Характеристика производства

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 4Следующая ⇒

2.1. Настоящая технологическая карта предназначена для организации труда по устройству оснований и покрытий автомобильных дорог из черного щебня при строительстве, реконструкции, ремонте автомобильных дорог в соответствии с требованиями нормативной документации (СНиП 3.06.03-85; ВСН 123-77 «Инструкция по устройству покрытий и оснований из щебеночных, гравийных и песчаных материалов, обработанных органическим вяжущим»).

Работы выполняются поточным методом, комплексной бригадой дорожных рабочих, оснащенных машинами, оборудованием, инструментами и инвентарем необходимым для конкретного этапа работ. Датой приемки производства является дата, подписания акта приемки выполненных работ заказчиком.

Требования к горячему черному щебню и устроенному основанию и покрытию

3.1. Черный щебень и устроенное основание, покрытие автомобильной дороги должны удовлетворять требованиям СНиП 3.06.03-85.

Технические характеристики приведены в таблице 3.1.

Таблица 3.1

№п/п	Наименование показателя	Требования СНиП 3.06.03-85	Метод испытания
1	Внешний вид	Однородность, отсутствие стекания лишнего битума.	визуально
2	Сцепление вяжущего с минеральной частью, %	Не менее 75	ГОСТ 12801-98
3	Качество уплотнения устроенного основания или покрытия	Отсутствие волны перед вальцом и следа после прохода катка массой 10-13тн по всей длине контрольного участка.	визуально

Требования к исходным материалам

4.1. При проектировании оснований и покрытий из горячего черного щебня, следует применять щебень:

- в виде основной фракции 40-70мм.; 20-40мм;

- расклинивающей фракции 20-40мм.; 10-20мм;

- смесь фракции 5-40мм или 5-20мм – без расклинивания.

Требования к физико-механическим показателям щебня приведены в таблице 4.1.

Таблица 4.1

Наименование показателей

Категория автомобильной дороги

I, II

III

IV, V

Марка по прочности на раздавливание щебня в цилиндре в водонасыщенном состоянии, не ниже:

из изверженных и метаморфических пород

600

из осадочных пород

600

гравия и щебня из гравия

Др16

Марка по морозостойкости, не ниже

F-25

Марка по истираемости, не ниже

И III

И IV

Содержание пылевидных и глинистых частиц определяемых отмучиванием должно быть не более:

- в щебне из изверженных пород и метаморфических пород и гравия -1%;

- в щебне из осадочных пород – 2%.

- содержание глины в комках не должно быть более 0,25%;

- содержание зерен пластинчатой и игловатой форма не должно быть больше 35%.

Для приготовления черного щебня следует применять битумы марок БНД 40/60, БНД 60/90, БНД 90/130, БНД 130/200, БНД 200/300; БН 60/90, БН 90/130, БН 130/200, БН 200/300; МГ 130/200, МГ 70/130; МГО 70/130, МГО 130/200.

Горячий черный щебень после приготовления поступает к месту укладки; при выходе из смесителя и на месте укладки он должен иметь температуру, указанную в таблице 4.2.

Таблица 4.2

При выпуске из смесителя

При укладке в покрытие, не ниже

без ПАВ с ПАВ без ПАВ с ПАВ БНД 40/60, БНД 60/90, БН 60/90, БНД 90/130, БН 90/130 140 – 150 120 – 130 120 100 БНД 130/200, БН 130/200, БНД 200/300, БН 200/300 110 – 130 100 – 120 80 80 МГ 130/200, МГО 130/200 90 – 110 80 – 100 70 70

Количество вяжущего в черном щебне определяется при подборе составов в лаборатории и корректируется пробным замесом на смесительной установке. Обволакивание щебня вяжущим должно быть полным, равномерным, без разрывов пленки; вяжущее не должно стекать с обработанного материала.

К месту укладки горячий черный щебень транспортируется в автомобилях –самосвалах. Транспортные средства перед погрузкой тщательно очищают. Чтобы избежать прилипание щебня, дно и стенки кузова смазывают мыльным раствором.

При дальности перевозки горячего черного щебня более 20км., а также в ветреную и холодную погоду кузова автомобилей-самосвалов рекомендуется закрывать брезентом и.т.п. На отправляемый черный щебень выдают накладную с указанием базы, даты и времени отправления, температуру, адрес, объект место назначения.

Технологический процесс устройства основания и покрытия из черного щебня

⇐ Предыдущая 123 4 Следующая ⇒