Конструкции многоэтажных рам каркасных зданий. Конструирование колонн и ригелей. Основные положения расчета многоэтажных рам каркасных зданий на вертикальные и горизонтальные нагрузки.

Многоэтажные здания по конструкциям разделяют на следующие виды1) с полным каркасом и навесными стенами, 2)с полным каркасом и самонесущими стенами, 3)с внутренним каркасом или стенами и несущими наружными стенами; 4)бескаркасные с несущими стенами

Производственные многоэтажные здания выполняют как правило с полным каркасом. Стены делают из крупных панелей и блоков. Жилые и общественные здания решают с полным и неполным каркасом, бескаркасные здания применяют преимущественно в жилищном строительстве.

Просранственная жесткость многоэтажного каркасного здания может обеспечиваться рамной, связевой или рамно-связевой или смешанными системами

Рамная система Несущие функции выполняют колонны и ригели, ригели жестко соединены с колоннами, в результате чего образуется пространственная система, состоящая из плоских рам. Рамы воспринимают вертикальные и горизонтальные нагрузки. Данный вид применяется при зданиях до 8 этажей.

Рамно-связевая система Все элементы каркаса связаны в просранств. систему перекрытиями, которые помимо вертикальных воспринимают и гориз. нагрузки, которые перераспределяются на рамы и диафрагмы жесткости. Рамно-связевая система решается с жесткими рамными и шарнир. узлами.

Связевая система Соединение ригелей с колоннами шарнирное. В этой системе горизонтальные нагрузки воспринимаются диафрагмами жесткости. Стык ригеля с колонной запроектирован так, что должен воспринимать изгибающий момент 55 кн/м, что необходимо для обеспечения пространственной жесткости здания во время монтажа.

Смешанная система

Представляет собой в одном направлении (обычно в поперечном) раму с жесткими узлами, а в другом направлении связевую систему, обычно с металлическими связями эта система применяется в многоэтажных промышленных зданиях

Гражданские здания

Обычно выполняют по рамно-связевой системе или связевой. Основными несущими элементами являются колонны, диафрагмы жесткости, ригели.

Основные положения расчета на вертикальную нагрузку.

При расчете принебрегают горизонтальным смещением ярусов., многопролетные рамы заменяют трехпролетными или на однопролетные рамы., имеющиевысоту стоек, равную половине высоты этажа, с шарнирами по концам(кроме первого этажа.

Расчет на вертикальную нагрузку необходимо выполнять для трех таких рам: для рамы верхнего этажа, для рамы средних этажей, и для рамы первого этажа. Расчет производится по таблицам.

Основные положения расчета на вертикальную нагрузку.

Приближенный расчет на горизонтальную нагрузку сводится к следующему:

Все горизонтальные силы принимаются приложенными к узлам рамы. Общую поперечную силу для яруса рамы распределяют между стойками рамы в зависимости от отношения погонных жесткостей ригелей и стоек.По найденным силам стоек вычисляют изгибающие моменты и строят эпюры, назначая нулевые точки моментов в середине пролета стоек.

По данным расчета строят огибающие эпюры М и Q

Многоэтажные рамы.Выделяют 3 типа 1)сборные 2)сборно-монолитные 3)монолитные

сборные Их членят на отдельные элементы, изготовляемые на заводах и полигонах, с соблюдение требований технологичности изготовления и монтажа конструкций. Ригели рамы членят преимущественно на отдельные прямолинейные элементы, стыкуемые по грани колонны скрытым или консольным стыком (рис 15.6, а, б). Колонны также членят на прямолинейные элементы, стыкуемые через два этажа выше уровня перекрытия.

Стыки многоэтажных сборных рам, как правили, выполняют с замоноличиванием – жесткими. Шарнирные стыки ригелей на консолях колонн неэкономичны, особенно в сравнении с жесткими бесконсольными стыками ригелей (см. рис.).

Жесткие стыки колонн многоэтажных рам воспринимают продольную силу N, изгибающий момент М и поперечную силу Q. Арматурные выпуски стержней диаметром до 40 мм стыкуют ванной сваркой (рис.15.9). При четырех арматурных выпусках для удобства сварки устраивают специальные угловые подрезки бетона длинной 150 мм; при арматурных выпусках по периметру сечения подрезку бетона делают по всему периметру. Концы колонн, а также места подрезки бетона усиливают поперечными сетками и заканчивают стальной центрирующей прокладкой (для удобства рихтовки на монтаже). После установки и выверки стыкуемых элементов колонны и сварки арматурных выпусков устанавливают дополнительные монтажные хомуты диаметром 10…12 мм. Полости стыка (подрезка бетона) и узкий шов между торцами элементов замоноличивают в инвентарной форме под давлением. Исследования показали достаточную прочность и надежность стыка.

Уменьшение изгибающего момента в стыках колонн многоэтажного каркасного здания в большинстве случаев достигается выбором места расположения стыка ближе к середине высоты этажа, где изгибающие моменты от действия нагрузок приближаются к нулю и где улучшаются условия для монтажа колонн.

Монолитные Армирование ригеля многоэтажной монолитной рамы аналогично армированию главной балки ребрестого перекрятия.На крайней опоре ригель жестко соединен с колонной.Монолитные рамы больших пролетов и с большой высотой этажей армируют несущими арматурными каркасами.Несущая арматура в период возведения до отвердения бетона работает как стальная конструкция.

С борно-монолитные рамы выполняют с жескими узлами.Ригель таврового сечения имеет выступающие вверху хомуты и открыто расположенную верхнюю опорную арматуру.Поверх ригеля уложены ребристые плиты с зазором между их торцами 120 мм.Жесткость узлового сопряжения ригеля с колонной обеспечивается соединением на опоре верхней арматуры ригеля.Для этой цели в колонне предусмотрено отверстие, через которое пропускают опорные стержни стыка.Для укладки плит ригель может иметь выступающие полочки.После монтпжа сборных элементов, укладки и сварки опорной арматуры ригеля заполняют бетоном полости между плитами, а также зазоры между торцами ригеля и колонной, чем достигается замоноличивание рамы.

29. Общие сведения об инженерных сооружениях промышленных и гражданских комплексов строительства. Общие сведения и конструктивные решения цилиндрических и прямоугольных железобетонных резервуаров.

На территориях промышленных и гражданских объ­ектов строительства помимо зданий производственного, жилищного, административного, культурно-бытового на­значения размещают инженерные сооружения. Они пред­назначены обеспечивать: транспортные, погрузочно-разгрузочные, производственные операции (железнодорож­ные и автодорожные эстакады на складах- сырья, полуфабрикатов, готовой продукции; крытые и открытые транспортные галереи); перемещение людских потоков {подземные и наземные переходы); снабжение объектов электроэнергией (трансформаторные подстанции), водой (резервуары, водонапорные башни, насосные, градирни), сжатым воздухом (компрессорные установки), теплом (теплоагрегаты), газом (газодувки); сбор и очистку сточных вод (отстойники, фильтры, аэротенки); благо­устройство территории (подпорные стопки) и т.д.

Менее сложные инженерные сооружения включают в состав объектов промышленно-гражданского строи­тельства. Наибольшее значение среди них имеют: резер­вуары для воды (круглые и прямоугольные в плане) и подобные им емкостные очистные сооружения систем канализации и водоснабжения, водонапорные башни; силосы (большие емкости для хранения сыпучих мате­риалов); бункера (малые емкости для приема и хране­ния сыпучих материалов, устройства для погрузочно-разгрузочных операций самотеком); подпорные стены (на складах сырья, для благоустройства территорий); подземные сооружения на производственных площадках (каналы и тоннели, для инженерных сетей, сооружения неглубокого заложения).

⇐ Предыдущая45678910111213Следующая ⇒

Поделиться: