Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Глава 6: Проектирование земляного полотна железных дорог
Основная площадка земляного полотна железных дорог. Защитный слой на основной площадке земляного полотна. Требования к грунтам защитного слоя
Спланированная поверхность, являющаяся основанием для верхнего строения пути, называется основной площадкой земляного полотна (рис. 1). С обеих сторон от балластной призмы (2) на основной площадке оставляют обочины (1) шириной от 0,4 до 1,0 м; они необходимы для увеличения устойчивости земляного полотна, задержания осыпающегося балласта, на них устанавливают путевые и сигнальные знаки, размещают материалы, инструменты, механизмы и съемные транспортные средства, по ним рабочие проходят к месту работы и обратно и находятся при пропуске поездов. Ширина основной площадки земляного полотна в прямых участках пути эксплуатируемых железных дорог должна быть не менее 5,5 м на однопутных и 9,6 м на двухпутных линиях, а при скальных и дренирующих грунтах — не менее 5 м на однопутных и 9,1 м на двухпутных линиях. На вновь строящихся двухпутных линиях ширина основной площадки земляного полотна из глинистых и недренирующих мелких и пылеватых песков должна быть 11,1 м, при скальных крупнообломочных и песчаных дренирующих грунтах — 10,1 м. В тех же условиях ширина земляного полотна однопутных линий в зависимости от их категорийности должна быть от 5 до 7 м. В кривых участках пути в связи с возвышением наружной рельсовой нити над внутренней земляное полотно с наружной стороны кривой уширяют в пределах от 10 см при радиусах 4000—3000 м до 50 см при радиусах 600 м и менее. На двухпутных и многопутных линиях ширину земляного полотна в кривых увеличивают еще на величину габаритных уширений междупутий. У больших мостов ширину земляного полотна увеличивают на 0,5 м с каждой стороны на протяжении 10 м, а на последующих 15 м постепенно сводят до нормальной ширины. Поперечное очертание основной площадки однопутного земляного полотна — трапеция (рис. 1, а) шириной поверху 2,3 м и высотой 0,15 м, a двухпутного — треугольник (рис. 1, б) высотой 0,2 м и основанием, равным полной ширине основной площадки. Верхняя часть земляного полотна, ограниченная основной площадкой и стягивающей откосы прямой, называется сливной призмой; она необходима для стока воды, проникающей к земляному полотну через балластный слой.
Рис. 1 – Основная площадка земляного полотна и размещение на ней верхнего строения пути: а – однопутная линия; б – двухпутная линия; 1 – обочины; 2 – балластная призма Трапецеидальное очертание основной площадки земляного полотна на однопутных участках устраивают не только для отвода поверхностной воды, но и из-за необходимости при строительстве транспортировать балластный материал по рельсошпальной решетке, уложенной непосредственно на земляное полотно. Чтобы избежать образования замкнутых корытообразных углублений под шпалами, горизонтальная часть основной площадки делается короче шпал, благодаря чему обеспечивается сток воды в стороны их концов. При возведении земляного полотна в скальных или песчаных грунтах основную площадку устраивают горизонтальной. Далее рассмотрим более подробно основную площадку земляного полотна на однопутных и двухпутных линиях, а также обочины. Основная площадка земляного полотна под один путь (рис. 2) для возможности укладки шпал перед балластировкой устраивается в виде трапеции высотой h0 = 0,15 м с верхним основанием В0 = 2,3 м, что несколько менее длины шпалы (2,75 м). Этим исключается образование замкнутых углублений под шпалами при вдавливании их в грунт основной площадки под тяжестью балластных составов. Скопление воды в таких углублениях привело бы к образованию балластных корыт. В скальных и дренирующих грунтах основная площадка делается горизонтальной. Рис. 2 – Основная площадка земляного полотна под один путь Ширина основной площадки зависит от ширины балластной призмы по низу, радиуса кривой и необходимой ширины обочин. Согласно (рис. 2) ширина основной площадки земляного полотна однопутной линии B1 может быть определена по формуле B1 = b1+2d = B0 + 2n0h0, (1) где d — ширина обочины; n0 — показатель уклона обочины. Очертание основной площадки земляного полотна двухпутных линий делается в виде треугольника высотой 0,2 м (рис. 3) для обеспечения стока воды, проникающей через балластный слой при выпадении дождей и таянии снега. Ширина основной площадки земляного полотна для дорог с двумя путями и более на прямых, в том числе и на станциях, определяется по формуле
где Ei — расстояние между осями путей; n — порядковый номер междупутного расстояния; В1 – определяется по выражению (1).
Защитный слой на основной площадке – устраивается при возведении ЗП из глин .грунтов всех видов с влажностью на границе текучести более 23% (кроме супеси содержащую частицы песка размером от 0.05 до 2 мм в количестве более 50% по массе грунта. Кроме этого устраивается в глинистых грунтах всех видов. Если их консистенция характеризуется числом пластичности более 0.25. Защитный слой выполняет функции: -при высокой влажности грунта – отделяет влажный грунт от ВСП и предотвращает пучение -если грунт из-за своей консистенции подвержен деформациям и пластичным сдвигам, то защ. слой обеспечивает необходимую прочность подстил. Слоя Защитный слой выполняют из дренирующих грунтов или из дренирующих грунтов в сочетании с геотекстилем (пески крупной и средней крупности; при применении мелких и пылеватых песков требуют ТЭО). |
Последнее изменение этой страницы: 2019-04-20; Просмотров: 1136; Нарушение авторского права страницы