Участка за перевальную точку

 

 

 

1 - ремонтируемый трубопровод; 2, 4 - существующий или врезаемый вантуз

 для подачи воздуха; 3 - вантуз для откачки нефти; 5 - линейные задвижки

(закрыты); 6 - амбар для нефти; 7 - трубопровод для откачки нефти в амбар;

8 - автоцистерна; 9 - трубопровод для откачки нефти в передвижную емкость

(автоцистерну); 10 - подпорный агрегат; 11 - электростанция;

12 - резинотканевый резервуар; 13 – трубопровод для откачки нефти

в резинотканевый резервуар

 

 

Рисунок 6.8 – Схема откачки нефти из ремонтируемого участка

Нефтепровода в амбар, резинотканевый резервуар

Или передвижную емкость

 

 

 

 

1 – освобождаемый от нефти участок нефтепровода; 2 – задвижка Ду 150,
Ру 6, 3 МПа; 3 – узел соединения с задвижками Ду 150, Ру 2, 5 Мпа; 4 – гибкий металлорукав Ду 150, Ру 2, 5-6, 3 МПа; 5 – подпорные насосы ЦНС 150-50;
6 – переходник 100 150 с узлом соединения; 7 – трубы ПМТ Ду 150
Ру-6, 3 МПа; 8 – металлорукав Ду 150, Ру 2, 5 МПа; 9 – задвижка Ду-150,
Ру-2, 5 МПа; 10 – трубы Ду 150, полустационарные; 11 – приямок 12 – амбар с нефтью; 13 – источники питания электродвигателей подпорных насосов

 

 

Рисунок 6.9 – Схема откачки нефти из ремонтируемого

нефтепровода в амбар

 

 

 

 

1 – освобождаемый от нефти участок нефтепровода; 2 – задвижка Ду 200,
Ру 6, 3 МПа; 3 – коллектор Ду 250; 4 – линейные задвижки (закрыты); 5 – гибкий металлорукав Ду 150, Ру 2, 5-6, 3 МПа; 6 – узел соединения с задвижками Ду 150,
Ру 2, 5 МПа; 7 – подпорный насос ЦНС 150-50; 8 – обратный клапан Ду 150,
Ру 2, 5 МПа; 9 – задвижка Ду-150, Ру 2, 5 МПа; 10 – коллектор Ду 250; 11 – трубы ПМТ Ду 150; 12 – гибкий металлорукав Ду 150, Ру 2, 5 МПа с наконечником;
13 – задвижка Ду 150, Ру 2, 5 МПа; 14 - полустационарная труба Ду 150; 15 – приямок 16 – амбар с нефтью; 17 – электростанции; 18 – металлорукавДу 200,
Ру 2, 5 МПа.

 

 

Рисунок 6.10 – Схема откачки нефти из ремонтируемого участка

двумя подпорными насосами в амбар

 

 

 

1 – магистральный нефтепровод; 2 – амбар – хранилище нефти; 3 – подпорный агрегат;
4 – полустационарные линии приема нефти Ду 150 с задвижками Ру 2, 5 МПа; 5 – гибкий металлорукав Ду 150, Ру 2, 5-6, 3 МПа с переходником; 6 – металлорукав Ду 150,
Ру 6, 3 МПа с переходником-наконечником ПМТ; 7 – трубопроводы ПМТ Ду 150
Ру-6, 3 МПа; 8 – металлорукав Ду 150, Ру 2, 5 МПа с переходником; 9 – насосный агрегат; 10 – гибкий металлорукав Ду 150, Ру 6, 3 МПа; 11 – обратный клапан Ду 100-150,
Ру 6, 3 МПа; 12- задвижка Ду 100-150, Ру 6, 3 МПа; 13 – коллектор высокого давления
Ду 250, Ру 6, 3 МПа; 14 – вантуз Ду 100-150, Ру 6, 3 МПа

 

Рисунок 6.11 – Схема подключения агрегатов для откачки нефти из амбара и закачки её в магистральный нефтепровод передвижными агрегатами

 

 

 

 

1 – магистральный нефтепровод; 2 – амбар – хранилище нефти; 3 – приемная линия нефти с задвижками Ду 150, Ру 2, 5 МПа; 4 – подпорный насос НЦС 150-50; 5 – металлорукав Ду 150, Ру 2, 5 МПа; 6 – трубопровод ПМТ Ду 150; 7 – обратный клапан и задвижка Ду 150, Ру 2, 5 МПа; 8 – коллектор Ду 250, Ру 2, 5 МПа; 9 – металлорукав
Ду 150, Ру 2, 5 МПа с наконечниками; 10 – передвижная насосная установка; 11 – рукав с металлооплеткой Ду 100-150, Ру 6, 3 МПа с наконечником-переходником; 12 – трубопровод Ду 150, Ру 6, 3 МПа; 13 – обратный клапан Ду 150, Ру 6, 3 МПа; 14 – вантуз, узел подключения Ду 150, Ру 6, 3 МПа к магистральному нефтепроводу

 

 

Рисунок 6.12 – Схема откачки нефти из амбара параллельно включенными

подпорными насосами на прием одного основного агрегата и

закачка нефти в магистральный нефтепровод одним и двумя

основными агрегатами (через один коллектор)

 

Вантуз Ду 200 может устанавливаться с применением гребенки на два агрегата. Вантузы для всасывающей линии насосной установки, как правило, врезаются на заменяемый участок нефтепровода. К одному вантузу, предназначенному для закачки нефти, Ду150 может быть подключено не более 3-х насосных агрегатов. Расстояние между насосными агрегатами должно быть не менее 8 м. Схемы обвязки насосных агрегатов для откачки в параллельный нефтепровод приведены на рис 6.1-6.5.

6.11 Перед началом работ по откачке подготавливаются площадки для установки основных, подпорных насосных установок, агрегатов и электростанций.

Подпорный насос устанавливается в непосредственной близости к месту откачки нефти. Основной агрегат должен располагаться на расстоянии не менее 50 м от вантузов откачки и закачки нефти и на расстоянии не менее 40 м от подпорного агрегата. Расстояние между основными насосными агрегатами должно быть не менее 8 м. Электростанция устанавливается на ровной площадке, на расстоянии не менее 50 м от мест откачки – закачки нефти и от основного агрегата. При расстановке оборудования должна обеспечиваться возможность маневрирования и беспрепятственного движения техники в экстренных случаях.

6.12 Подготовка насосных агрегатов к проведению откачки производится в следующей последовательности:

- рассчитывается по картам режимов работы нефтепровода давление в точке закачки нефти. Принимается максимальное значение давления;

- выполняется трубопроводная обвязка основных и подпорных насосных агрегатов. Трубы обвязки основных насосных агрегатов до места закачки должны быть испытаны на давление 1, 25Р_раб, где Р_раб максимальное рабочее давление основных насосных агрегатов. Обвязка линий от вантуза откачки до приема основных агрегатов испытывается на давление 1, 25 Р_т, где
Р_т - максимально возможное давление на месте откачки после остановки нефтепровода;

- основные и подпорные насосы, электростанции заземляются штатными заземлителями и заземляющими проводниками;

- устанавливаются манометры на узлах ближайших линейных задвижек и насосных агрегатах для контроля давления в опорожняемом нефтепроводе и на участке закачки нефти (действующем нефтепроводе);

- проверяется полнота закрытия вантузов на опорожняемом и заполняемом нефтепроводах, демонтируются заглушки. На вантуз, через который производится закачка нефти, устанавливается обратный клапан;

- выполняется обвязка подпорного агрегата, обеспечивающая исключение его из работы задвижками при избыточном давлении в опорожняемом нефтепроводе более допустимого давления на входе подпорного насоса;

- при обнаружении негерметичности элементов обвязки насосного агрегата необходимо устранить течь в соединительных узлах, произвести переопрессовку обвязки агрегатов, вышедшая нефть должна быть немедленно убрана. Для предупреждения загрязнения места проведения работ, необходимо использовать специальные емкости для сбора нефти;

- прокладываются питающие кабели от щитов генераторов к электродвигателям подпорных насосных агрегатов и выполняется соединение их через специальные разъемы;

- кабели укладываются на инвентарные подставки над уровнем земли не менее 1 м и расстоянием между подставками 5…6 м, в ночное время кабельная линия должна быть освещена;

- о прохождении кабеля проводится инстуктаж с работниками, занятыми производством работ;

- удаляются технические средства, оборудование, материалы, не используемые для операций по откачке и закачке нефти, на 100 м от места производства работ;

- выставляется противопожарный пост (не менее одного пожарного автомобиля);

- проверяется готовность вспомогательных трубопроводов для откачки к приему нефти в параллельный нефтепровод и оформляется разрешение диспетчера ОАО МН на закачку.

6.13 При давлении в опорожняемом нефтепроводе, превышающем допустимое давление на входе подпорного насоса, откачка производится основными агрегатами. Подпорные агрегаты должны быть отключены отсекающими задвижками.

6.14 При закачке нефти задвижки приемного нефтепровода по трассе должны быть открыты, поток закачиваемой нефти должен иметь выход в резервуарный парк.

6.15 При снижении давления в опорожняемом нефтепроводе до допустимого давления на входе подпорного насоса, останавливается перекачка нефти, закрываются приемная и выкидная задвижки и производится переключение откачки нефти с подключением подпорных насосов.

6.16 Подпорные насосы должны быть обвязаны непосредственно на “всасывающий” вантуз или через устройства для дооткачки нефти. Устройства должны иметь разрешение Госгортехнадзора России на применение и должны быть изготовлены на специализированном предприятии, имеющем разрешение. Устройства для дооткачки нефти устанавливаются на вантузы в соответствии с инструкцией изготовителя, с обязательным креплением и фиксацией подвижной заборной трубы к вантузу.

При откачке нефти насосными агрегатами типа ПНУ, ПНА к приемному патрубку одного основного агрегата могут подключаться два подпорных насоса и соединяться с общим коллектором Ду 250 при помощи металлорукавов Ду 150, коллектор соединяется с ПМТ Ду 150 и далее по схеме при помощи металлорукавов с приемным патрубком основного насоса.

6.17 После включения в схему откачки подпорных агрегатов и проверки соединений на герметичность, возобновляется перекачка нефти в параллельный нефтепровод.

6.18 Во время откачки-закачки нефти производится:

- контроль показаний манометров, установленных на выходе насосных агрегатов и в местах откачки-закачки нефти, величин давлений для соблюдения заданного режима работы нефтепровода и откачивающих агрегатов;

- обеспечение работы насосных агрегатов и предотвращение образования вакуума открытием вантузов для подачи воздуха в опорожняемый участок нефтепровода. При открытии вантуза впуска воздуха должны соблюдаться правила безопасности, приведенные в разделе “Меры безопасности при выполнении работ …” в п. 6.61, 6.62, разделе 15;

- учет количества откачиваемой нефти ведется по расходомерам, установленным на ПНУ или, при отсутствии расходомеров, расчетным методом по давлению в опорожняемом от нефти трубопроводе, контроль осуществляя через диспетчерскую службу по количеству нефти, поступившей в приемные резервуары НПС. Учет количества откачиваемой нефти, технологические параметры работы насосов необходимо регистрировать в журналах (Приложение Г);

- для предупреждения работы насосных агрегатов в кавитационном режиме по мере снижения давления и уровня нефти в нефтепроводе насосные агрегаты следует последовательно выводить из работы; остановку агрегатов необходимо проводить в порядке, установленном инструкцией по эксплуатации насосных агрегатов;

- постоянный контроль за показаниями контрольно-измерительных приборов насосного агрегата, соблюдением правил эксплуатации насосных агрегатов, не допуская отклонения параметров работы от установленных заводом-изготовителем;

 - не допускать присутствия на месте производства работ лиц, не участвующих в операциях по откачке-закачке нефти;

- не допускать загрязнения рабочей зоны нефтью. При появлении течи в соединениях и узлах обвязки насосных агрегатов, откачка и закачка нефти останавливается, выявленные неплотности устраняются, убирается разлитая нефть и загрязненный грунт, после чего откачка нефти возобновляется.

6.19 После завершения откачки (закачки) нефти и остановки насосных агрегатов необходимо:

- закрыть задвижки на вантузах для откачки и закачки нефти;

- опорожнить от нефти трубопроводы обвязки насосных агрегатов;

- демонтировать обратные клапаны (на вантузе закачки) и коллекторы на выкидной и приемной линиях насосных агрегатов, разобрать всасывающие и напорные трубопроводы, оставшуюся в насосах и трубопроводах нефть слить в специально для этого предназначенную емкость;

- отсоединить токоподводящие кабели и намотать их на катушку;

- уложить разобранный трубопровод в пакеты, закрыть патрубки насосов заглушками, погрузить на платформу автомобиля подпорные насосы и закрепить их, погрузить на платформу всасывающие и напорные рукава и ПМТ-150;

- произвести очистку насосной установки, очистить место производства работ от остатков нефти и загрязненного грунта.

Все работы по уборке остатков нефти и загрязненого грунта должны быть выполнены в полном объеме до начала огневых работ (подгонка, сварка и др.) и должны производятся как в период производства работ по откачке нефти, так и после ее завершения.

6.20 Вантузы для подачи воздуха в нефтепровод остаются открытыми до окончания сварочных работ для предотвращения создания избыточного давления воздуха в трубопроводе. При открытых вантузах выставляется наблюдательный пост не менее чем из 2-х человек для наблюдения за уровнем нефти и для предотвращения доступа посторонних лиц.

После закрытия вантузной задвижки на нее устанавливается эллиптическая заглушка, после вывода нефтепровода на заданный режим работы должен быть выполнен контроль герметичности вантуза, затем штурвал должен быть снят, колодец закрыт на замок.

6.21 После окончания работ по откачке-закачке, обустройство вантузов выполняется согласно требованиям п. 3.20, готовится исполнительная документация в соответствии с п.3.21.

⇐ Предыдущая3456789101112Следующая ⇒

Поделиться: