Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Техническое обслуживание ОСП-1⇐ ПредыдущаяСтр 12 из 12
7.1. Техническое обслуживание ОСП-1 производится визуальным осмотром. При этом проверяется отсутствие механических повреждений колбы, надежность крепления держателя в скобах и соответствие установки ОСП-1 конструкторской документации, при необходимости колба протирается от грязи и пыли. 7.2. Обслуживание ОСП-1 производится при проведении вагона технического обслуживания ТО-2 и TO-3. 7.3. При техническом обслуживании необходимо провести следующие работы: 1) демонтаж ОСП-1 со скоб вместе с опломбированным держателем; 2) визуальный осмотр состояния стеклянного баллона и желтого слоя газообразователя. При этом: - стеклянный баллон не должен иметь трещин, осколков; - слой газообразователя не должен быть перемешан с огнетушащим порошком; - толщина однородного желтого слоя должна быть не менее 15 мм. 7.4. Проверить герметичность корпуса ОСП-1 путем погружения его в воду вертикально "носиком" вверх на глубину не менее 30 мм и выдержать в течение 1 мин. При появлении пузырьков воздуха корпус считается негерметичным. 7.5. При несоответствии ОСП-1 требованиям п.п. 7.3. и 7.4. ОСП-1 снимается с эксплуатации и утилизируется. 7.6. При положительных результатах проверки ОСП-1 устанавливается на прежнее место. 7.7. Утилизация осуществляется согласно порядку, установленному инструкцией ВНИИПО МВД СССР "Утилизация и регенерация огнетушащих порошков путем размешивания порошков с водой и сброса ее в канализацию, а стекла как бытовых отходов". 7.8. Надзор за ОСП-1 осуществляется техническим персоналом, назначенным приказом гл. инженера депо или участка. 7.9. При отправлении вагонов в отстой ОСП-1 снимается со скоб вместе с опломбированным держателем и сдается в кладовую участка приписки вагона, а при отправлении вагона на завод, следует руководствоваться Основными условиями ремонта и модернизации пассажирских вагонов на ремонтных заводах Министерства путей сообщения Российской Федерацией № ЦЛ-230 от 08.02.94 г.
Приложение 6
ПЕРЕЧЕНЬ СТАНДАРТОВ, ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ И ДРУГОЙ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ, ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ПРИ СОСТАВЛЕНИИ НАСТОЯЩЕЙ ИНСТРУКЦИИ
СОДЕРЖАНИЕ
1. Общие положения 2. Требования по обеспечению пожарной безопасности 3. Требования пожарной безопасности при эксплуатации вагонов-клубов, вагонов технической пропаганды, вагонов с видеосалонами и кабельным телевидением 4. Основные причины возникновения пожаров в вагонах пассажирских поездов 5. Обязанности обслуживающего персонала при обнаружении пожара 6. Оснащенность вагонов средствами пожаротушения Приложения: 1. Описание работы установки пожарной сигнализации (УПС) 2. Огнетушители кислотные, порошковые, воздушно-пенные, химические воздушно-пенные, водные мелкодисперсные Огнетушители углекислотные ОУ-3 и ОУ-6 Огнетушители порошковые ОПУ-5 и ОПУ-10 Огнетушитель воздушно-пенный ОВП-5 Огнетушитель химический воздушно-пенный - ручной ОХВП-10 Огнетушители водные мелкодисперсные типов ОВМ-5 и ОВМ-10 3. Содержание и ремонт огнетушителей 4. Установка газового пожаротушения (УГП) 5. Инструкция по эксплуатации и обслуживанию огнетушителей самосрабатывающих порошковых (ОСП-1) установленных в пультах управления электрооборудованием пассажирских вагонов 6. Перечень стандартов, технических условий и другой нормативно-технической документации, используемой при составлении настоящей инструкции |
Последнее изменение этой страницы: 2019-04-21; Просмотров: 244; Нарушение авторского права страницы