Сиденья и вспомогательные удерживающие приспособления

• Сидеть следует практически
вертикально, так, чтобы основание
вашей спины располагалось как можно
глубже; спинку сиденья не следует
отклонять более чем на 30 градусов.

• Отрегулируйте подголовники таким
образом, чтобы верхушка подголовника
находилась на уровне верхней части
головы.

• Не устанавливайте передние сиденья
слишком близко к панели управления.
Водителю следует удерживать рулевое
колесо в положении, соответствующем
цифрам 10 и 2 на циферблате часов,
слегка согнутыми руками. Ноги также
должны быть слегка согнуты, чтобы
водитель имел возможность нажимать
на педали до упора.

• Ремень безопасности должен
проходить по центру плеча; его нижняя
лямка должна плотно обхватывать бедра
человека, а не живот.

Так выглядит идеальная поза водителя при движении, позволяющая уменьшить риск получения травм, связанный с тем, что он находится на слишком близком расстоянии от надувающейся подушки безопасности. Для того чтобы защита, обеспечиваемая подушкой безопасности, была максимальной, пассажир, занимающий переднее сиденье, также должен сидеть практически вертикально.

/\ Необходимо в обязательном / !\ порядке пользоваться ремнями безопасности. Между водителем и рулевым колесом должно оставаться достаточное расстояние. Только в том случае, если ремень безопасности правильно пристегнут, он способен удерживать туловище в положении, обеспечивающем максимальную эффективность действия подушки безопасности.

Надувающаяся подушка безопасности может причинить травму.

макс. 30°

123

Сиденья и вспомогательные удерживающие приспособления

Система подушек безопасности

Система подушек безопасности включает в себя следующие основные элементы:

• Двухступенчатые надувные подушки
безопасности с газогенераторами.

• Боковые подушки безопасности.

• Преднатяжители ремней
безопасности.

• Различные датчики столкновения.

• Сигнализатор неисправности
системы на панели приборов.

• Электронный блок управления и
диагностики.

Примечание: При надувании подушки безопасности раздается громкий хлопок. Также нормально появление облачка безвредного порошкообразного осадка.

Передние подушки безопасности

Не вносите какие-либо модификации в конструкцию передней части автомобиля, поскольку это может отрицательно отразиться на надувании подушки безопасности.

Передние подушки безопасности срабатывают при сильных столкновениях: лобовых или с

отклонением угла удара от оси автомобиля не более 30 градусов. В

момент удара подушки безопасности надуваются в течение нескольких тысячных долей секунды. Как только тела людей, сидящих на передних сиденьях, соприкасаются с подушками безопасности, газ выходит наружу, смягчая перемещение вперед.

124

⇐ Предыдущая12345678910Следующая ⇒

Поделиться: