Нейтральный индикатор не давай.

1. Нейтральный индикатор LED

• Проверьте индикатор нейтрали индикатор. Смотрите “проверка лампы и лампы розетки”. • Являются нейтральные индикаторная Лампа LED ОК?

                     YES                                                                          NO

 

 

Заменить спидометр Ассамблеи.

 

2. Переключатель нейтрали

• Проверьте переключатель нейтрали для преемственности. См. “проверка выключателей”. • Является переключатель нейтрали ОК?

                   YES                                                                               NO

 

 

Заменить переключатель нейтрали.

 

3. Напряжение

• Подключите карманный тестер (DC 20 v) на спидометре сборки автосцепки (жгута проводов боковых), как показано на рисунке.   Положительный щуп тестера → коричневый (1) Отрицательный щуп тестера → светло-зеленый (2) • Установите главный выключатель в положение “ON”. • Измерьте напряжение (постоянный ток, 12 В) коричневый (1) светло-зеленые (2) на спидометре сборки автосцепки (жгута проводов боковых). • Напряжение в пределах спецификации?

                       YES                                                                            NO

 

 

Эта цепь ОК.

Цепь проводки от выключателя питания в положение спидометра сборки муфта неисправна и должна быть отремонтирована.

 

 

Уровень топлива индикатор не давай.

1. Уровня топлива индикатор LED

• Проверьте Индикатор уровня топлива индикатор. Смотрите “проверка лампы и лампы розетки”. • Являются уровень топлива индикаторная Лампа LED ОК?

                         YES                                                                           NO

 

 

Заменить спидометр Ассамблеи.

 

 

2. Топливный насос (топливный отправителя)

• Слейте топливо из топливного бака и снимите топливный насос с вспомогательного топливного бака. • Отсоедините топливный насос муфты от топливного насоса. • Подключите карманный тестер (Ω × 1) к топливному насосу терминала, как показано на рисунке.   Положительный щуп тестера → зеленый (1) Отрицательный щуп тестера → черный (2) • Измерить сопротивление топлива отправителя.   Топлива отправителя сопротивления 900 ~ 2, 050 Ω при 20 °C (68 °Ф) • Является топливом отправителя ОК?

                  YES                                                                             NO

 

 

Замените топливный насос.

 

3. Напряжение

• Подключите карманный тестер (DC 20v) на спидометре сборки автосцепки (жгута проводов боковых), как показано на рисунке. Положительный щуп тестера → коричневый (1) Отрицательный щуп тестера → черный (2) • Установите главный выключатель в положение “ON”. • Измерьте напряжение (постоянный ток, 12 В) коричневый (1) и черный (2) на спидометре сборки автосцепки (жгута проводов боковых). • Напряжение в пределах спецификации?

                     YES                                                                          NO

 

 

Заменить спидометр Ассамблеи.

Цепь проводки от выключателя питания в положение спидометра сборки муфта неисправна и должна быть отремонтирована.

 

⇐ Предыдущая47484950515253545556Следующая ⇒

Поделиться: