Варіанти цеху курсової роботи

Варіант 1

Цех механічної обробки лісоматеріалів.

В процесі механічної обробки лісоматеріалів виділяється значна кількість пилу, стружки, тирси та інших відходів, які накопичуються біля верстатів або осідають на них і на конструкціях обладнання та приміщення. Дерев’яний пил , що утворюється при роботі верстатів, особливо шліфувальних, здатна утворювати в суміші з повітрям пожежо- та вибухонебезпечні суміші. Температура займання пилу 225  .

Варіант 2

Цех лакування дерев’яних виробів.

В залежності від типу та призначення дерев’яних виробів, за характером технологічного процесу використовують різні види лаків : бітумні, масляні, алкідні, а також різного виду розчинники: ацетон, толуол, скипидар, уайт спиріт, бензин, ксілол та ін. Матеріали що використовуються у виробництві мають температуру самозаймання не більше 200 Пари, що утворюють ці речовини в суміші з повітрям можуть займатися за значно менших температур.

 

Варіант 3

Цех зберігання готових дерев’яних виробів

Готові дерев’яні вироби надходять на склад де зберігаються в штабелях (по їх призначенню) для подальшого використання.

На складі накопичується велика кількість дерев’яних матеріалів.

 

 

Варіант 4

Борошномельний цех

Технологічний процес борошномельного виробництва характеризується можливістю утворення пилоповітряних концентрацій як всередині обладнання так і поза ним.

Транспортування і обробка зерна супроводжується виділенням значної кількості зернового та мучного пилу яка може переходити у підвішений стан та заповнювати вільний простір пилеповітряною сумішшю.

 

Варіант 5

Компресорна станція для транспортування горючих газів.(ГГ)

В промисловості розповсюдження отримали поршневі та відцентрові компресори.

Компресори мають складне масляне господарство, що включає масляні насоси, систему маслопроводів, масляний бак, масло-охолоджувальні фільтри та інші пристрої. Приводи компресорів – електродвигуни.

Стиснення і транспортування ГГ характеризується розгалуженою мережею газових комунікацій, великою кількістю засувок, фланцевих з’єднань, наявність масляних систем, що працюють під високим тиском, можливістю утворення концентрації газу з повітрям.

При витоці газів через фланцеві та сальникові ущільнення, пошкодженнях і аваріях, утворенні «масляного туману» в приміщеннях компресорної протягом декількох секунд можуть утворюватися небезпечні концентрації газів і пару.

 

Варіант 6

Насосна станція по перекачуванні нафтопродуктів

Найбільш поширений спосіб транспортування нафтопродуктів в промисловості – перекачка насосами. В залежності від температури рідини насосні станції поділяються на холодні ( ) та гарячі (  ) .

Насосні станції мають підвищену небезпеку, так як перекачують ЛЗР у значних кількостях. З працюючих насосів виникають витоки в разі порушень герметичності ущільнень, пошкодженнях або руйнування деталей. Ця велика кількість горючих речовин виходить на зовні і утворює горючі концентрації парів ЛЗР з повітрям.

Варіант 7

Електроремонтний цех з фарбувальною ділянкою та відділенням регенерації трансформаторного масла.

Електроремонтний цех підприємства виконує задачі ремонту електродвигунів та іншого обладнання напругою до 1000В.

До складу електроремонтного цеху (ЕРЦ) входить основне обладнання і ділянки: ремонту двигунів та трансформаторів, просочувально-сушильний , фарбувальний, сушильна піч, балансувальний верстат, відділення регенерації трансформаторного масла та інші.

У просочувально-сушильних ділянках використовують просочувальні лаки з органічними розчинниками. Просочені лаком обмотки двигунів і трансформаторів висушують в сушильній електричній печі опору.

Регенерація або очистка трансформаторного масла, яке було у використанні, виконується у спеціальних центрифугах при температурі масла 45-55  (температура спалаху чистого сухого масла 130-135  ). Масло, що було в експлуатації, із-за пошкодження ізоляції обмоток має температуру спалаху 50-60 .

Варіант 8

Бавовнянопрядильний цех

Небезпечним середовищем в приміщеннях бавовнянопрядильного цеху зазвичай являються: бавовна, що знаходиться в стосах у розпущеному стані і у вигляді ниток, пил і пух, мастильне масло, дерев’яні і картонні шпулі, веретена та бавовняні відходи. Всі вони легкозаймисті матеріали.

Попадання масла на бавовну або її відходи, або контакт з нагрітими поверхнями може визвати самозаймання. Достатньо скласти у мішки промасляні відходи, щоб вони при зберігання самозайнялись.

Варіант 9

Цех виробництва ацетилену із карбіду кальцію

Ацетилен  виготовляють із карбіду кальцію.

Карбід кальцію володіє великою хімічною активністю по відношенню до води (1 кг карбіду виділяє 250-300 л ).

Ацетиленові установки характеризуються підвищеною вибухо– та пожежонебезпекою через наявність великої кількості ,можливості утворення великої кількості концентрацій всередині установок і приміщенні цеху як при нормальній роботі так і у випадку аварій.

Температура у зоні реакції карбіду з водою може сягати до 1000  у випадку відсутності надлишкової кількості води.

Вибухове розкладання ацетилену в генераторах можливе у разі виходу із ладу запобіжних пристроїв і підвищенні тиску до 0.15 МПа і більше. Крім того, за температури 400  відбувається полімеризація ацетилену у вигляді екзотермічного процесу, який має вибуховий характер.

 

Варіант 10

Зливні і наливні пристрої складів нафти

Основними спорудами складів являються установки для зливу і наливу, насосні станції і споруди для зберігання нафти.

Установки для зливу і наливу нафти і нафтопродуктів в залежності від способу їх транспортування можуть бути у вигляді залізничних зливно-наливних естакад, зливно-наливних для автоцистерн, зливно-наливних причалів та пірсів.

Небезпека на естакадах для зливу і наливу нафти і нафтопродуктів зумовлена можливістю утворення горючих пароповітряних сумішей як всередині технологічного обладнання, так і ззовні. Небезпека середовища всередині технологічного обладнання визначається робочою температурою рідини.

Утворення горючої концентрації на прилеглій території пов’язано з витісненням пароповітряної суміші назовні із зливних колекторів через дихальні свічки у разі зливу із внутрішнього об’єму цистерн. У разі наливу ця небезпека залежить від кількості витісненого пару і метеорологічних умов (головним чином від наявності або відсутності вітру), а кількість витісненого пару, у свою чергу, залежить від властивостей зливного (наливного) продукту, його робочої температури, способу зливу.

Максимальна загазованість естакад при проведенні операцій зливу-наливу спостерігається літом у вечірні, нічні і вранішні години в умовах повної відсутності вітру.

Таблиця Д.1.1. Вибір завдання за останньою цифрою варіанту     Перелік обладнання

Остання цифра варіанту