ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ЗАПУСКА

НАЧИНАЯ КОНТУР ОТСЕЧЕНИЯ РАБОТЫ СИСТЕМЫ
Если двигатель остановить переключатель установлен в положение “ ” и главный переключатель установлен в положение “ON” (оба переключателя замкнуты), стартер может работать только если хотя бы одно из следующих условий:
• Передача находится в нейтральном положении (нейтральном переключатель замкнут).
• Рычаг сцепления натягивается на руль (сцепление переключатель замкнут) и боковая подножка вверх (в сторону стенда переключатель замкнут).
Стартовая цепь реле отключения предохраняет стартер от операционной, когда ни одно из этих условий не выполнено. В данном случае стартовая цепь реле отключения является открытым, поэтому ток не может попасть на мотор стартера. Когда по крайней мере одно из вышеперечисленных условий не выполнено стартовая цепь реле отключения закрыт и двигатель может быть запущен нажатием пусковой выключатель.
КОГДА КОРОБКА ПЕРЕДАЧ НАХОДИТСЯ В НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, КОГДА БОКОВАЯ ПОДНОЖКА И РЫЧАГ СЦЕПЛЕНИЯ НАТЯГИВАЕТСЯ НА РУЛЬ

(1) батарея

(2) главный предохранитель

(3) главный выключатель

(4) предохранитель зажигания

(5) остановка двигателя выключателем

(6) начиная цепь реле отключения (блок реле)

(7) диод (блок реле)

(8) выключатель сцепления

(9) диод (блок реле)

(10) стороне стоять переключатель

(11) переключатель нейтрали

(12) переключатель старта

(13) ECU

(14) реле стартера

(15) стартер

(16) Декомпрессия электромагнитный взрыватель

(17) Декомпрессия катушка соленоида

(18) Декомпрессия соленоида термистора

Устранение неполадок

Стартер не повернуть.

Проверьте:
1. главное, зажигания и декомпрессии соленоида предохранители
2. батарея
3. мотор стартера
4. блок реле (начиная цепь реле отключения)
5. блок реле (диод)
6. реле стартера
7. главный выключатель
8. остановка двигателя выключателем
9. переключатель нейтрали
10.стороне стоять переключатель
11.выключатель сцепления
12.пусковой переключатель
13.декомпрессия соленоида
14.проводные соединения (всего пусковая система)

Примечание: _
• Перед устранением неисправностей, снять следующую часть(ы):
1. сиденье
2. фара блок линз
• Устранять неполадки со следующими специальный инструмент(ы).

 

1. Главное, зажигания и декомпрессии соленоида предохранители

• Проверьте главный, зажигания и декомпрессии соленоида предохранители для преемственности. Смотрите “проверка предохранителей” в главе 3. • Основные, зажигания и декомпрессии соленоида предохранители в порядке?

                YES                                                                           NO

 

Замените предохранитель(ы).

 

 

2. Батарея

• Проверьте состояние батареи. См. “проверка и зарядка Батареи” в главе 3.   Минимальное Напряжение холостого 12.8 V или более при 20 °C (68 °Ф) • Батарея ОК?

                 YES                                                                        NO

 

• Зачистите клеммы батареи. • Зарядите или замените аккумулятор.

 

3. Мотор стартера

• Подсоединяйте положительную клемму аккумулятора (1) и стартер свинца (2) с перемычкой свинца (3). Предупреждение _ • Провод, который используется в качестве перемычки провод должен иметь по крайней мере такой же емкости или больше, как провод питания, иначе перемычку привести может сжечь. • Эта проверка, скорее всего, к искрообразованию, поэтому убедитесь, что ничего легковоспламеняющиеся предметы вблизи. • Делает стартер очередь?

               YES                                             NO

 

Отремонтировать или заменить стартер.

 

4. Блок реле (начиная цепь реле отключения)

• Снимите блок реле от жгута проводов. • Подключите карманный тестер (Ω × 1) и аккумулятор (12 V) к блоку реле клеммы, как показано на рисунке.   Положительную клемму аккумулятора → черный/красный (1) Отрицательную клемму аккумулятора → черный/желтый (2)   Положительный щуп тестера → синий (3) Отрицательный щуп тестера → синий/белый (4) • Делает стартовой цепи реле отключения есть преемственность между синий и синий/белый?

              YES                                                                              NO

 

Замените блок реле.

 

5. Блок реле (диод)
• Снимите блок реле от жгута проводов. • Подключите карманный тестер (Ω × 1) к блоку реле клеммы, как показано на рисунке. • Измерения диода для непрерывности следующим образом.
Положительный щуп тестера → небесно-голубой (1) Отрицательный щуп тестера → черный/желтый (2)	Преемственность
Положительный щуп тестера → небесно-голубой (1) Отрицательный щуп тестера → синий/желтый (3)
Положительный щуп тестера → синий/зеленый (4) Отрицательный щуп тестера → синий/желтый (3)
Положительный щуп тестера → черный/желтый (2) Отрицательный щуп тестера → небесно-голубой (1)	Нет преемственности
Положительный щуп тестера → синий/желтый (3) Отрицательный щуп тестера → небесно-голубой (1)
Положительный щуп тестера → синий/желтый (3) Отрицательный щуп тестера → синий/зеленый (4)
Примечание: _ При включении тестера положительные и отрицательные зонды, показания в графике выше будет отменено.   • Являются тестирование показания правильные?

               YES                                                                                    NO

 

Замените блок реле.

 

6. Реле стартера

• Снимите реле стартера. • Подключите карманный тестер (Ω × 1) и аккумулятора (12В) на реле стартера клеммы, как показано на рисунке.   Положительную клемму аккумулятора → красный/белый (1) Отрицательную клемму аккумулятора → синий (2) Положительный щуп тестера → красный (3) Отрицательный щуп тестера → черный (4) • Есть ли в реле стартера есть преемственность между красным и черным?

                YES                                                                                  NO

 

Замените реле стартера.

 

7. Главный выключатель

• Проверьте главный выключатель для преемственности. См. “проверка выключателей”. • Главный переключатель ОК?

                            YES                                                                                      NO

 

 

Замените главный переключатель.

 

8. Остановка двигателя выключателем

• Проверьте выключатель стоп двигателя для преемственности. См. “проверка выключателей”. • Двигатель выключатель стоп ОК?

                            YES                                                                                     NO

 

 

Заменить правую рукоятку переключателя.

 

9. Переключатель нейтрали

• Проверьте переключатель нейтрали для преемственности. См. “проверка выключателей”. • Является переключатель нейтрали ОК?

                       YES                                                                                          NO

 

 

Заменить переключатель нейтрали.

 

10. Стороне стоять переключатель

• Проверьте стороне стоять переключатель для преемственности. См. “проверка выключателей”. • Находится в стороне стоять переключатель ОК?

                           YES                                                                            NO

 

 

Заменить стороне стоять переключатель.

 

11.Выключатель сцепления

• Проверьте выключатель сцепления для преемственности. См. “проверка выключателей”. • Сцепление переключатель ОК?

                                  YES                                                                 NO

 

 

Замените датчик положения педали сцепления.

 

 

12.Пусковой переключатель

• Проверьте пусковой выключатель для преемственности. См. “проверка выключателей”. • - Начало переключения ОК?

                            YES                                                                        NO

 

 

Заменить правую рукоятку переключателя.

 

13.Декомпрессия соленоида

• Отсоедините декомпрессии соленоида муфты от жгута проводов. • Подключите карманный тестер (Ω × 10) к декомпрессии соленоида муфты, как показано на рисунке.   Положительный щуп тестера → зеленый (1) Отрицательный щуп тестера → зеленый (2) • Измерить сопротивление соленоида декомпрессии. Декомпрессия соленоида сопротивления (термистора) 70 Ω при 25 °C (77 °Ф) Примечание: _ Значение сопротивления термистора изменяется при изменении температуры; поэтому измерить сопротивление соленоида декомпрессии при установленной температуре. • Подключите карманный тестер (Ω × 1) Для декомпрессии соленоида муфты, как показано на рисунке. Положительные тестер доказать → черный (3) Отрицательный щуп тестера → черный (4) Декомпрессия сопротивление соленоида 1.2 Ω при 20 °C (68 °Ф) • Проверьте декомпрессии соленоида для преемственности. • Является декомпрессия соленоида ОК?

                     YES                                                                                      NO

 

 

Заменить соленоид декомпрессии.

 

14.Жгут

• Проверьте весь стартовый системы электропроводки. См. “схема электрооборудования”. • Является исходной системы проводка правильно подключена и без дефектов?

                        YES                                                                                NO

 

 

Замените ECU

Правильно подключить или отремонтировать запуск системы электропроводки.

 

МОТОР СТАРТЕРА

Заказ	Работа/Части	Q’ty	Примечания
	Снятие стартера двигателя		Снимите детали в порядке их перечисления.
1	Стартер привести	1
2	Стартер двигателя в сборе	1
Для установки, обратная процедура удаления.

 

 

Заказ	Работа/Части	Q’ty	Примечания
	Разборка стартера		Снимите детали в порядке их перечисления.
1	Стопорное кольцо	1	См. “сборка стартера”.
2	Стартер редукторного двигателя	1
3	Мотор стартера задняя крышка	1
4	Пружинная шайба	1
5	Шайба комплект	1
6	Уплотнение масла	1
7	Подшипник	1
8	Стопорное кольцо	1
9	Мотор стартера передняя крышка	1
10	Щетка	2
11	Держатель щетки (вместе с кистями)	1
12	Щетка сиденья (вместе со щетками)	1
13	Подшипник	1
14	Набивка	2
15	Якорь в сборе	1
16	Стартер двигателя ига	1
Для сборки, обратном разборке порядке.

 

 

ПРОВЕРКА СТАРТЕРА
1. Проверьте:
• коммутатор
Грязи → чистые с 600 наждачной бумагой.

 

2. Мера:
• коммутатор диаметр (a)
Из спецификации → замените стартер.

⇐ Предыдущая45464748495051525354Следующая ⇒

Поделиться: