Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Сиденья и вспомогательные удерживающие приспособления



Сиденья и вспомогательные удерживающие приспособления



СИДЕНЬЯ

Правильное поза на сиденьи

Сиденья, подголовники, ремни безопасности и подушка(и) безопасности способствуют защите людей, находящихся в автомобиле. Эффективное использование этих элементов обеспечит дополнительную защиту, если вы будете соблюдать следующие правила:

• Сидеть следует практически
вертикально, так, чтобы основание
вашей спины находилось как можно
глубже; спинку сиденья не следует
отклонять более чем на 30 градусов.

• Отрегулируйте подголовники таким
образом, чтобы верхушка подголовника
находилась на уровне верхней части
головы.

• Не устанавливайте передние сиденья
слишком близко к панели управления.
Водителю следует удерживать рулевое
колесо в положении, соответствующем
цифрам 10 и 2 на циферблате часов,
слегка согнутыми руками. Ноги также
должны быть слегка согнуты, чтобы
водитель имел возможность нажимать
на педали до упора.

• Ремень безопасности должен
проходить по центру плеча; его нижняя
лямка должна плотно обхватывать бедра
человека, а не живот.

тт                  

/\ Не пользуйтесь любыми

/ !\ дополнительными чехлами для сидений, которые не предназначены для сидений с боковыми подушками безопасности. Установку таких чехлов должен выполнять только специально подготовленный персонал на сервисной станции.


макс. 30°


109


Сиденья и вспомогательные удерживающие приспособления


Не регулируйте положение ! \ сидений во время движения.


 



Перемещение сидений вперед и назад

Для регулировки положения сиденья поднимите вверх рычаг, расположенный на наружной передней кромке основания сиденья. Отпустив рычаг, толкните сиденье, чтобы убедиться в надежности фиксации защелки.

Регулировка поясничного упора

Поверните маховичок, расположенный на боковине спинки сиденья.

Если сиденье водителя оснащено подлокотником, маховичок для регулировки поясничного упора расположен на боковине подлокотника.



Подлокотник сиденья водителя

Регулировка высоты подлокотника сиденья водителя

• Оттяните подлокотник до упора
назад, повернув его дальше
вертикального положения (1).

• Отведите подлокотник до упора вниз,
дальше горизонтального положения (2).

• Медленно потяните подлокотник
вверх в требуемое положение (3).

Примечание: Если подлокотник установлен слишком высоко, повторите описанную процедуру.

ПО


Сиденья и вспомогательные удерживающие приспособления



Регулировка высоты сиденья водителя с механическим приводом

Поверните рукоятку, расположенную на передней кромке сиденья.



Регулировка высоты сиденья водителя с электроприводом

Нажмите на клавишу выключателя, расположенного на передней кромке сиденья.



Передние сиденья с электрообогревом

Электрообогрев сидений можно включать и выключать при помощи выключателя, расположенного на центральной консоли. При включении системы загорается индикатор, встроенный в кнопку выключателя. Максимальная температура достигается через пять или шесть минут. Регулировка температуры осуществляется при помощи термостата.

Электрообогрев сидений функционирует, когда ключ зажигания установлен в положение II.

Включение электрообогрева !\ сидений при остановленном двигателе приводит к разряду аккумуляторной батареи.


111


Сиденья и вспомогательные удерживающие приспособления



Регулировка угла наклона спинки сиденья

Поверните маховичок, расположенный на наружной боковой поверхности подушки сиденья. Если сиденья сдвинуты до упора вперед, спинки сидений можно отклонить полностью.


Складывание спинки сиденья вперед

Потяните за фиксирующий рычаг и сложите спинку сиденья вперед.

Откиньте спинку назад до момента ее фиксации с отчетливым щелчком.

Не кладите никакие предметы позади сиденья, поскольку это

может помешать защелкиванию

фиксатора сиденья.


 

н    
  Л  
  \ \
  \  
  \ \ /
  \ У
  \ ---- ! <

112


Сиденья и вспомогательные удерживающие приспособления



Переднее пассажирское сиденье, складывающееся горизонтально

Для того чтобы сложить переднее пассажирское сиденье горизонтально, потяните за рычаг блокировки и сложите спинку сиденья вперед так, чтобы она заняла горизонтальное положение.

Если переднее пассажирское сиденье сложено вперед, багажную сетку/сумку можно снять, чтобы превратить спинку сиденья в столик.

Потяните за рычаг блокировки, чтобы вернуть спинку сиденья в вертикальное положение.

Возвращая спинку сиденья в вертикальное положение, проследите, чтобы спинка зафиксировалась с отчетливым щелчком.

/\ Необходимо, чтобы во время / !\ движения переднее пассажирское сиденье находилось в вертикальном положении, если сиденье, расположенное непосредственно позади него, занято.


/\ Во время движения не кладите / !\ на столик никакие предметы, поскольку это может привести к травмам в случае аварии или резкого торможения.

Более подробная информация приводится в разделе Багажная сетка/сумка для мелких предметов в главе Органы управления.


113





















































Подголовники

/\ Отрегулируйте подголовники / !\ таким образом, чтобы верхушка подголовника находилась на уровне верхней части головы.

Поднимание: потяните подголовник вверх. Опускание: нажмите на кнопку блокировки и надавите на подголовник.

Для снятия подоголовников передних сидений обратитесь на сервисную станцию. Рекомендуется обратиться на авторизованную сервисную станцию

Ford.

Подголовники задних сидений можно снять полностью, нажав на обе кнопки блокировки.

/\ Обязательно поднимайте / !\ подголовник заднего сиденья, если на нем сидит пассажир или установлено удерживающее приспособление для детей.

Боковины подголовников

Боковины, расположенные на обеих сторонах подголовников передних и задних сидений, можно сложить вперед.

114


Сиденья и вспомогательные удерживающие приспособления



Складывание вперед спинок задних сидений

Автомобили с 3-, 5-дверным кузовом и кузовом "Универсал"

Нажмите на кнопку блокировки, расположенную на спинке заднего сиденья, и сложите спинку заднего сиденья вперед.



Автомобили с 4-дверным кузовом

Вытяните одну или обе кнопки блокировки, расположенные в багажном отделении, и сложите спинку заднего сиденья вперед.


Возврат спинки сиденья в исходное положение

Спинки сидений должны быть закреплены в соответствующих фиксаторах, расположенных с внешней стороны.

Ремни безопасности должны располагаться перед спинками сидений.


115


Сиденья и вспомогательные удерживающие приспособления



Складывание вперед центральной секции спинки сиденья

Потяните за рычаг блокировки, расположенный на спинке заднего сиденья, и сложите центральную секцию спинки сиденья вперед.

Возвращая спинку сиденья в вертикальное положение, проследите, чтобы спинка прочно зафиксировалась в требуемом положении.



Складывание вперед подушек и спинок сидений

Потяните за петлю, расположенную между подушкой сиденья и спинкой сиденья, и сложите подушку сиденья вперед.

Снимите подголовник(и) заднего сиденья и сложите спинку сиденья вперед.

Храните подголовник(и) в пластиковых фиксаторах, предусмотренных на задней стороне подушки сиденья (которая при сложенной подушке сиденья занимает вертикальное положение), как изображено на ярлыке.

Возвращая сиденья в исходное положение, убедитесь в том, что ремни безопасности исправно функционируют и располагаются перед спинкой сиденья.

116















Перевозка багажа

/\ Багаж и другие грузы следует / !\ размещать как можно ниже и как можно ближе к передней части автомобиля в багажном отделении. Движение с открытой задней дверью/дверью багажного отделения потенциально опасно, поскольку через нее в салон автомобиля могут проникнуть выхлопные газы.


 



Если какие-либо предметы приходится размещать в

пассажирском салоне, закрепляйте их

ремнями безопасности.

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ

Обязательно постоянно пользуйтесь ремнями безопасности/ удерживающими приспособлениями для детей. Запрещается пристегивать одним ремнем нескольких человек. Следите за тем, чтобы ремень не провисал, не перекручивался и не был заблокирован посторонними предметами.

/\ Старайтесь не надевать / !\ толстую и объемную одежду.

Для обеспечения максимальной защиты ремень безопасности должен плотно прилегать к туловищу.


117


Сиденья и вспомогательные удерживающие приспособления



Пристегивание ремней безопасности

Равномерно вытяните ремень из катушки. Если вытягивать ремень рывком или при наклонном положении автомобиля, его может заклинить.

Ремень безопасности должен проходить по центру плеча; его нижняя лямка должна плотно обхватывать бедра человека, а не живот.

/\ Вставьте язычок ремня в замок / !\ до отчетливого щелчка. В противном случае ремень безопасности будет закреплен неправильно.



Чтобы отстегнуть ремень безопасности, нажмите на красную кнопку замка и дайте ремню полностью и равномерно намотаться на катушку.

Следите за тем, чтобы каждый ремень был закреплен в соответствующем замке.

/\ Для эффективной работы / !\ центрального ремня безопасности требуется, чтобы спинка заднего сиденья была правильно зафиксирована.



Не отклоняйте спинки передних сидений слишком сильно, поскольку ремни безопасности обеспечивают наиболее эффективную защиту только в том случае, если спинка сиденья находится практически в вертикальном положении.

118


Сиденья и вспомогательные удерживающие приспособления



Регулировка высоты ремней безопасности передних сидений

Ремень безопасности не должен проходить через шею. Чтобы отрегулировать положение ремня безопасности, нажмите на кнопку блокировки ползуна верхнего крепления ремня и переместите ползун таким образом, чтобы ремень проходил через центр плеча.

Беременные женщины

/\ Беременные женщины должны / |\ правильно пристегивать ремень безопасности. Это увеличит безопасность матери и ее будущего ребенка.




Для достижения мнимого комфорта ремень безопасности можно неправильно пристегнуть самыми разными способами, но есть только один способ правильного пристегивания, который обеспечит вашу безопасность.

Нижняя лямка ремня должна располагаться поперек бедер, под животом, не вызывая дискомфорт. Диагональная лямка ремня должна располагаться посередине грудной клетки, проходить над животом и вдоль бока.

Не помещайте никакие предметы между туловищем и ремнем безопасности, чтобы смягчить удар в случае возможного столкновения. Это опасно и может снизить эффективность действия ремня безопасности.

Пристегнутые ремни безопасности не должны провисать или перекручиваться. Если ремень безопасности провисает, это существенно снижает эффективность действия и уровень защиты.


119


Сиденья и вспомогательные удерживающие приспособления

Для обеспечения максимальной защиты ремень безопасности должен плотно прилегать к туловищу. Не наклоняйте слишком сильно назад спинки передних сидений, поскольку ремни безопасности обеспечивают наиболее эффективную защиту только в том случае, если спинка сиденья находится в положении, близком к вертикальному.

Не допускается использовать _ только поясную лямку диагонального ремня безопасности. Не допускается сидеть поверх поясной лямки, используя только плечевую лямку ремня безопасности. Это очень опасно и повышает риск получения сильной травмы.



Преднатяжитель ремня безопасности

/\ Запрещается демонтировать / !\ преднатяжителиремней безопасности. Преднатяжители, сработавшие при аварии, требуется заменить. Ремонт или утилизацию преднатяжителей должны выполнять только специально обученные механики. Рекомендуется обратиться на авторизованную сервисную станцию Ford.

Удерживающая система, в которой предусмотрены преднатяжители ремней безопасности передних сидений, позволяет уменьшить риск получения травм при лобовом столкновении. При столкновении ремни безопасности натягиваются, что позволяет уменьшить провисание ремня.

Натяжитель ремня срабатывает только при сильных лобовых столкновениях, если достигнуто пороговое значение замедления для его активации и ремень безопасности правильно пристегнут. Более подробная информация приводится в разделе Подушки безопасности.

120


Сиденья и вспомогательные удерживающие приспособления



Уход за ремнями безопасности Проверка ремней безопасности

Периодически проверяйте ремни безопасности на наличие повреждений или износа. Проверяйте надежность элементов крепления и блокирующее действие инерционных катушек, резко рванув за каждый из ремней.

/\ Не пытайтесь отремонтировать / !\ или смазать механизмы натяжителей и замков, либо внести любые изменения в конструкцию ремней.

Ремни безопасности, подвергшиеся растяжению в результате аварии, должны быть заменены, а их крепления проверены квалифицированным специалистом. Рекомендуется обратиться на авторизованную сервисную станцию Ford.

Перенос в другое место или установка более мощных громкоговорителей может негативно отразиться на функционировании ремней безопасности. За дополнительной информацией обратитесь к обслуживающему вас дилеру компании Ford.


 




Очистка ремней безопасности

Пользуйтесь фирменным составом для очистки салона "Ford Interior Cleaner" или чистой теплой водой. Высушивайте ремни на воздухе без принудительного нагревания.

Не применяйте химические чистящие средства, кипяток, отбеливатели или красители. Не допускайте проникновения влаги в механизм втягивания инерционной катушки.


121






























ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Подушки безопасности в сочетании с ремнями безопасности позволяют уменьшить риск получения серьезных травм при сильном столкновении.

/\ Особая опасность! Не / !\ устанавливайте удерживающие приспособления для детей на сиденье автомобиля, напротив которого установлена подушка безопасности!

Это сопряжено с риском гибели или серьезной травмы ребенка при надувании подушки безопасности.

Для обеспечения оптимальной безопасности при перевозке детей используйте подходящие удерживающие приспособления, установленные на задних сиденьях.

Для достижения оптимальной эффективности действия подушки безопасности подушка и спинка сиденья должны быть правильно установлены.

122



Запуск двигателя





Запуск двигателя







ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

Запуск двигателя



Автомобили с автоматической коробкой передач

Двигатель можно запустить, только если рычаг селектора автоматической коробки передач находится в положении N или в положении Р.

Ваш автомобиль оснащен дополнительным устройством блокировки рычага селектора, которое функционирует, если рычаг находится в положении парковки.

После запуска двигателя рычаг селектора можно переместить из этого положения, только если нажата педаль тормоза и нажата кнопка блокировки.

/\ Перед тем как перевести рычаг / |\ в положение движения, затяните рычаг стояночного тормоза или нажмите на педаль тормоза. Если это не будет сделано в момент включения передачи, автомобиль может начать двигаться.

Холодный двигатель после запуска работает с повышенной частотой вращения холостого хода. Это приводит к тому, что автомобиль начинает заметно "ползти" при включении передачи заднего хода или всех передач, обеспечивающих движение вперед.

136





Запуск двигателя



Глушение двигателя

Отпустите педаль акселератора. Подождите, пока частота вращения не снизится до холостого хода, затем заглушите двигатель.

Если двигатель заглушён при высокой частоте вращения, турбокомпрессор будет продолжать работать после того, как давление моторного масла упадет до нуля. Это приводит к преждевременному износу подшипников турбокомпрессора.


Вначале дайте частоте вращения снизиться до холостого хода...


... и никогда не нажимайте на педаль акселератора.

137





Вождение





Троганиес места

При работе двигателя на холостом ходу и нажатой педали тормоза переведите рычаг селектора в одно из положений движения. Отпустите педаль тормоза. Автомобиль начнет медленное движение в выбранном направлении. Для увеличения скорости нажмите на педаль акселератора.

Л. Не допускается запускать / !\ двигатели автомобилей с автоматической коробкой передач буксировкой или толканием. Пользуйтесь соединительными кабелями и вспомогательными аккумуляторными батареями.





Вождение



Переключение на пониженную передачу (функция "kickdown")

Автоматическая коробка передач может обеспечить передачу повышенного крутящего момента при движении по дороге с большим уклоном или при обгоне. Для достижения эффекта "kickdown" (переключения на более низкую передачу при резком нажатии на педаль акселератора) нажмите на педаль акселератора до упора и удерживайте ее в этом положении. Рычаг селектора должен находиться в положении D.

Когда будет достигнута максимальная частота вращения двигателя, произойдет переключение коробки передач на ближайшую более высокую передачу.



Переключение передач вручную Трогание с места

Выберите положение 1, отпустите стояночный тормоз и нажмите на педаль акселератора. По мере увеличения скорости движения переведите рычаг селектора в положения 2 и D.


139








Вождение

Переключение на пониженную передачу

Если во время движения рычаг селектора будет переведен из положения D в положение 2, автоматическая коробка передач переключится на вторую передачу, как только скорость движения автомобиля снизится до 110 км/ч, и останется на этой передаче. Если рычаг селектора будет переведен в положение 1, автоматическая коробка передач будет оставаться на второй передаче, пока скорость движения автомобиля не снизится до 45 км/ч. Затем коробка передач переключится на первую передачу и останется на этой передаче. При движении на спуске, длительном движении на подъеме или по извилистой дороге переключитесь на пониженную передачу.

Остановка

Отпустите педаль акселератора и нажмите на педаль тормоза. Оставьте селектор в текущем положении. Для того чтобы снова начать движение, отпустите педаль тормоза.

140



 


 






Заправка

/\ Если на автомобиле установлен / !\ бензиновый двигатель, всегда используйте неэтилированный бензин. Бензин, содержащий свинец, наносит необратимые повреждения каталитическому нейтрализатору и датчику HO2S (подогреваемому кислородному датчику). Компания Ford не несет ответственности за ущерб, причиненный в связи с использованием этилированного бензина. Несмотря на то, что на такие поломки не распространяется действие гарантии, немедленно обратитесь на ближайшую сервисную станцию, если вы случайно заправили бак этилированным бензином. Рекомендуется обратиться на авторизованную сервисную станцию Ford.


Когда заправочный пистолет отключается второй раз, топливный бак заправлен полностью.


 


Автомобили с бензиновым двигателем имеют зауженную горловину топливного бака, в которую можно вставить заправочный пистолет только для неэтилированного бензина.


141







Вождение

Во избежание выплескивания !\ топлива, которое может создать опасность для других участников движения, в особенности, для мотоциклистов и велосипедистов, всегда прекращайте заправку автомобиля после второго автоматического отключения заправочного пистолета. Лишнее топливо заполняет расширительное пространство топливного бака, что может привести к выплескиванию топлива из бака.

Вождение автомобиля, оснащенного каталитическим нейтрализатором

Л, Если в двигателе происходят / !\ пропуски сгорания или он развивает недостаточную мощность, двигайтесь с пониженной скоростью на ближайшую сервисную станцию. Рекомендуется обратиться на авторизованную сервисную станцию Ford. He нажимайте полностью на педаль акселератора.

Избегайте любых режимов эксплуатации, которые могут привести к прохождению через каталитический нейтрализатор несгоревшего или неполностью сгоревшего топлива, особенно когда двигатель прогрет.

142



Вождение



Не допускайте возникновения следующих состояний:

• Полной выработки топлива из бака.

• Неоправданно долгих периодов
проворачивания стартером коленчатого
вала двигателя.

• Работы двигателя при отсоединенном
разъеме свечи зажигания.

• Запуска прогретого до рабочей
температуры двигателя методом
буксировки или толкания. Используйте
соединительные кабели и
аккумуляторную батарею другого
автомобиля.

• Выключения зажигания во время
движения.


Пустой бак



Парковка

/\ Важно не парковать /!\ автомобиль, не оставлять его с двигателем, работающем на холостом ходу, и не запускать двигатель там, где есть сухие листья или сухая трава. Даже после остановки двигателя в течение короткого периода времени система выпуска продолжает выделять значительное количество тепла, что создает риск пожара.


Защита днища кузова

Ваш автомобиль оснащен теплоизоляционными экранами. Не наносите герметик на эти экраны, рядом с ними, на выпускную трубу или на корпус каталитического нейтрализатора. Не снимайте теплоизоляционные экраны.


143



 
























БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА

 Если ваш автомобиль  укомплектован съемным буксировочным крюком, всегда снимайте его на время поездок без прицепа.

В некоторых странах максимально допустимая масса прицепа указывается в регистрационных документах на автомобиль. Если эти сведения отсутствуют, обратитесь за информацией к обслуживающему вас дилеру компании Ford. He превышайте максимально допустимую общую массу автомобиля и прицепа, указанную на идентификационной табличке автомобиля. За дополнительной информацией обратитесь к обслуживающему вас дилеру компании Ford. Вы можете приобрести буксировочные устройства и соответствующие комплекты электрооборудования у дилеров компании Ford.

В целях безопасности дорожного движения никогда не превышайте максимально допустимую массу прицепа и нагрузку на буксировочное устройство (75 кг). Превышение предельных значений массы может отрицательно повлиять на управляемость автомобиля. Величины максимально допустимой полезной нагрузки автомобиля и прицепа являются обязательными для выполнения по соображениям безопасности при движении по дорогам с углом наклона не более 12 градусов на высоте до 1000 метров над уровнем моря.

144



Вождение

Во время поездок с прицепом не превышайте максимально допустимую скорость.


Разреженный воздух в высокогорной местности отрицательно влияет на характеристики работы двигателя. Поэтому действует следующее ограничение:

Если высота составляет более 1000 м над

3000 м

уровнем моря, максимально

допустимую общую массу автомобиля и

прицепа требуется уменьшать не менее

чем на 10% на каждые 1000 метров            2000 м

высоты.

1000 м

Пример. При движении по горной

дороге на высоте 2400 метров                          0 м

максимальная допустимая общая масса

автомобиля и прицепа уменьшается на

20%.


-20%

-10%

0%


145






Вождение



Крутые спуски и подъемы

Приближаясь к крутому спуску, заблаговременно переключитесь на пониженную передачу. Учитывайте ограниченные возможности тормозной системы прицепа. Нажимайте на педаль тормоза только в течение коротких периодов во избежание перегрева тормозной системы. Если ваш автомобиль оснащен автоматической коробкой передач, во время крутого спуска или подъема переводите селектор в положение 1.

Л. Антиблокировочная тормозная /!\ система не управляет работой инерционного тормоза прицепа.

Автомобили с системой кондиционирования воздуха

Для обеспечения оптимальной работы двигателя выключайте кондиционер воздуха при поездках с прицепом или тяжелым грузом по горной местности с крутыми спусками и подъемами.

146





Вождение



Съемный буксировочный крюк

/\ Никогда не оставляйте / !\ незакрепленный буксировочный крюк внутри автомобиля. Это повышает риск травм в случае аварии.



Для установки буксировочного крюка снимите заглушку, расположенную на "фартуке" под задним бампером (только на автомобилях с 3- и 5-дверным кузовом). Выверните оба винта и осторожно снимите заглушку.

До начала и после окончания зимнего сезона следует смазывать болты крепления заглушки.

Если буксировочный крюк не используется, его следует перевозить только тщательно закрепленным, в багажном отделении.



Буксировочный крюк можно установить только тогда, когда механизм крепления правильно разблокирован.

/\    При установке буксировочного / !\ крюка следует соблюдать особую осторожность, поскольку от этого зависит безопасность автомобиля и прицепа.


147










Вождение



Разблокирование механизма крепления буксировочного крюка

• Снимите защитную крышку. Вставьте
ключ и поверните его против часовой
стрелки, чтобы разблокировать
механизм.

• 'Удерживайте буксировочный крюк.
Вытяните маховичок и поверните его по
часовой стрелке до щелчка.

• Красная маркировка на маховичке
должна совпасть с белой маркировкой
на буксировочном крюке.

• Отпустите маховичок.
Буксировочный крюк заблокирован.

/\ Не пользуйтесь для установки / !\ или снятия буксировочного крюка никакими инструментами. Не вносите изменений в конструкцию буксировочного устройства. Не пытайтесь разобрать или отремонтировать буксировочный крюк.



Установка буксировочного крюка

/\ Буксировочный крюк можно / !\ установить, только если механизм полностью разблокирован.

• Извлеките заглушку.

• Вставьте буксировочный крюк
вертикально и нажимайте на него снизу
вверх до момента фиксации. (Не
держите руку рядом с маховичком.)

148


















Вождение



• Буксировочный крюк фиксируется
автоматически. Зеленый участок
должен совпасть с белой маркировкой.

• Фиксация: поверните по часовой
стрелке и извлеките ключ.

• Закройте замок защитной крышкой.

Вождение автомобиля с прицепом

Перед началом поездки убедитесь, что буксировочный крюк правильно заблокирован. Проверьте следующее:

• Зеленый участок должен совпасть с
белой маркировкой.

• Маховичок должен быть правильным
образом закреплен на буксировочном
крюке.

• Ключ должен быть вынут.

• Положение буксировочного крюка
должно быть устойчивым. (Если резко
дернуть буксировочный крюк, он
должен оставаться абсолютно
неподвижным.)


Если любое из перечисленных !\ выше условий не выполняется, не пользуйтесь буксировочным устройством. Его состояние должно быть проверено дилером.


149

















Вождение




Снятие буксировочного крюка

• Отсоедините прицеп.

• Снимите защитную крышку. Вставьте
ключ и разблокируйте механизм,
поворачивая ключ против часовой
стрелки.

• Удерживайте буксировочный крюк.
Вытяните маховичок, поверните его по
часовой стрелке до щелчка и снимите
буксировочный крюк.

• Отпустите маховичок.
Если механизм разблокирован
описанным способом, буксировочный
крюк можно установить в прежнее
положение в любой момент.

• Если система не будет использоваться
в течение длительного времени,
установите узел в заблокированное
положение. Нажмите на рычаг
блокировки.

Вождение автомобиля без прицепа

• Снимите буксировочный крюк.

• Вставьте заглушку в гнездо.



• Установите заглушку и два болта на "фартук" под задним бампером (только на автомобилях с 3- и 5-дверным кузовом).

/\ Никогда не оставляйте / !\ буксировочный крюк в незаблокированном положении, если подсоединен прицеп (это может привести к травмам).

150






















Вождение

Уход

Поддерживайте чистоту буксировочного устройства. Периодически смазывайте подшипники, поверхности скольжения и запорные шарики смазкой без содержания смол или маслом; смазывайте замок графитом.

Перед паровой очисткой !\ автомобиля снимайте Ьуксировочный крюк и закрывайте его гнездо заглушкой.




Запишите номер ключа, чтобы в случае необходимости заказать дополнительный ключ.



ВЕРХНИЙ БАГАЖНИК

Максимально допустимая нагрузка на крышу автомобиля составляет 75 кг, включая массу верхнего багажника.

/|\ Загруженный верхний багажник / » \ изменяет положение центра тяжести автомобиля и его аэродинамические характеристики. Это может негативно отразиться на управляемости автомобиля. При движении с высокой скоростью или с крупногабаритным грузом на верхнем багажнике (например, снаряжением для серфинга или лыжными ящиками) может создаваться большая подъемная сила. Также возможно увеличение тормозного пути.

Скорректируйте стиль вождения с учетом изменения поведения автомобиля, в особенности, на поворотах и при наличии бокового ветра.


151




Вождение

Различные модели верхних багажников с соответствующими системами креплений можно приобрести у обслуживающего вас дилера компании Ford. Для получения дополнительной информации смотрите инструкции по установке, прилагаемые к фирменному верхнему багажнику компании Ford.

/\ Все элементы крепления / !\ верхнего багажника к автомобилю должны быть затянуты с соблюдением требуемого момента затяжки. Элементы крепления требуется проверять перед началом поездки, после первых 50 километров, а также регулярно через каждые 1000 км.



Не превышайте максимально допустимую полную массу автомобиля.

Автомобили с 3-, 4- и 5-дверным кузовом

Отогните резиновую уплотнительную полосу на боковой части крыши для доступа к точкам крепления верхнего багажника, расположенным по центру над дверьми. (На автомобилях с 3-дверным кузовом задние точки крепления расположены рядом с задней дверью багажного отделения). Выверните винтовые заглушки.

152





Вождение




Снимая с автомобиля верхний багажник, вставьте заглушки обратно в отверстия для крепления верхнего багажника.

Автомобили с кузовом "Универсал" со встроенными продольными релингами крыши.

Боковые несущие релинги предназначены для установки верхних багажников (для крепления велосипедов, лыж и т.д.), входящих в ассортимент фирменных аксессуаров компании Ford.

Максимально допустимая нагрузка на верхний багажник составляет 75 кг.

Груз следует равномерно распределить на

поперечных и/или на боковых несущих

элементах. Никогда не помещайте

любые предметы непосредственно на

поверхность крыши.

Примечание: Вы можете приобрести у

обслуживающего вас дилера компании

Ford фиксируемые поперечные несущие

элементы, входящие в ассортимент

фирменных аксессуаров компании

Ford.

Следите за тем, чтобы поперечные

несущие элементы не перекрывали

заднюю часть вентиляционного люка,

ограничивая действие подъемного

механизма.

Для уменьшения шума встречного

потока воздуха поперечные несущие

элементы можно закрепить на

расстоянии 30 см один от другого или

снять полностью, если они не

используются.


550 мм


153








Вождение



РАСХОД ТОПЛИВА

Для получения сопоставимых справочных данных все европейские автомобилестроители измеряют расход топлива при одинаковых официально утвержденных и тщательно контролируемых условиях испытаний: в соответствии с Директивой ЕС 80/1268 EEC.

Расход топлива и уровень выбросов СОг зависят от типа двигателя, вида коробки передач, типоразмера шин, массы автомобиля, а также от многих других факторов. Смотрите таблицы расхода топлива, которые приведены в главе Технические характеристики и заправчные емкости.

Фактический расход топлива зависит от следующих факторов:

Скорость движения

На этом графике показано влияние скорости движения и включенной передачи на расход топлива. Продолжительное движение на низкой передаче для повышения интенсивности разгона значительно увеличивает расход топлива.



Хаотичный стиль вождения

Старайтесь предугадывать опасные ситуации впереди и поддерживайте безопасную дистанцию до движущегося перед вами автомобиля.

Это не только уменьшит расход топлива, но и снизит уровень шума.

 Если в населенном пункте вам  приходится долго стоять у железнодорожного переезда или светофора, рекомендуется на это время заглушить двигатель.

Трехминутное ожидание с двигателем, работающим на холостом ходу, эквивалентно поездке на расстояние немногим менее 1 километра.

Нагрузка на автомобиль

Увеличение нагрузки на автомобиль сопровождается повышением расхода топлива. Снимайте верхний багажник после его использования.

Состояние автомобиля

Низкое давление воздуха в шинах или недостаточный уход за двигателем или автомобилем также приводят к увеличению расхода топлива.


154


/ту) Рекомендации по

экономичному вождению и

защите окружающей среды

• Начинайте движение сразу после
запуска двигателя без его
предварительного прогрева.

• Нажимайте на педаль акселератора
плавно.

• Как можно быстрее переключайтесь
на более высокую передачу для
поддержания умеренной частоты
вращения двигателя.

• Продолжайте движение на высшей
передаче как можно дольше.
Переходите на пониженную передачу,
если двигатель перестает работать
равномерно.

• Избегайте полного нажатия на педаль
акселератора. Уменьшение расхода
топлива достигает 50%, если
развивается частота вращения,
составляющая только 3Л от
максимального значения.

• Заранее оценивайте ситуацию на
дороге.

• Выключайте кондиционер воздуха и
электрообогреватели обоих стекол (при
наличии), если в их использовании нет
необходимости.

• Периодически проверяйте/доводите
до нормы давление воздуха в шинах.

• Регулярно проводите обслуживание
вашего автомобиля на сервисной
станции. Рекомендуется обратиться на
авторизованную сервисную станцию

Ford.




























Вождение

155


Вождение


ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Тормозная жидкость

Если при выключении стояночного тормоза сигнализатор/индикатор тормозной системы не гаснет, это указывает на низкий уровень тормозной жидкости.

/.\ Незамедлительно долейте !\ тормозную жидкость, чтобы довести ее уровень в бачке до отметки МАХ, и обратитесь к квалифицированному специалисту для проверки тормозной системы. Рекомендуется обратиться на авторизованную сервисную станцию Ford.

156



 


Антиблокировочная тормозная система (ABS)

Антиблокировочная тормозная система предотвращает блокировку колес даже при сильном нажатии на педаль тормоза. В результате этого автомобиль сохраняет управляемость, что помогает объезжать препятствия.



Действие системы ABS

При обычном торможении антиблокировочная тормозная система не используется. Система начинает работать только в том случае, если существует вероятность блокировки колес. Ее работу можно определить по пульсации педали тормоза. Не отпускайте педаль тормоза в процессе торможения.


157









Вождение


I               I

1


 

Торможение с использованием системы ABS

В экстренной ситуации выжмите педаль сцепления и непрерывно нажимайте до упора на педаль тормоза. Система ABS начнет работать немедленно, что позволит вам сохранить полный контроль над автомобилем и при наличии достаточного пространства объехать препятствие.

Рекомендуем вам освоить данную технику торможения, но при этом избегать любого неоправданного риска.

/|\ Хотя система ABS обеспечивает / * \ оптимальную эффективность торможения, тормозной путь может колебаться в значительньгх пределах в зависимости от состояния дороги и условий движения. Система ABS не может устранить опасность, связанную с движением на очень близком расстоянии от движущегося впереди автомобиля, аквапланированием, чрезмерно высокой скоростью на поворотах или плохим качеством дорожного покрытия.


 

равила сем

1

Два важных правила торможения с использованием системы ABS в экстренных ситуациях:

\ I I I I I

i

I I

1. Выжмите педаль сцепления и непрерывно нажимайте до упора на педаль тормоза.

Z. Объезжайте

препятствие.

Независимо от

усилия,

прикладываемого

к педали тормоза,

сохраняется

контроль над

рулевым

управлением.


158







Вождение

Принцип действия

Система контроля тягового усилия уменьшает пробуксовку ведущих колес.

Система может действовать при разгоне на скользкой дороге или мягком рыхлом грунте, либо при трогании с места во время движения на подъем.

Для описываемых версий автомобиля предусмотрены системы контроля тягового усилия двух различных типов.

Вождение







Принцип действия

Система динамической стабилизации (ESP) помогает водителю поддерживать устойчивость и управляемость автомобиля. Эта система объединяет действие антиблокировочной системы тормозов (ABS) и системы контроля тягового усилия (TCS) и имеет функцию уменьшения отклонения автомобиля от заданного курса движения, что дополнительно повышает устойчивость автомобиля. Система использует многие электрические и механические элементы, уже предусмотренные в системах TCS и ABS.

Система ESP непрерывно контролирует параметры движение автомобиля, сопоставляя их с командами водителя. Для этого предусмотрены дополнительные датчики, которые сопоставляют воздействие водителя на систему рулевого управления с фактическим перемещением автомобиля. Если система ESP выявляет расхождение, она изменяет усилие на каждом колесе для устранения такого состояния.


Световой сигнализатор системы ESP


 


160


с системой ESP

без системы ESP







Вождение


Если возникает чрезмерный увод автомобиля влево или вправо, пробуксовка или соскальзывание вбок, система пытается скорректировать избыточное перемещение. Если автомобиль не реагирует правильным образом на воздействия, прикладываемые к рулевому колесу, система ESP пытается изменить параметры поворачиваемости автомобиля, чтобы они соответствовали желанию водителя.

Система ESP не действует при движении автомобиля задним ходом. Если включена передача заднего хода, системы ABS и TCS продолжают функционировать.

Вождение автомобиля, оснащенного системами TCS/ESP

Во время движения сигнализатор мигает при активации системы (за исключением системы BTCS).

Если сигнализатор не загорается при включении зажигания или непрерывно горит во время движения, это указывает на неисправность системы. Если возникает неисправность, происходит отключение системы. Проверьте систему на сервисной станции. Рекомендуется обратиться на авторизованную сервисную станцию Ford.

Примечание: Если система отключена вручную нажатием на кнопку выключателя системы контроля тягового усилия (ТСЗ)/системы динамической стабилизации (ESP), сигнализатор загорается и продолжает гореть, пока не будет снова включена система или выключено зажигание.


Световой сигнализатор систем BTCS/TCS

Световой сигнализатор системы ESP


161






Вождение



Выключатель системы TCS

Отключение системы контроля тягового усилия (TCS)/ системы динамической стабилизации(ESP)

При движении с установленными цепями противоскольжения или запасным колесом, или если вы "пробиваетесь" через глубокий снег, рекомендуется отключить систему.

Систему можно отключить вручную, нажав на кнопку выключателя системы контроля тягового усилия (ТСЗ)/системы динамической стабилизации (ESP).

Примечание: Отключение системы контроля тягового усилия с воздействием на систему тормозов (BTCS) невозможно.

Если система отключена, непрерывно горит сигнализатор.

Активация системы происходит автоматически при каждом включении зажигания.

Более подробная информация приводится в разделах Выключатель системы контроля тягового у 'cwim(TCS) /системы динамической стабилизации (ESP), Запасное колесо и Цепи противоскольжения.


Выключатель системы ESP

Световой сигнализатор систем BTCS/TCS


 


162


Световой сигнализатор системы ESP









Вождение





УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ОПРЕДЕЛЕНИЯ РАССТОЯНИЯ ПРИ ПАРКОВКЕ

Система помощи при парковке состоит из ультразвуковых датчиков, установленных в заднем бампере, электронного блока управления и громкоговорителя. При движении задним ходом система измеряет расстояние до ближайшего препятствия и помогает водителю правильно оценить это расстояние при помощи звуковых сигналов.

/|\ Датчик определения расстояния / ! \ при парковке является дополнительным средством помощи и не освобождает водителя от необходимости проявлять должное внимание при движении задним ходом. Некоторые объекты, близко расположенные (на расстоянии около 30 см) и находящиеся выше или ниже зоны регистрации датчиков, могут быть не распознаны системой и повредить автомобиль. Ультразвуковые волны, сильные осадки и/или другие условия, при которых происходит искаженное отражение волн, могут нарушить способность датчиков определять препятствия. Кроме того, не всегда обнаруживаются предметы, имеющие неблагоприятные поверхностные характеристики, которые поглощают ультразвуковые волны.


163




Вождение



Система активизируется автоматически после включения зажигания и включения передачи заднего хода. Короткий звуковой сигнал подтверждает готовность системы к работе.

На сбой в работе системы указывает непрерывный низкий звуковой сигнал или низкий звуковой сигнал, раздающийся с трехсекундными интервалами. В обоих случаях работа системы ненадежна. Проверьте систему на сервисной станции. Рекомендуется обратиться на авторизованную сервисную станцию Ford.

Диапазон измерения разделен на пять зон предупреждения. По мере сокращения расстояния между автомобилем и препятствием раздаются краткие звуковые сигналы, интервалы между которыми постепенно сокращаются, и при очень малом расстоянии сигнал становится непрерывным.

Датчики обязательно должны быть очищены от грязи, льда и снега (не пользуйтесь для очистки острыми предметами).

164





Принцип действия

Если происходит перегрев двигателя, стрелка указателя температуры перемещается в красную зону и загорается многофункциональный сигнализатор автоматической коробки передач/системы охлаждения. Если температура двигателя продолжает повышаться, система отключает подачу топлива в половину цилиндров двигателя. При этом отключенные цилиндры функционируют как воздушные насосы и способствуют охлаждению двигателя. Когда это происходит, также загорается сигнализатор неисправности двигателя. Автомобиль сохраняет способность к движению, но при этом ограничивается мощность двигателя и не работает система кондиционирования воздуха (при наличии).


165




ЗАМЕНА ЛАМП

Перед заменой любой лампы обязательно выключайте приборы освещения и зажигание.

Никогда не удерживайте галогенные лампы за колбу. Используйте только лампы с ультрафиолетовыми фильтрами. Всегда заменяйте перегоревшие лампы лампами того же типа.

/\ После каждого случая замены / !\ лампы фары проверьте у квалифицированного специалиста правильность регулировки фар. Рекомендуется обратиться на авторизованную сервисную станцию Ford.



Регулировка ксеноновых фар

Фары могут быть отрегулированы для поездок по дорогам как с правосторонним, так и с левосторонним движением, например, при поездках за границу.

Эта регулировка должна выполняться квалифицированным специалистом. Рекомендуется обратиться на авторизованную сервисную станцию

Ford.


/\ Замену ламп в фарах / |\ автомобилей, укомплектованных ксеноновыми фарами, должен выполнять обслуживающий вас дилер. Высокое напряжение создает риск получения травм.

168




Фары — дальний свет

Галогенная лампа HI мощностью 55 Вт.

Отсоедините разъем жгута проводов, надавите на пружинный зажим и отверните его в сторону. С левой стороны лампа поворачивается на 180°. Извлеките лампу наружу.

Установка выполняется в обратной последовательности.





Габаритные фонари

Лампа с клиновидным цоколем мощностью 5 Вт.

Сожмите зажимы с любой стороны патрона лампы и извлеките патрон наружу. Осторожно извлеките лампу из патрона.

Установка выполняется в обратной последовательности. Зажимы должны находиться в горизонтальном положении.

170



Плафоны освещения салона

Пальчиковая лампа мощностью 10 Вт.

Выключите лампы освещения салона (среднее положение выключателя). Подденьте корпус плафона плоской отверткой со стороны, противоположной выключателю.



Передняя лампа: замените лампу.

Задняя лампа: снимите отражатель и замените лампу.

Установите новую лампу, действуя в обратной последовательности.







Лампа освещения салона

(опционная комплектация для версии ST170)

Пальчиковая лампа мощностью 10 Вт.

Эту лампу можно заменить, не снимая блок с панели потолка. Убедитесь в том, что выключатель освещения установлен в положение "OFF" (выключен).

Вставьте плоскую отвертку в выемку между корпусом блока и отражателем и осторожно открепите отражатель. Замените лампу.

Установка выполняется в обратной последовательности.


С


J


178






186



Автомобильный домкрат

Автомобильный домкрат допускается использовать только для замены колес. Не работайте под днищем автомобиля, закрепленного только при помощи домкрата.


Автомобильный домкрат и монтажный ключ находятся в отсеке для запасного колеса. Выверните болт крепления, повернув его против часовой стрелки, и снимите домкрат вместе с монтажным ключом.


191





БУКСИРОВКА АВТОМОБИЛЯ

Автомобиль оснащен буксировочной проушиной с резьбой для крепления буксировочного троса спереди или сзади. Буксировочная проушина хранится под ковриком в багажном отделении и должна всегда находиться в автомобиле.

/\ Буксировочная проушина / |\ имеет левую резьбу. Устанавливая проушину, ввинчивайте ее против часовой стрелки.

Воспользовавшись монтажным ключом, убедитесь в том, что буксировочная проушина затянута до упора.


Автомобили с 4-дверным кузовом,

версия ST170 и автомобили с

3-/5-дверным кузовом с временным

запасным колесом


 


202


Автомобили с кузовом "Универсал"

Автомобили с 3-/5-дверным кузовом







Сиденья и вспомогательные удерживающие приспособления



СИДЕНЬЯ


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-04-20; Просмотров: 191; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.478 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь