|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Особенности и область применения деревянных и полимерных конструкций
Дерево как материал несущего остова обладает рядом преимуществ (дешевизна, простота изготовления) и рядом существенных недостатков (недолговечность, горючесть). Последние качества ограничивают сферу применения древесины малоэтажным жилищно-гражданским строительством, производственными и складскими помещениями для сельского хозяйства, подсобными помещениями в промышленности, производственными зданиями лесной промышленности, временными сооружениями. Клееные деревянные конструкции, обработанные специальными составами, значительно меньше подвержены гниению и возгораемости. Они перспективны в качестве несущих конструкций покрытий зальных помещений общественного назначения, включая здания с большими пролетами. Хорошо для химических производств. Синтетические материалы, получающие все большее применение в ограждающих конструкциях, однако, почти не применяются в элементах несущего остова зданий в силу специфики их физико-механических свойств. Исключение — специальные виды конструкций (пневматические, тентовые и т. п.). Древесина является одним из основных видов строительных материалов, чему способствуют ее широкое распространение, легкость добычи и обработки, долговечность, химическая стойкость, а также высокие показатели прочности при малом объемном весе. Недостатки: опасность загнивания и возгорания их, усушка, разбухание, коробление и растрескивание, неоднородность строения и наличие пороков в древесине. Но современная техника выработала способы борьбы с недостатками природной древесины - различные методы консервирования и облагораживания ее. Деревянные конструкции широко применяют в покрытиях промышленных и гражданских зданий и в междуэтажных перекрытиях вследствие их высокой прочности и легкости, а также хороших термоизоляционных свойств, особенно ценных в ограждающих конструкциях зданий. Стойкость деревянных покрытий и перекрытий против загнивания и возгорания достигается конструктивными и химическими мерами защиты древесины, являющимися обязательными для применения в настоящее время. Химическая стойкость сухой древесины против действия дыма и газов используется в покрытиях паровозных депо, над дебаркадерами вокзалов, в предприятиях химической промышленности и др. Разработанные в настоящее время интенсивные способы консервирования древесины и склеивания ее водостойкими клеями позволяют применять деревянные конструкции в открытых наземных и гидротехнических сооружениях: мостах, эстакадах. башнях, плотинах и т. п. При необходимости доставки строительных деталей и конструкций на большие расстояния особенно ценным является малый вес деревянных элементов - в 5 - 6 раз меньший веса соответствующих железобетонных элементов, что значительно сокращает стоимость транспортирования. Ограничивается применение деревянных конструкций в безлесных районах России. В многоэтажных зданиях, промышленных зданиях с большими крановыми нагрузками, в мостах больших пролетов для повышения капитальности этих сооружений применение деревянных конструкций не рекомендуется. В помещениях с высокой производственной влажностью применение деревянных конструкций не целесообразно из-за повышенной опасности загнивания их. Запрещается применять деревянные конструкции в горячих цехах и во всех случаях, когда скопление древесины в конструкциях недопустимо по условиям пожарной безопасности. Полимерные материалы представляют природные или синтетические высокомолекулярные органические соединения, состоящие из огромного количества атомов. По упругим свойствам полимеры подразделяют на: пластики (жёсткие), эластики (эластичные). Полимерные материалы содержат три группы веществ: связующие(синтетические смолы), пластификаторы (глицерин, камфора), наполнители (порошковые, волокнистые). Применение. Никакое иное вещество не имеет такого большого применения, как полимеры. Благодаря таким полезным свойствам, как малая стоимость, высокая стойкость к повреждениям, звукоизоляционные свойства, простота придания материалу любых оттенков и многим другим характеристикам, полимеры все чаще применяют в различных типах строительства. коэффициент качества конструкции намного больше чем у других строительных материалов. А низкая теплопроводность и хорошая защита от опасного воздействия среды делают пластмассовые изделия лучшими при создании канализационных трубопроводов, зданий химо-опасности, для защиты контейнеров с агрессивным содержимым. Пластики применяют для утепления стыков в различных конструкциях. Разные полимерные предметы из органического стекла, из жесткого ПВХ, из фаолита, из полиэфирных стеклокомпозитов – прочные и эстетичные замены керамической черепицы и прочих материалов, используемых в производствах до недавнего времени. Легкость работы и производства значительно понижают себестоимость специальных материалов из ПВХ. Хороший бетонный монолит невозможно изготовить без пластиков. Железобетонные элементы – надежный, качественный строительный материал. Стойкость бетона обеспечивает железный каркас. В случае появления пор, вода проникнет к внутренней сетке, и коррозию, в этом варианте, уже не остановишь! Прочный монолит делается невероятно уязвимым. Арматура продолжает разлагаться, коррозия в короткий срок уничтожает рабочую структуру. Теперь на производство внедряют закладные элементы из поливинилхлорида. Эти элементы помогают строго закрепить положение арматуры или верно выдержать толщину защитного слоя. Утилитарность, возможность применения пластиковых формовых конструкций с абсолютно любым типом стали дает гарантию соблюдения норм. Такой принцип обеспечивает прочность постройки К числу наиболее распространенных бетонов на полимерных материалах следует отнести полимербетоны, полимердементные и полимерсиликатные бетоны, бетонополимеры и полимерсерные бетоны. Из их числа можно выделить полимербетоны, получаемые полностью на синтетическом связующем, и полимерсерные бетоны. Этим материалам присущи не только высокая плотность, прочность, химическая стойкость и долговечность, но и высокие диэлектрические или электропроводящие характеристики. Кроме того, они сравнительно просты в изготовлении, и поэтому наиболее распространены в промышленном строительстве.
Архангельский собор. Существующий собор был сооружён в 1505—1508 гг. под руководством итальянского зодчего Алевиза Нового на месте старого собора XIV века. Храм пятиглавый, шестистолпный, пятиапсидный, восьмипридельный с узким, отделённым от него стеной помещением в западной части (на втором ярусе — хоры, предназначавшиеся для женщин царской семьи). Выстроен из кирпича, декорирован белым камнем. В обработке стен широко использованы мотивы зодчества итальянского Возрождения, светские черты (ордерные пилястры с растительными капителями, «раковины» в закомарах, многопрофильные карнизы). Всего в соборе 54 погребения. 148. Арх.план решения предприятий черной металлургии и машиностроит. Пром-ти Предприятия металлургической промышленности включают заводы черной металлургии, производящие чугун и сталь, цветной металлургии, производящие медь, алюминий, цинк, олово и другие цветные металлы.Металлургические комбинаты преимущественно строят производительностью 5-10 млн тонн в год и более. Для них требуется территория 600-900га, а иногда и больше, число работающих обычно составляет 18-20 тыс человек. Они отличатся развитым энергетическим и газовым хозяйством, насыщенным железнодорожным транспортом. Такие крупные предприятия относятся к 1 классу по санитарной классификации; они являются градообразующими, так как их строительство вызывает появление новых городов. Предприятия машиностроения по характеру производства и массе единицы выпускаемой продукции делят на 3 группы: тяжелое, среднее и легкое.Помимо этого отрасль машиностроения включает также авиационные и судостроительные заводы, заводы железнодорожных машин, химического оборудования и др Проектирование генерального плана промышленного предприятия или группы предприятий неразрывно связано с объемно-пространственным решением застройки, поэтому важное значение имеет характер самих сооружений.Различают следующие типы зданий и сооружений в застройке промышленных территорий: 1. Здания — одноэтажные (прокатные цехи металлургических заводов, механосборочные цехи машиностроительных заводов и многие др.), многоэтажные и здания смешанной этажности (заводы легкого машиностроения и др.) преимущественно в условиях городской застройки, а также в стесненной застройке при расширении действующих предприятий. К зданиям многоэтажным или смешанной этажности могут принадлежать и вспомогательные (общественные) заводские здания. Заводские склады могут размещаться в одноэтажных, многоэтажных или зданиях смешанной этажности. 2. Сооружения в виде: а) хранилищ сыпучих тел (бункера, силосы) и емкостей для жидкостей и газов;б) открытых или частично открытых аппаратов на заводах металлургических и др.;в) устройств для внутризаводского транспорта и коммуникаций, к которым относятся железнодорожные эстакады (в доменных цехах металлургических заводов), путепроводы, крановые эстакады (на металлургических и машиностроительных заводах), эстакады размещения инженерных коммуникаций, газопроводы и различного назначения трубопроводы (на химических, нефтедобывающих и нефтеперерабатывающих заводах), тоннели;г) мачт, труб, башен и прочих сооружений. Сочетание различных видов застройки является одной из специфических черт промышленной архитектуры в отличие от архитектуры жилых районов города. Приемы планировки и застройки промышленной территории различны, в частности в зависимости от расположения предприятий по отношению к городу. Застройка предприятий имеет несколько характерных видов. Производственная специфика особенно ярко проявляется в застройке заводов черной и цветной металлургии, машиностроения, объекты которых в большинстве своем располагаются в промышленных районах на окраине города или за его пределами. Для большинства этих предприятий характерен ввод железнодорожного транспорта. Архитектурно-планировочные решения этих предприятий отличает выделение одной продольной или поперечной магистрали в качестве главной, вокруг которой организуется вся территория промышленного комплекса. Система продольных и поперечных магистралей и проездов вносит в застройку порядок и сообщает ей четкую планировочную структуру. Исходной структурной ячейкой в планировке территории является квартал — часть территории, заключенная между продольными и поперечными проездами.На предприятиях металлургической промышленности кварталы, как правило, застраиваются несколькими зданиями, на современных машиностроительных предприятиях — двумя — тремя зданиями, а на предприятиях текстильной промышленности нередко одним. Для крупных промышленных комплексов, имеющих площадь территории 100—200 га и более, характерна застройка в виде нескольких параллельных рядов кварталов — панелей, заключенных между продольными проездами, так называемая панельная или квартально-панельная.. Характерным видом застройки кварталов в строительстве подсобных и складских зданий, является павильонная застройка, где основным типом зданий являются протяженные одноэтажные здания относительно небольшой ширины. Этот вид застройки обусловливается главным образом специфическими производственно-технологическими требованиями, исходящими из пожаро- и взрывоопасности производств. Весьма своеобразным видом застройки, получающим все более широкое практическое применение, является секционная гребенчатая. Этот вид характерен для формирования здания из строительных секций или частей секций и имеет ряд достоинств в архитектурно-планировочном решении: при относительно большой плотности застройки возможность изолированного расположения цехов, позволяющего производить технологический монтаж и демонтаж оборудования в отдельных секциях без остановки всего производства; обеспечение индустриальных приемов строительства; использование, если это необходимо, естественного бокового освещения, и воздухообмена, видимого общения с природой. При проектировании генерального плана следует иметь в виду, что производство непрерывно совершенствуется, поэтому при компоновке следует учитывать направление будущего развития производства, предусматривать необходимые резервы территории и определять порядок их будущей застройки. Расширение предприятия следует предусматривать, как правило, без сноса возведенных ранее капитальных зданий и сооружений. При этом надо достичь завершенности застройки как по очередям строительства, так и при расширении. На каждом этапе промышленное предприятие должно быть архитектурно закончено. Исключается расширение предприятия в сторону основных магистралей и площадей. Целесообразно в начале строительства закреплять застройкой основные магистрали и площади, ориентируя на на них главные фасады зданий и главные входы. Размещение предприятий относительно селитебной территории определяется степенью вредности отдельных производств. Наиболее вредными являются заготовительно-литейные, кузнечно-прессовые производства, и цехи гальванических покрытий, которые относят ко 2-3 классам. Эти производства требуют санитарных разрывов 300-500м. Обрабатывающие с сборочные производства не выделяют значительных вредностей, их относят к 4-5 классам, для которых требуются санитарные зоны 50-100м. Таким образом, комплексные предприятия машиностроения можно размещать у границ селитьбы, а специализированные обрабатывающие с сборочные предприятия легкого машиностроения в виду их безвредности – в пределах селитьбы в архитектурно-композиционной увязке с жилой застройкой. Унификация архитектурных приемов и строительных решений является одним из важнейших условий проектирования генерального плана и архитектурно-объемного решения предприятия. Для часто повторяемых в строительстве производств разрабатываются комплексные типовые проекты предприятий, позволяющие привязывать их к различным условиям строительства. 146.Технико-эк. Показатели арх-план решений. Коэффициенты к1 и к2 На стадии проектного задания для определения экономичности запроектированного здания его технико – экономические показатели сравнивают с нормативными и приведенными в задании на проектирование. При разработке рабочих чертежей технико – экономические показатели обычно сравниваются с показателями утвержденного проектного задания. Технико – экономические показатели разделяются на следующие группы: 1 – показатели сметной стоимости строительства;2 – объемно – планировочные показатели;3 – показатели затрат труда; 4 – показатели годовых эксплуатационных расходов (приводятся в проектном задании);5 – показатели расхода основных материалов; |
Последнее изменение этой страницы: 2019-04-10; Просмотров: 382; Нарушение авторского права страницы