Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Диспетчеризация инженерного оборудования.



           В центральной диспетчерской вокзала должна быть сосредоточена вся информация о состоянии инженерного оборудования санитарно-технических систем (контроль, управление, сигнализация). Ее следует размещать в смежном помещении с диспетчерской поста пожарной сигнализации или вблизи. Она должна быть обеспечена телефонной связью со специальными службами коммунального хозяйства, пожарной охраны, ГО населенного пункта и радиофицирована.                                                                                                                                                         В помещении дежурного пожарного поста следует размещать пульты и станции пожарной сигнализации, приборы управления пожарными насосами, вентиляторами подпора воздуха системы противодымной защиты, приборы отключения общеобменной вентиляции, приборы аварийной и рабочей сигнализации систем пожаротушения и систем незадымляемости.                                                                                                                                               Для средних и малых вокзалов, размещение пульта дистанционного управления элементами вокзала, возможно в помещении с постоянным дежурным персоналом.

 ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ УСТРОЙСТВА.

           Электроснабжение больших, крупнейших и средних вокзалов должно осуществляться от двух независимых внешних источников. При отсутствии централизованных источников электроснабжения, удовлетворяющих критериям надежности, допускается использование для резервного электроснабжения электроприемников категории автономных источников.                                                                                                         Надежность электроснабжения электроприемников специальных устройств определяется на основании технологических заданий .Категории надежности электроснабжения электроприемников вокзалов, сблокированных с помещениями других железнодорожных служб и устройств, следует определять на основании соответствующих отраслевых норм технологического проектирования. Для больших и крупнейших вокзалов следует предусматривать переходные технические коллекторы для прокладки коммуникаций.                                        Трансформаторные подстанции (ТП) для крупнейших и больших вокзалов следует проектировать пристроенными или встроенными и пассажирское здание; для малых и средних - пристроенными или отдельно стоящими.                                                                                                                                                                                                                 Для крупных и средних вокзалов должны, как правило, применяться двухтрансформаторные подстанции с раздельным режимом работы трансформаторов на стороне низшего напряжения.                                        Размещение ТП должно обеспечивать возможность подъезда автотранспорта для доставки трансформаторов и другого электрооборудования. Двери и ворота ТП, распределительных устройств и электрощитовых не должны выходить в пассажирские помещения, коридоры, а также на пути следования основных потоков пассажиров вне здания.                                                                                                                                                                 В помещениях пассажиров с детьми следует избегать установки розеток, а в случае необходимости устанавливать их на высоте не менее 1,6 м от уровня пола. В помещениях с механизированной уборкой следует предусматривать розетки с заземляющими контактами для подключения уборочной техники. Расстояние между розетками не более 30 м.                                                                                                                                                                            Для подключения коммерческих потребителей, торговых и других киосков следует, как правило, использовать индивидуальные щитки с защитными аппаратами и приборами учета электроэнергии, приобретаемые на средства потребителей.                                                                                                                        Искусственное освещение вокзала следует подразделять на рабочее, аварийное и дежурное и может быть двух систем - общее и комбинированное.                                                                                                                                           Для освещения пассажирских залов, камер хранения, вокзальных переходов и лестниц в крупнейших и больших вокзалах рекомендуется предусматривать две системы рабочего освещения, подключаемые к независимым источникам электроснабжения. При этом каждая из систем должна обеспечивать не менее 50% нормируемой освещенности.                                                                                                                                                                           Для рабочего освещения помещений следует предусматривать, как правило, газоразрядные лампы. В системе общего освещения допускается, в том числе по архитектурно-художественным соображениям, предусматривать лампы накаливания, а также для освещения технических помещений без постоянных рабочих мест, дл ясветильников местного освещения, для переносных светильников при ремонтных работах. Аварийное освещение подразделяется на освещение безопасности и эвакуационное .Аварийное освещение безопасности следует предусматривать:                                                                                                                                         -в помещениях, в которых одновременно может находиться более 100 человек;                                                                      - в помещениях безестественного света, в пассажирских залах, в вокзальных переходах, а также в помещениях с постоянными рабочими местами.                                                                                                                Дежурное освещение следует предусматривать в помещениях или в части помещений ,когда при отсутствии пассажиров или снижении пассажиропотока рабочее освещение может быть отключено.                                  Выходы из помещений, в которых могут одновременно находиться более 100 человек, выходы из помещений без естественного света, где могут находиться одновременно более 50 человек, или имеющие площадь более 150 м2, а так же пути эвакуации из них, должны быть отмечены световыми указателями.                                       В крупнейших, больших и средних вокзалах следует, как правило, предусматривать централизованное автоматизированное управление электрическим освещением; в малых вокзалах - из помещений с постоянным дежурным персоналом. В помещениях без естественного света, предназначенных для кратковременного пребывания пассажиров, управление освещением должно осуществляться автоматическими выключателями с групповых распределительных щитов.                                                                                                                            Управление наружным освещением вокзала рекомендуется автоматизировать в зависимости от изменений естественной освещенности и графика движения поездов.                                                                                        При проектировании устройств молниезащиты зданий необходимо учитывать окружающую застройку, наличие высоких сооружений дымовые трубы, опоры контактной сети, осветительные мачты и т.п.). В качестве заземлителей устройств молниезащиты следует использовать естественные заземлители, например, арматуру железобетонных фундаментов зданий и сооружений и рекомендуемые ПУЭ.  Заземлители системы молниезащиты следует объединять с системой заземления электроустановок. Искусственные заземлители не следует располагать на путях следования потоков пассажиров и на часто посещаемых площадках.


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-04-19; Просмотров: 284; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.008 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь