ДИЗЕЛЬНЫЕИ ПЕРЕДВИЖНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ

13.1. Весь обслуживающий персоналэлектростанции должен до назначения на самостоятельную работу пройтипроизводственное обучение, а также проверку знаний, в том числе по пожарнойбезопасности настоящих Правил.

13.2. Персонал должен регулярнопроводить обходы и осмотр оборудования, проверять правильность режима работы, нагрев агрегатов, чистоту помещений, а также готовность к применению средствпожаротушения.

13.3. Отдельно стоящие дизельныеэлектростанции (ДЭС) должны иметь исправное ограждение по всему периметру, атакже автодороги для подъезда пожарной техники.

При установке передвижныхДЭС должны соблюдаться противопожарные разрывы до зданий и сооружений, предусмотренные действующими строительными нормами и правилами.

13.4. Электростанция должна бытьобеспечена постоянной телефонной или другими видами связи.

13.5. Прием и хранение жидкоготоплива для дизельных и передвижных электростанций должны осуществляться всоответствии с требованиями гл. 6 настоящих Правил.

13.6. Подача топлива изрезервуаров в расходные баки должна осуществляться с помощью ручных насосов илинасосов с электроприводом.

13.7. Персонал обязанконтролировать наполнение расходных топливных баков, которые должны иметьпереливные трубы диаметром больше, чем диаметр наполнительной трубы. Переливнаятруба должна иметь надежное соединение с аварийным приемным резервуаром.

Запрещается устанавливатьзапорные задвижки (вентили) на переливной трубе.

13.8. Ручные задвижки аварийногослива топлива из расходных баков должны располагаться в безопасном месте, удобном для действий персонала (вблизи выходов, в соседнем помещении иликоридоре и т.п.). Они должныбыть окрашены в красный цвет и иметь надпись «Аварийный слив топлива».

Аварийный слив топлива израсходных баков допускается направлять самотеком в резервуар запаса.

13.9. Мероприятия по пожарнойбезопасности в кабельных сооружениях дизельных и передвижных электростанцийдолжны соответствовать требованиям гл. 15 настоящих Правил.

13.10. Запрещается при выполненииремонта соединение выхлопных труб нескольких двигателей в общую многоствольнуютрубу с единым кожухом. Выхлопные трубопроводы от коллектора до глушителядолжны иметь минимальное число колен и изгибов.

13.11. Исправность тепловойизоляции выхлопных трубопроводов в пределах машинного зала должна регулярноконтролироваться.

На выхлопных трубопроводах, охлаждаемых водой, тепловая изоляция не требуется.

13.12. В местах соприкосновениясгораемых строительных конструкций здания электростанции с выхлопными трубамидолжны быть выполнены необходимые противопожарные мероприятия:

13.12.1. В чердачном помещении истенах вокруг проходящей выхлопной трубы независимо от наличия теплоизоляциидолжны устраиваться несгораемые разделки на расстоянии не менее 0, 5 м от стенкивыхлопной трубы. Деревянные конструкции на расстоянии до 1 м от трубы должныбыть обработаны огнезащитными составами.

13.12.2. В кровле вокруг выходящейвыхлопной трубы должна быть выполнена разделка из несгораемых материалов наширину не менее 0, 5 м от трубы.

13.12.3. Выхлопная труба должна бытьвысотой не менее 2 м над кровлей.

13.12.4. При горизонтальномположении выхлопной трубы ее конец должен вводиться в бетонный или кирпичныйглушитель (приямок), расположенный вне здания. Глушитель периодически долженочищаться от отложений.

13.13. При эксплуатации ДЭС долженбыть установлен регулярный контроль крепления и уплотнения коллектора у блокаагрегата и выхлопной трубы.

Запрещается при вылете искриз коллектора эксплуатация агрегата до устранения дефекта.

13.14. Запрещается приэксплуатации агрегатов:

13.14.1. Вливать в цилиндры иклапаны легковоспламеняющиеся жидкости для облегчения пуска двигателя.

13.14.2. Заправлять топливный бак вовремя агрегата, а также при неостывшем двигателе и выхлопной трубе.

13.14.3. Заполнять расходные бакитоплива в помещении электростанции с помощью ведер или других переносныхемкостей.

13.14.4. Разогревать в помещениитрубопроводы, арматуру и оборудование с применением открытого огня (паяльныхламп, факелов и т.п.).

13.14.5. Сушить спецодежду нанагретых частях оборудования.

13.14.6. Загромождать проходыпроизводственных помещений и выходы из здания.

Хранить оборудование идругие материалы необходимо в специальных помещениях электростанции.

13.15. Агрегат должен бытьнемедленно остановлен в следующих случаях:

13.15.1. Появления прогрессирующихстуков и шумов в цилиндрах или подшипниках.

13.15.2. Появления дыма изподшипников или картера, а также запаха горелого масла.

13.15.3. Прекращения питания водойсистемы охлаждения или появления пара в выхлопной трубе системы охлаждения.

13.15.4. Выхода из строя регуляторачастоты вращения и появления помпажа.

13.15.5. Появления хлопков вглушителе.

13.15.6. Отсутствия илинекачественной смазки трущихся частей или механизмов.

13.15.7. Разрыва топливопроводов уагрегата.

13.15.8. Пожара в помещении, угрожающего агрегату или персоналу.

13.16. Особое внимание должноуделяться плотности соединений системы питания и смазки агрегата.

В необходимых случаях должнынемедленно приниматься меры к устранению нарушения их уплотнения.

13.17. Помещения электростанциидолжны содержаться в чистоте. Разлитые горюче-смазочные материалы необходимонемедленно убирать. Использованные обтирочные материалы следует хранить взакрытых металлических закрывающихся ящиках вместимостью не более 0, 5 м³и к концу рабочей смены выносить для утилизации.

Запрещается хранить впомещениях пустые бочки от нефтепродуктов.

13.18. ЕМКОСТИ С ТОПЛИВОМ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОБОРУДОВАНЫ ЗАПОРНОЙ АРМАТУРОЙ ИГЕРМЕТИЧНЫМИ КРЫШКАМИ.

Раздел Е

⇐ Предыдущая45678910111213Следующая ⇒

Поделиться: