Характеристика шин и колес

 

Категорию скорости шин назначаем с запасом 5 %. Максимальная скорость автомобиля – 200 км/ч. Таким образом, назначаем 210 км/ч, что соответствует категории Н (табл. 1).

Индекс несущей способности определяем по статической вертикальной нагрузке на шину при полной загрузке автомобиля. Как видно из вышеприведенного расчета (см. формулу (7)), автомобиль имеет больше нагрузку на переднюю ось – 889 кг. Тогда на одно переднее колесо приходится половина этого веса, около М_к = 445 кг (округляем до целых). Для обеспечения несущей способности шин в динамике (при торможении или в повороте шина несет значительно большую нагрузку) следует статическую несущую способность увеличить на ¹/₃:

М_кmax= 1,33 М_к.                                             (10)

М_кmax= 1,33 ∙ 445 = 592 кг.

Округлив до ближайшего большего значение несущей способности шины (табл. 2), предварительно получили индекс 90 (600 кг).

1. Категория скорости автомобильных шин (из правила ЕЭК ООН № 30)

Категория скорости	L	M	N	P	Q	R	S	T	U	H	V	Y	W
Скорость Vmax, км/ч	120	130	140	150	160	170	180	190	200	210	240	270	300

2. Индексы грузоподъемности автомобильных шин (из правила ЕЭК ООН № 30)

Индекс	70	71	72	73	74	75	76	77	78	79
Масса Мк, кг	335	345	355	365	375	387	400	412	425	437
Индекс	80	81	82	83	84	85	86	87	88	89
Масса Мк, кг	450	462	475	487	500	515	530	545	560	580
Индекс	90	91	92	93	94	95	96	97	98	99
Масса Мк, кг	600	615	630	650	670	690	710	730	750	775
Индекс	100	101	102	103	104	105	106	107	108	109
Масса Мк, кг	800	825	850	875	900	925	950	975	1000	1030

 

Таким образом, предварительно примем шины 205/55R16 Н90.

Номинальный радиус шин определим по формуле

,                              (11)

где d – посадочный диаметр шины, дюйм; В_ш – ширина профиля шины, мм;  Δ – профиль шины, %.

 м.

Статический радиус шин определим по формуле

,                                (12)

где λ_см – коэффициент смятия шины. λ_см = 0,8 для шин профиля 90 % и более, λ_см = 0,85 для шин профиля 55 % и менее. Для промежуточных профилей значения λ_см находим интерполированием.

 м.

Динамический радиус определим по формуле

.                                     (13)

.

Полная характеристика колес (дисков) автомобиля в базовой комплектации 6,5J´16 PCD 5/108 ET 52,5 (приводится для справки, в курсовой работе не используется):

6,5 – посадочная ширина шины в дюймах;

J – тип закраины диска (наиболее широко распространенный на колесах легковых автомобилей, высота закраины 17,8 мм);

´ – обод глубокий, неразборный;

16 – посадочный на колесо (диск) диаметр шины, в дюймах;

PCD 5/108 – 5 крепежных отверстий на диаметре 108 мм;

ET 52,5 – «вылет диска» – расстояние от вертикальной продольной плоскости симметрии шины до привалочной к ступице плоскости колеса. Вылет диска определяет устойчивость автомобиля против заноса при торможении на неоднородном дорожном покрытии, а также сильно влияет на ресурс подвески и подшипников ступиц.

⇐ Предыдущая12345678910Следующая ⇒

Поделиться: