|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
|
|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Ж.1.1.1 Проверка стрелок на плотность прижатия остряков к рамным рельсам с переводом стрелокСтр 1 из 3Следующая ⇒
Ж.1.1.1 Проверка стрелок на плотность прижатия остряков к рамным рельсам с переводом стрелок | ||||||||||||||||||||||
6.01
(1)
6.01 (2)
6.01 (3) | 8.05 8.10 9.10 9.25 9.25 | В свободное от роспуска составов и маневровых передвижений будет производиться проверка стрелок первого и второго пучка на плотность прижатия остряков к рамным рельсам в плюсовом и минусовом положениях с использованием щупа 4 мм. О предстоящем роспуске составов и маневровых передвижениях сообщать заранее ШН ПДБ ДСПГ На стр. №10 обнаружено неплотное прижатие левого остряка к рамному рельсу. При отжатии остряка щуп 4 мм входит в зазор между остряком и рамным рельсом ШН ПДБ ДСПГ Для устранения неплотного прижатия левого остряка к рамному рельсу остряки стр. №10 закреплены типовой скобой по направлению 7 и 8 пути. Стрелка №10 выключена из централизации. Разрешение ШЧД № ПДБ ШН ДСПГ | 6.01 (5) 6.01 (4) | 11.45 10.45 10.45 | Проверка стрелок первого и второго пучков горки на плотность прижатия остряков к рамным рельсам закончена. При отжатии остряков шаблон толщиной 4 мм в зазор между остряком и рамным рельсом в плюсовом и минусовом положениях не входит ШН ПДБ ДСПГ На стр. №10 перешит рамный рельс (устранен люфт рабочей тяги и т.д.), неплотное прижатие остряка к рамному рельсу устранено. При отжатии остряка щуп 4 мм в зазор между остряком и рамным рельсом не входит. Закрепление остряков снято, стрелка проверена, работает нормально, включена в централизацию. Разрешение ШЧД № ПДБ ШН ДСПГ | |||||||||||||||||
| Примечание: подпись ДСПГ без проставленного им времени соответствует времени, указанному в записи. | ||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||
| 21.01 (1) | 8.15 8.25 | На стр.№7 будет производиться контрольной линейки с кратковременной потерей контроля. На время работы перевод стрелки исключается. О предстоящем роспуске составов или маневровых передвижений сообщать заранее ШН ДСПГ | 21.0 (2) | 9.00 9.05 | Замена контрольной линейки на стр.№7 закончена. Стрелка проверена, работает нормально, имеет контроль в обоих положениях ШН ДСПГ | |||||||||||||||||
| Примечание: для исключения перевода стрелки опускают вниз курбельную заслонку. | ||||||||||||||||||||||
|
Ж.1.5 Производство работ со вскрытием пульта управления | ||||||||||||||||||||||
| 06.10 (1) | 08.30 08.35 | Для проверки стрелочных рукояток и монтажа вскрываются секции №2, 3, 4 пульта управления со снятием пломб ШН ДСПГ | 06.10 (2) | 11.35 11.40 | Работа в пульте управления закончена. Устройства проверены, работают нормально. Секция №2, 3, 4 опломбированы ШН ДСПГ | |||||||||||||||||
|
Ж.1.6 Светофоры | ||||||||||||||||||||||
|
Ж.1.1.1 Проверка стрелок на плотность прижатия остряков к рамным рельсам с переводом стрелок | ||||||||||||||||||||||
6.01
(1)
6.01 (2)
6.01 (3) | 8.05 8.10 9.10 9.25 9.25 | В свободное от роспуска составов и маневровых передвижений будет производиться проверка стрелок первого и второго пучка на плотность прижатия остряков к рамным рельсам в плюсовом и минусовом положениях с использованием щупа 4 мм. О предстоящем роспуске составов и маневровых передвижениях сообщать заранее ШН ПДБ ДСПГ На стр. №10 обнаружено неплотное прижатие левого остряка к рамному рельсу. При отжатии остряка щуп 4 мм входит в зазор между остряком и рамным рельсом ШН ПДБ ДСПГ Для устранения неплотного прижатия левого остряка к рамному рельсу остряки стр. №10 закреплены типовой скобой по направлению 7 и 8 пути. Стрелка №10 выключена из централизации. Разрешение ШЧД № ПДБ ШН ДСПГ | 6.01 (5) 6.01 (4) | 11.45 10.45 10.45 | Проверка стрелок первого и второго пучков горки на плотность прижатия остряков к рамным рельсам закончена. При отжатии остряков шаблон толщиной 4 мм в зазор между остряком и рамным рельсом в плюсовом и минусовом положениях не входит ШН ПДБ ДСПГ На стр. №10 перешит рамный рельс (устранен люфт рабочей тяги и т.д.), неплотное прижатие остряка к рамному рельсу устранено. При отжатии остряка щуп 4 мм в зазор между остряком и рамным рельсом не входит. Закрепление остряков снято, стрелка проверена, работает нормально, включена в централизацию. Разрешение ШЧД № ПДБ ШН ДСПГ | |||||||||||||||||
| Примечание: подпись ДСПГ без проставленного им времени соответствует времени, указанному в записи. | ||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||
| 21.01 (1) | 8.15 8.25 | На стр.№7 будет производиться контрольной линейки с кратковременной потерей контроля. На время работы перевод стрелки исключается. О предстоящем роспуске составов или маневровых передвижений сообщать заранее ШН ДСПГ | 21.0 (2) | 9.00 9.05 | Замена контрольной линейки на стр.№7 закончена. Стрелка проверена, работает нормально, имеет контроль в обоих положениях ШН ДСПГ | |||||||||||||||||
| Примечание: для исключения перевода стрелки опускают вниз курбельную заслонку. |
||||||||||||||||||||||
Последнее изменение этой страницы: 2019-04-09; Просмотров: 362; Нарушение авторского права страницы
Ж.1.1.2 Одиночная замена контрольных линеек в электроприводе, осей в серьгах при раздельном креплении, замена валиков, соединяющих контрольные тяги с линейками, регулировка контактов и бесконтактных датчиков автопереключателей электропривода