И ПРИЕМКА ИХ ПОСЛЕ РЕМОНТА И МОНТАЖА

 

9.1. Капитальные ремонты трансформаторов и реакторов с осмотром активной части проводят в следующие сроки:

 

а) главных трансформаторов электростанций и подстанций и основных трансформаторов собственных нужд и реакторов - не позже чем через 8 лет после ввода в эксплуатацию с учетом результатов профилактических испытаний, а в дальнейшем - по мере необходимости в зависимости от результатов измерений и состояния трансформатора и реактора в сроки, устанавливаемые главным инженером энергоуправления;

 

б) остальных трансформаторов и реакторов - по результатам испытаний и их состоянию.

 

Внеочередные капитальные ремонты проводят в зависимости от результатов измерений, условий работы, состояния трансформатора и реактора и данных по состоянию однотипного оборудования, работающего в аналогичных условиях. При капитальном ремонте необходимо осмотреть активную часть вне бака трансформатора и реактора в целях обеспечения высокого качества работ по подпрессовке и расклиновке обмоток, промывке активной части и др. Трансформаторы (реакторы), в которых с помощью анализа растворенных в масле газов обнаруживается развивающееся повреждение*, должны быть выведены во внеочередной ремонт.

___________________

* См. РТМ " Методика обнаружения повреждений в силовых трансформаторах посредством анализа растворенных в масле газов", Главтехуправление Минэнерго СССР, 1978 г.

 

9.2. Текущие ремонты трансформаторов (без РПН) и реакторов с выводом их из работы проводят:

 

а) главных трансформаторов электростанций и подстанций, а также основных и резервных трансформаторов собственных нужд и реакторов - не реже 1 раза в 2 года;

 

б) установленных в местах усиленного загрязнения - по местным инструкциям;

 

в) всех остальных трансформаторов - по мере необходимости, но не реже 1 раза в 4 года.

 

Текущие ремонты трансформаторов и автотрансформаторов с РПН проводят ежегодно.

 

Внеочередной текущий ремонт переключающего устройства проводят у трансформаторов с устройствами РПН после определенного количества операций по переключению в соответствии с указаниями заводских инструкций или по результатам испытаний (состояние масла в контакторе и т.д.). Текущие ремонты системы охлаждения Д, ДЦ и Ц должны производиться ежегодно.

 

9.3. Капитальный ремонт осуществляют в следующем объеме:

 

а) вскрытие трансформатора и реактора и осмотр активной части;

 

б) ремонт магнитопровода, обмоток (подпрессовка расчетными усилиями), переключателей ПБВ, устройств РПН и отводов;

 

в) ремонт крышки (или " колокола" ), расширителя, выхлопной трубы (проверка целости и уплотнения мембраны), радиаторов, термосифонных и адсорбционных фильтров (смена сорбента), воздухоосушителя, кранов, задвижек;

 

г) ремонт вводов;

 

д) ремонт системы охлаждения;

 

е) очистка и окраска бака;

 

ж) очистка или замена масла; проверка азотной или пленочной защиты (при наличии);

 

з) сушка изоляции (при необходимости);

 

и) сборка трансформатора с заменой уплотнений;

 

к) проверка газового реле и реле уровня масла;

 

л) проведение установленных измерений и испытаний и пробное включение трансформатора на холостой ход.

 

При необходимости в объем ремонта включаются реконструктивные или противоаварийные работы, а также другие работы в соответствии с Руководством по капитальному ремонту трансформаторов (СПО ПО " Союзтехэнерго", 1978).

 

9.4. До вывода трансформатора и реактора в капитальный ремонт необходимо:

 

а) выяснить по эксплуатационным записям, какие дефекты и неисправности наблюдаются в их работе, проверить в работе состояние уплотнений, вентилей, вентиляторов дутья, двигателей насосов и вентиляторов системы охлаждения, устройств переключения ответвлений обмоток под нагрузкой и прочих устройств и составить перечень дефектов, подлежащих устранению; просмотреть техническую ведомость предыдущего ремонта;

 

б) составить список специальных работ по реконструкции, устранению выявленных в эксплуатации дефектов и модернизаций, которые должны быть выполнены при ремонте трансформатора и реактора, и внести соответствующие дополнения в техническую ведомость на их ремонт;

 

в) составить список эскизов и чертежей отдельных их деталей, которые необходимы;

 

г) подготовить изоляционные и крепежные материалы, приспособления и инструмент, в том числе грузоподъемные и тяговые тросы, траверсы, которые должны быть заблаговременно испытаны и иметь соответствующую маркировку;

 

д) подготовить площадку для складирования отдельных частей разбираемых трансформатора и реактора, установки вводов, если их ремонтируют не в специальной ремонтной башне или мастерской;

 

е) проверить и привести в порядок пути для перекатки трансформатора и реактора в машинный зал электростанции, под ремонтный портал или в мастерскую;

 

ж) изучить особенности трансформатора по сопроводительной документации;

 

з) подготовить оборудование и приборы.

 

9.5. После вывода трансформатора и реактора в капитальный ремонт необходимо:

 

а) измерить изоляционные характеристики , , , потери и ток XX, а также произвести испытания масла из бака в соответствии с " Нормами испытания электрооборудования" и заводской документацией;

 

б) провести тщательный внешний осмотр, составить опись внешних дефектов, подлежащих устранению при ремонте (течи арматуры, неплотности фланцев, течи в сварных швах, нарушение армировки изоляторов);

 

в) перекатить трансформатор и реактор на ремонтную площадку;

 

г) слить масло из бака, проверив при этом правильность показаний маслоуказателя, замерить , демонтировать вводы, выхлопную трубу, радиаторы, расширитель и др.;

 

д) разболтать и снять крышку или верхнюю часть бака.

 

9.6. После вскрытия трансформатора и реактора должны быть проведены работы по проверке состояния и ремонту следующих узлов активной части:

 

а) витковой, секционной, ярмовой изоляции обмоток;

 

б) прессующих деталей обмоток;

 

в) обмоток, отводов и болтовых соединений;

 

г) переключателя ответвлений обмоток (ПБВ);

 

д) избирателя ответвлений (РПН);

 

е) изоляции стяжных шпилек, прессующих колец, ярмовых балок и стяжных бандажей;

 

ж) магнитопровода и его заземлений;

 

з) бака.

 

9.7. После разборки трансформатора и реактора должны быть также осмотрены, проверены и отремонтированы:

 

а) вводы;

 

б) привод, механизм и контакторы устройства РПН;

 

в) расширитель, выхлопная труба;

 

г) система охлаждения (радиаторы или маслоохладители, насосы, вентиляторы и их электродвигатели, маслопроводы, арматура);

 

д) газовые реле, газоотводные трубы, реле уровня масла, термосигнализаторы, дистанционные термометры сопротивления и их цепи сигнализации и защиты;

 

е) термосифонные или адсорбционные фильтры и воздухоосушители, установка азотной или пленочной защиты;

 

ж) цепи управления, автоматики и сигнализации системы охлаждения, устройства РПН;

 

з) силовые кабели и концевые муфты, токопроводы, заземления;

 

и) устройства пожаротушения

 

и проведены другие работы в соответствии с Руководством по капитальному ремонту трансформаторов мощностью 80 MB·А и выше напряжением 110-750 кВ (СПО ПО " Союзтехэнерго", 1978 г.).

 

9.8. При проверке состояния витковой и секционной бумажной изоляций обмоток следует проверить отсутствие повреждений изоляции и определить ее механическую прочность по условной балльной классификации, установленной практикой эксплуатации:

 

1-й класс - изоляция эластичная; при полном сгибе вдвое изоляция не ломается;

 

2-й класс - изоляция твердая; при полном сгибе вдвое образуются трещины;

 

3-й класс - изоляция хрупкая; при полном сгибе изоляция ломается;

 

4-й класс - изоляция ветхая; при сгибе до прямого угла изоляция ломается.

 

При 4-м классе изоляции обмоток для обеспечения надежной работы трансформатора должны быть приняты меры по замене изоляции обмоток.

 

Необходимо обратить особое внимание на состояние дополнительной изоляции на секциях обмоток ВН трансформаторов и реакторов напряжением 220 кВ и выше, у которых отмечались случаи разбухания дополнительной изоляции, уменьшение каналов между секциями и значительное повышение нагрева секций, особенно средних витков в верхней и средней частях обмотки.

 

При обнаружении преждевременного старения изоляции необходимо выяснить причины этого явления (работа с повышенной температурой масла, повышенная температура охлаждающего воздуха и воды, разбухание дополнительной изоляции и отсутствие необходимых горизонтальных каналов в обмотке ВН и пр.) и принять необходимые меры. В случае ускоренного старения вследствие разбухания дополнительной изоляции необходимо принять меры по улучшению охлаждения трансформатора и реактора (установка профилированных крыльчаток на вентиляторах при охлаждении типа Д, установка дополнительных охладителей, реконструкция системы охлаждения и перевод на водяное охлаждение и т.д.) или реконструкции его обмоток.

 

9.9. Следует проверить состояние и расположение прокладок между секциями обмоток, ярмовую изоляцию, прессующие брусья, шайбы и кольца, состояние междуфазной перегородки и отсутствие касания между ней и дистанционными прокладками в средней части обмотки, состояние перемычки (расположенной внизу обмотки) между концентрами обмоток ВН и СН или BH  и ВН  и отсутствие касания между ней и ярмовой уравнительной изоляцией, а также достаточность прессовки и подпрессовки обмоток [прессующие усилия должны быть доведены до расчетного давления 3-4 МПа (30-40 кгс/см ) на поверхности изоляции столбов дистанционных прокладок].

 

При совместном выполнении прессовки обмоток необходимо обращать особое внимание на равномерность прессовки внутренней и наружной обмоток; при выполнении прессовки с помощью изоляционных брусьев и клиньев проверять достаточность площади прессовки внутренней обмотки и при необходимости ставить дополнительные брусья или изготовлять новые.

 

При выполнении прессовки обмоток с помощью прессующих винтов следует руководствоваться допустимыми необходимыми усилиями запрессовки на один винт (ОСТ " Трансформаторы силовые. Сборочные единицы прессовки обмоток. Конструкции и размеры" ), а также данными по необходимым усилиям на один винт на конкретные обмотки для ремонтируемого трансформатора согласно Руководству по капитальному ремонту трансформаторов мощностью 80 MB·А и выше напряжением 110-750 кВ (СПО ПО " Союзтехэнерго", 1978 г.).

 

Необходимое усилие запрессовки для обмоток создается доведением до расчетных значений усилия запрессовки на прессующие винты с помощью тарированных ключей или гидродомкратов.

 

У трансформаторов I и II габарита следует также проверять состояние уравнительных колец на обмотках НН и заменять расслоенные; при выполненной заводом прессовке обмоток с помощью косынок и изоляционных шайб рекомендуется реконструировать крепление, устанавливая прессующую балку полкой книзу; при неравномерной прессовке слоевой обмотки ВН вследствие неодинаковой высоты слоев следует ставить под брусья выравнивающую дополнительную изоляцию.

 

 

9.10. Необходимо проверить отсутствие деформации и смещения обмоток, а также состояние всех доступных паек на отводах обмоток; смещение обмоток является признаком динамической неустойчивости обмоток или слабой их запрессовки (недостаточной электродинамической стойкостью отличаются трансформаторы мощностью 1800-5600 кВ·А, у которых прессовка обмоток выполнена с помощью брусьев).

 

9.11. Должно быть проверено состояние отводов (в том числе к избирателю устройства РПН) и их креплений (состояние изоляции, затяжка болтов, наличие контргаек, отсутствие повреждений крепящих изоляционных деталей и пр.). Следует обратить внимание на механическую надежность (стойкость при КЗ) крепления отводов НН в мощных трансформаторах, изготовленных ЗТЗ (отводы разных фаз в указанных трансформаторах расположены на незначительном расстоянии друг от друга, и при сквозных КЗ между ними возникают значительные усилия); в местах нарушения изоляции отводов подызолировать их, обеспечив длину конуса среза (или перекрытия) изоляции с обеих сторон от места повреждения не менее 10-кратной толщины изоляции отвода на сторону; в трансформаторах с охлаждением ДЦ и Ц отводы НН должны быть изолированы по всей длине.

 

Разъемные контакты отводов осмотреть и восстановить в случае необходимости.

 

9.12. Следует измерить изоляционные расстояния между токоведущими частями разных фаз, между токоведущими и заземленными частями, сравнить с размерами, приведенными на чертежах, и при необходимости довести до требуемых значений.

 

9.13. Необходимо осмотреть в доступных местах магнитопровод, проверить плотность сборки пакетов стали, отсутствие следов нагрева, целость заземления и наличие соединения с магнитопроводом прессующих колец и ярмовых балок, проверить надежность стопорения болтов ярмовых брусьев, а также правильность установки заземлений. Осмотреть состояние стыков у стыковых магнитопроводов, измерить сопротивление постоянному току лаковой пленки пакетов и всего магнитопровода для определения состояния изоляции листов стали (не допуская ток более 2, 5 А); у трансформаторов и реакторов со съемной верхней частью бака и с распорами внутри бака (для фиксации активной части в баке и для увеличения жесткости бака) после установки съемной части проверить наличие зазоров между баком и консолями верхнего ярма и наличие изоляционных прокладок на распорах.

 

В трансформаторах и реакторах с охлаждением ДЦ и Ц проверить наличие достаточной жесткости заземляющих шинок на частях магнитопровода, укоротить их (при необходимости) и изолировать лакотканью для предотвращения обрывов при вибрации в потоке масла и замыкания на соседние детали магнитопровода.

 

9.14. Проверить и осмотреть охлаждающие каналы в обмотках и магнитопроводе (достаточность их величины, чистоту, отсутствие посторонних предметов и пр). Минимально допустимая величина масляного канала в обмотках с дополнительной изоляцией на секциях в свету не должна быть менее 4 мм. В отдельных местах допускается уменьшение высоты канала до 3 мм.

 

9.15. Следует проверить состояние изоляции стяжных шпилек, прессующих колец, болтов и ярмовых балок. Измерить и при необходимости восстановить сопротивление изоляции.

 

9.16. У трансформаторов, имеющих переключатель ответвлений ПБВ, проверить состояние изоляционных наружных цилиндров, исправность контактов и достаточность их нажатия; особое внимание обратить на переключатели П6 с контактными роликами, которые могут иметь недостаточную электродинамическую стойкость вследствие малой площади контакта, возможного перекоса неподвижного контакта при изготовлении и недостаточного нажатия пружин.

 

Следует также проверить валы, детали крепления, легкость прохождения всех положений.

 

9.17. У трансформаторов, снабженных устройством РПН, осмотреть и проверить после перевода во все положения исправность всех механизмов переключателя, шестерен, промежуточных валов, шпилек, креплений, наличие люфтов в кинематической схеме привода. Следует иметь в виду, что отказ в работе привода может быть вызван попаданием в него влаги или снега из-за плохой герметичности дверцы шкафа, а также из-за значительных люфтов соединительных валов.

 

Выявленные люфты в звеньях кинематической схемы привода переключающего устройства следует устранить. Необходимо проверить надежность контактов и паек, крепление и стопорение отдельных элементов устройства РПН, состояние изоляционных деталей и нагревательных элементов, отсутствие нагара на главных контактах контактора и избирателя, выработку дугогасительных контактов, целость перемычек между контактами, проходную изоляционную плиту. У автотрансформаторов с переключающими устройствами ЗРНОА-110/1000, РНОА-35/630, РНТА-35/1000, имеющих маслосливной кран в баке контактора с приподнятой стороны трансформатора и ребра жесткости на дне бака контактора, необходимо тщательно удалить со дна бака контактора осадки, которые остаются после слива масла через маслосливной кран, а также выполнить другие работы согласно Инструкции по эксплуатации РПН.

 

9.18. Определить наличие и характер осадков на обмотках, отводах, изоляции (силикагель, продукты окисления масла, посторонние частицы) и удалить их.

 

9.19. Промыть активную часть струей сухого горячего (60 °С) трансформаторного масла той же марки, что и масло, которым был заполнен трансформатор, или соответствующей залитому маслу. Пробивное напряжение и другие показатели масла, используемого для промывки, должны быть не ниже норм на свежее масло для данного класса напряжения.

 

Следует промыть все узлы активной части и все вертикальные каналы, начиная от ближайшего к стержню, а также горизонтальные каналы крайней обмотки ВН и концевой изоляции, начиная с верхней части обмотки.

 

Если активная часть при ремонте остается в нижней части бака, ее следует также тщательно промыть маслом и под магнитопроводом при открытой донной пробке и наклоне трансформатора в ее сторону.

 

Сухие трансформаторы следует тщательно продуть чистым воздухом и затем протереть изоляторы.

 

9.20. После выемки из бака активной части или снятия верхней части бака необходимо осмотреть бак, устранить деформации бака, если они имеются, осмотреть тщательно сварные швы, устранить выявленные неплотности, заменить или восстановить уплотнения, через которые обнаружены течи масла, восстановить поврежденную окраску внутренней и наружной поверхностей бака.

 

После ремонта промыть бак маслом.

 

9.21. Арматура бака (вентили, краны, задвижки, расширитель и газосборные трубы) должна быть осмотрена, неисправности устранены. Внутреннюю поверхность расширителя, его грязевик и маслоуказатель следует очистить, проверить, заменить дефектные уплотнения и промыть горячим маслом.

 

9.22. Катки и каретки бака должны быть проверены, смазаны и при необходимости отремонтированы.

 

9.23. Следует проверить целость мембраны выхлопной трубы, качество уплотнения, наличие соединения воздушной полости трубы с баком расширителя, состояние предохранительного клапана и работу отсечного клапана.

 

9.24. Термосифонные и адсорбционные фильтры должны быть проверены на отсутствие течей, при необходимости отремонтированы, очищены и засыпаны свежим, высушенным и отсортированным (без примеси пыли) сорбентом. Воздухоосушители также следует очистить, проверить исправность масляного затвора, уплотнений и заменить сорбент (основной и индикаторный).

 

9.25. У трансформаторов и реакторов с охлаждением Д радиаторы должны быть (при наличии течей) отремонтированы, тщательно очищены и промыты маслом.

 

У трансформаторов и реакторов с охлаждением ДЦ и Ц следует разобрать маслопроводы, очистить внутреннюю поверхность труб от ржавчины и окалины с помощью пескоструйного аппарата (или другим способом) и затем очистить мягкими концами из чистой ткани и промыть маслом.

 

Необходимо осмотреть, разобрать, отремонтировать и очистить (с помощью " ершей" и других приспособлений) с последующей промывкой маслом маслоохладители, обращая внимание на тщательное удаление отслаивающихся частиц цинка внутри стальных оцинкованных трубок охладителей.

 

9.26. Должна быть проведена ревизия циркуляционных маслонасосов, вентиляторов и их электродвигателей с полной разборкой, заменой изношенных частей (подшипников, рабочих колес), очисткой и смазкой.

 

У насосов ЭЦТ, имеющих пластмассовые кольца на рабочем колесе, необходимо проверить целость колец и при необходимости их заменить.

 

Вентиляторы дутья должны быть тщательно отбалансированы вместе с электродвигателем, чтобы вибрация электродвигателя при работе не превышала 0, 06 мм.

 

У электродвигателей необходимо проверить сопротивление изоляции и состояние обмоток, паек, креплений, очистить обмотки.

 

9.27. Вводы трансформатора и реактора маслонаполненные и фарфоровые должны быть тщательно осмотрены для выявления трещин в фарфоре, проверки надежности уплотнений и давления в герметичных вводах, креплений и контактов; следует также заменить масло в масляных затворах и сорбент в воздухоосушительных фильтрах и провести необходимые испытания вводов, установить воздухоосушители на негерметичных вводах.

 

Необходимо проверить состояние бакелитовых цилиндров, экранов, надежность их крепления, работу масляного затвора, маслоуказателя. Отобрать пробу, провести анализ масла и его доливку.

 

В герметичных вводах при необходимости должны доливать дегазированное масло с принятием мер, предотвращающих попадание воздуха во ввод.

 

Трансформаторы тока вводов должны быть осмотрены, контакты их подтянуты, уплотнения проверены.

 

При очистке трансформаторов следует также очистить фарфоровые покрышки устройств РПН, фарфоровые покрышки под разрядники и разрядники.

 

9.28. Цепи управления, автоматики и сигнализации систем охлаждения Д, ДЦ и Ц должны быть проверены и при необходимости отремонтированы. В шкафах управления электродвигателем системы охлаждения проверить отсутствие коррозии на контактах, устранить неисправности, выявленные в эксплуатации.

 

9.29. Следует проверить цепи и контакты сигнализации дистанционных термометров и указателей уровня масла, а также правильность показаний дистанционных и местных температурных датчиков.

 

9.30. Необходимо проверить исправность газовых реле и проводки от них (исправность поплавков-чашек, ртутных контактов, правильность разделки контрольного кабеля и защиты его от попадания влаги и масла), испытать цепь защиты и газовое реле (на установке для испытаний газовых реле).

 

9.31. Должны быть проверены целость и исправность заземлений бака трансформатора и реактора и заземляющей проводки, состояние кабельных муфт, подсоединенных к трансформатору силовых кабелей, целость их изоляторов, наличие заземления оболочки кабелей. Следует также проверить исправность и надежность крепления кабелей вторичных цепей и силовых, подсоединенных к шкафам управления системы охлаждения и устройства РПН, к электродвигателям насосов и вентиляторов.

 

9.32. После сборки трансформатор и реактор необходимо залить подготовленным сухим трансформаторным маслом. Масло должно иметь показатели не ниже установленных нормами для данного класса напряжения.

 

Заливку проводят в соответствии с указаниями пп.4.3, 5.1-5.3.

 

9.33. Периодический текущий ремонт должны проводить в следующем объеме:

 

а) наружный осмотр и устранение обнаруженных дефектов, поддающихся устранению на месте;

 

б) чистка изоляторов и бака; для сухих трансформаторов - продувка сухим воздухом и протирка изоляторов;

 

в) спуск грязи из расширителя, доливка масла в случае необходимости, проверка маслоуказателя; проверка соответствия уровня масла в расширителе отметке на маслоуказателе;

 

г) проверка и смена сорбента в термосифонном и адсорбционных фильтрах и воздухоосушителях.

 

При работах по смене сорбента в фильтрах трансформаторов и реакторов с охлаждением ДЦ и Ц, проводимых без их отключения, следует принять меры, обеспечивающие удаление воздуха из системы охлаждения и адсорбционных фильтров после проведения этих работ (п.4.3);

 

д) проверка спускного крана и уплотнений;

 

е) осмотр и чистка охлаждающих устройств, проверка подшипников вентиляторов и маслонасосов, смена смазки подшипников двигателей; проверка герметичности масляно-водяных охладителей избыточным давлением;

 

ж) проверка маслонаполненных вводов, отбор пробы масла из негерметичных вводов, доливка масла, смена масла в масляном затворе, замена сорбента в воздухоосушителе;

 

з) проверка газовой защиты, приборов для измерения температуры масла и вторичных цепей;

 

и) проверка целости мембраны выхлопной трубы;

 

к) проверка и ремонт устройства регулирования напряжения под нагрузкой и прокрутка переключателей ПБВ типа П6 на трансформаторах мощностью более 6300 кВ·А на напряжение 110-220 кВ не менее 10 раз из одного крайнего положения в другое;

 

л) проверка и испытание системы автоматики и сигнализации системы охлаждения (у трансформаторов с системой охлаждения Д, ДЦ и Ц) и стационарной системы пожаротушения (при ее наличии);

 

м) проведение установленных измерений и испытаний.

 

9.34. Из капитального ремонта главные трансформаторы электростанций, а также основные трансформаторы собственных нужд, трансформаторы связи электростанций и реакторы принимает комиссия под руководством главного инженера станции.

 

В электросетях трансформаторы и реакторы из капитального ремонта принимает инженер службы подстанций или участка сети или начальник подстанции.

 

9.35. Ремонт и приемка трансформатора и реактора из капитального ремонта должны быть оформлены актом установленной формы с приложением к нему ведомости показателей технического состояния с указанием выполненного объема работ и результатов проведенных испытаний.

 

9.36. Принимает трансформаторы и реакторы из текущего ремонта на электростанциях начальник электроцеха, в электросетях - начальник или мастер подстанции или участка сети. В паспорте трансформатора и реактора делают запись о выполненных работах и обнаруженных дефектах и прикладывают данные выполненных измерений и испытаний.

 

9.37. После окончания монтажа трансформатор и реактор должны быть приняты по акту от организации, проводящей монтаж, комиссией, назначенной энергетическим управлением или главным инженером предприятия электросетей. Приемку проводят частично по ходу монтажа и в целом после его окончания.

 

9.38. При приемке трансформатора и реактора из монтажа сдающей организацией должны быть предъявлены следующие материалы:

 

а) копия протокола заводского испытания;

 

б) копия заводского щитка;

 

в) протоколы проверки герметичности собранного бака и испытания маслоохладителей;

 

г) протоколы испытаний и измерений в соответствии с " Нормами испытания электрооборудования";

 

д) формуляр с занесенными данными по монтажу;

 

е) акт внутреннего осмотра с выемкой активной части из бака, снятием съемной части бака или с осмотром в баке, если по действующему положению была необходима ревизия или осмотр активной части; данные по заливке маслом под вакуумом (глубина вакуума, время заливки и т.д.);

 

ж) протокол сушки с приложением всех данных по температуре, вакууму, сопротивлению изоляции и пр.;

 

з) схемы присоединения системы охлаждения со схемами управления, автоматики и сигнализации;

 

и) схемы присоединения, дистанционного измерения и сигнализации температуры масла, а также защиты и конструктивные чертежи;

 

к) заводские инструкции и вся эксплуатационная сопроводительная документация, входящая в комплект поставки.

 

Приемку трансформатора и реактора оформляют актом после проверки работы их под рабочим напряжением.

 

Перед приемкой на основании осмотра трансформатора и реактора и их вспомогательного оборудования следует установить соответствие их техническим условиям поставки и основным эксплуатационным требованиям к установке (гл.1 настоящей Инструкции). Дефекты необходимо устранить.

 

9.39. Возможность введения новых трансформаторов и реакторов без сушки оценивают по комплексному рассмотрению всех результатов испытаний и данных перевозки, хранения и монтажа в соответствии с " Инструкцией по транспортировке, выгрузке, хранению, монтажу и введению в эксплуатацию силовых трансформаторов общего назначения на напряжение 110-500 кВ" (РТМ 16.687.000-73), Инструкцией ОАХ 458003-70 " Транспортирование, хранение, монтаж и ввод в эксплуатацию силовых трансформаторов на напряжение до 35 кВ включительно без ревизии их активной части" (СЦНТИ ОРГРЭС, 1974), инструкцией по монтажу и введению в эксплуатацию реакторов типа РОДЦ-110000/750 завода-изготовителя и настоящей Инструкцией.

 

Возможность введения в эксплуатацию трансформаторов и реакторов без сушки после капитального ремонта оценивают по комплексному рассмотрению результатов измерений и испытаний до и после ремонта и условий ремонта в соответствии с указаниями приложения 7.

 

9.40. Сушку трансформатора и реактора должны проводить в собственном баке или специальной камере в соответствии с " Инструкцией по сушке силовых трансформаторов" (Госэнергоиздат, 1961) и РТМ 16.687.000-73.

 

Разрешается осуществлять подсушку трансформатора и реактора в масле в собственном баке под вакуумом; прогревать их, залитые маслом, рекомендуется постоянным током от двигатель-генераторных или выпрямительных установок.

 

Для подсушки и сушки трансформаторов и реакторов рекомендуется применять ловушки вымораживания паров и глубокоосушенного воздуха согласно инструкциям завода-изготовителя.

 

Сушку контролируют по сопротивлению изоляции, значению и выделяющемуся конденсату. Измерение проводить на напряжении 220 В.

 

Приложение 1

⇐ Предыдущая45678910111213Следующая ⇒

Поделиться: