Геометрические характеристики усовиков.

Геометрическими характеристиками усовиков являются:

l_y — полная длина усовиков;

х_г — длина отгиба в зоне вредного пространства;

х _{y -0} — длина основной прямой рабочей части;

t _{y -0} — желоб в основной прямой рабочей части;

х _{y -1} , х _{y -2} — длина заднего первого и второго отгиба;

t_{y -1} , t_{y -2} — желоба заднего первого и второго отгиба;

γ_{y -1} , γ_{y -2} — углы заднего первого и второго отгиба.

 

Полная длина усовика и длины его отдельных частей:

Углы отвода усовиков не должны превышать допустимых углов удара:

ctg =

Требуется выдержать условие:

х _{y -1} = (0,068 – 0,045)41,655 = 0,958065 м;

l _у = 3,429+0,04·11+0,958065+0,15 = 4,977 м

4,977  5,935

Основные параметры эпюры стрелочного перевода.

Длина стрелочного перевода и разбивочные размеры.

Теоретическая длина – это расстояние от начала остряка до математического центра крестовины, определяется проекцией расчётного контура АВСД на горизонталь.

 м

Полная длина стрелочного перевода определяется по формуле:

 м

 

На планах станции пути показывают их осями, а стрелочные переводы обозначают положением его центра Ц, основными параметрами  и , а также углами α.

 

Основные разбивочные размеры стрелочного перевода:

 - расстояние от Ц до острия остряка;

 - расстояние от Ц до начала рамных рельсов;

 - расстояние от Ц до центра крестовины;

- расстояние от Ц до конца крестовины;

 - расстояние от Ц до предельного столбика;

 - расстояние от центра крестовины до предельного столбика;

 - расстояние от предельного столбика до оси путей =2,05м.

Разбивочные размеры определяются геометрически:

                           м

 м

 м

 м

 м

 м

 

Соединительная часть.

Соединительная часть между стрелкой и крестовиной состоит из переводной кривой и части прямой вставки. Переводные кривые устраиваются обычно по круговой кривой. Однако, иногда они имеют переменный радиус – в начале и конце кривой радиус достаточно большой, а к середине он постепенно уменьшается до допустимого значения.

Переводные кривые не имеют возвышения наружного рельса и располагаются на плоских подкладках, т.е. без подуклонки рельсов. Если же, стрелочный перевод расположен на односторонней кривой, то допускается возвышение наружного рельса, но не более 75 мм.

Рельсы соединительной части, а так же подходов, примыкающих к рамным рельсам и крестовинам, надёжно закрепляют от угона.

При расчёте ординат переводной кривой начало прямоугольной системы координат располагается в точке О на рабочей грани рамного рельса против корня остряка.

 

 

Координаты начала кривой:

м

=0,0728 м

 

Координаты конца кривой:

 

Координаты середины кривой:

 

 

Угол в точке переводной кривой:

 

⇐ Предыдущая123

Поделиться: