Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


ВЫБОР СТАНКА, УХОД ЗА СТАНКОМ



 

Для обработки детали «Шкив» выбрано оборудование - токарно-винторезный станок 1К62.

Рис.3 Токарный станок 1К62

Назначение, область применения и краткая характеристика токарного станка 1К62

Универсальный токарно-винторезный станок 1К62 (рис.3) предназначен для выполнения чистовых и получистовых разнообразных токарных работ в мелкосерийном и индивидуальном производствах. Технические характеристики токарно-винторезного станка 1К62 указаны в таблице 3.

Таблица 3

№ п/п Наименование параметра Единица измерения Величина параметра
1 Наибольший диаметр изделия, устанавливаемый над станиной мм дюйм 400 15, 75
2 Наибольший диаметр точения над нижней частью суппорта мм дюйм 220 8, 66
3 Диаметр отверстия в шпинделе мм дюйм 47 1, 85
4 Расстояние между центрами (РМЦ) мм дюйм 710; 1000; 1400 27, 95; 39, 44; 55
5 Наибольшая длина обтачивания (соответственно РМЦ) мм дюйм 640; 930; 1330 25, 2; 36, 61; 52, 36
6 Пределы чисел оборотов шпинделя об/мин 12, 5-2000
7 Пределы продольных подач суппорта мм/об дюйм/об 0, 07-4, 16 0, 0028-0, 1638
8 Пределы поперечных подач суппорта мм/об дюйм/об 0, 035-2, 08 0, 0014-0, 082

Рис.4 Общий вид станка модели 1К62:

1. Бабка передняя; 2. Ограждение патрона; 3. Патрон поводковый; 4. Каретка; 5. Ограждение; 6. Суппорт; 7. Механизм отключения рукоятки; 8. Охлаждение; 9. Бабка задняя; 10. Электрооборудование; 11. Станина; 12. Фартук; 13. Переключение; 14. Моторная установка; 15. Коробка подач; 16. Шестерни сменные.

\

Уход за станком

Производительность и точность станка, обусловленные его конструкцией и изготовлением, в значительной степени зависят от ухода за ним. Поэтому токарь обязан система­тически очищать станок от стружек, пыли и пр. и регулярно смазывать его. Очистку станка необходимо производить по крайней мepe, один раз в смену. Тряпкой или лучше концами, смоченными в керосине, смывают со станка грязь и засохшее масло. Если на станке обрабатывались чугунные детали, нужно щеткой всюду смести стружку. После очистки все обработанные поверхности станка следует слегка смазать маслом, чтобы защитить их от коррозии.

Особо важное значение имеет своевременное смазывание всех трущихся частей станка. Необходимо изучить карту смазки станка той модели, на которой токарю предстоит работать. В корпус коробки скоростей должно быть налито в достаточном количестве масло индустриальное 30. Коробки скоростей многих станков имеют указатели высшего уровня масла, что облегчает наблюдение за количеством последнего.

Смазка механизмов коробки скоростей осуществляется во время работы станка разбрызгиванием масла зубчатыми колесами. Смену масла в коробке скоростей рекомендуется производить не реже, чем один раз в месяц. Если станок запускается в работу впервые, то масло, залитое в коробку при пуске станка, необходимо сменить в первый раз через 10 дней его работы, во второй — после 20 дней и лишь после этого перейти на регулярную смену масла. После спуска отработанного масла коробку следует промыть чистым керосином. Заливаемое масло рекомендуется фильтровать через сетку.

Очень тщательно следует смазывать подшипники шпинделя станка. У многих современных станков, в том числе и у рассмотренного выше станка модели 1К62, смазка переднего подшипника шпинделя и фрикционной муфты производится посредством специального электронасоса. Необходимо постоянно наблюдать за его исправностью. Если смазка подшипников фитильная, надо при заполнении проверить исправность фитилей. Для этого необходимо, заполнив каждую масленку маслом, вынуть фитили и посмотреть, проходит ли масло к месту смазывания. Коробка подач смазывается так же, как и коробка скоростей, разбрызгиванием. Кроме того, иногда для дополнительной фитильной смазки подшипников коробки подач в верхней ее части имеется резервуар для масла. Через фитили и особые трубки масло из этого резервуара поступает к местам смазки. Наиболее ответственные детали фартука, например, падающий червяк у станка модели 1А62, смазываются разбрызгиванием масла, заполняющего соответственные резервуары. Все прочие трущиеся поверхности деталей фартука получают фитильную смазку из общих резервуаров, расположенных в верхней части фартука, или через отверстия, закрытые шариком. На станке модели 1К62 механизм фартука смазывается от плунжерного насоса.

Через отверстия смазываются один раз в смену все скользящие поверхности частей суппорта. Не меньше чем один раз в смену необходимо смазывать чистым маслом направляющие станины и частей суппортов, поверхность ходового винта и ходового валика и их подшипники. Направляющие станины и поперечного суппорта станка модели 1К62 обеспечиваются периодической смазкой струей масла из фартука через специальный краник.

Необходимо также один раз в смену смазывать пиноль и винт задней бабки.

Смазывание некоторых частей станка производится техническим вазелином, которым наполняется масленка, имеющаяся вблизи от смазываемых поверхностей.


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-05-06; Просмотров: 230; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.013 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь