. Непрерывно поливая кузов водой, стирать загряз­нения равномерными движениями от крыши к днищу вниз. Губку или щетку постоянно омывать водой от грязи.

После очистки небольшого участка кузова щеткой незамедлительно смывать грязные полосы водой.

370


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-04-09; Просмотров: 190; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.011 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь