ДВИГАТЕЛЬ И КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

· Все кожухи двигателя и коробки передач должны выглядеть оригинальными за исключением модификаций, выполненных в данный период. Допускаются доработки внутренних элементов с использованием компонентов самодельного изготовления.

· Двигатели могут быть расточены, но не больше чем 2mm+ (0. 080”) при условии, что объем после этого не повлияет на тип в классе.

· Двигатели должны быть комплектными и изготовленными заводом-изготовителем.

 

 

КОРЗИНА СЦЕПЛЕНИЯ

· Любые модификации. Разрешены КВИКШИФТЕРЫ

 

 

 

РАМЫ И РЕПЛИКИ РАМ

· Рама должна быть той, что использовалась для машины в период производства. Реплики рам будут разрешены при условии, что они точные копии известных шасси периода производства.

· Для неизвестных шасси, заявки должны быть подтверждены документальными доказательствами гонок в период производства, доказывающий право участия.

 

 

 

СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ

· Любые модификации. Тип используемой системы зажигания не ограничен.

 

 

 

НОМЕРА ДВИГАТЕЛЯ И РАМЫ

· В соответствии с правилами ACU все одиночные дорожные гоночные машины должны иметь номера двигателей и рам, которые, очевидно, не были изменены или удалены. Штраф-дисквалификация. Новые компоненты без шильды не допускается.

 

 

 

Appendix C

ТОЛЬКО КЛАССИЧЕСКИЕ ТТ СПЕЦИФИЧЕСКИЕ ПРАВИЛА И РЕГУЛИРОВКИ

Appendix C

ТОЛЬКО КЛАССИЧЕСКИЕ ТТ СПЕЦИФИЧЕСКИЕ ПРАВИЛА И РЕГУЛИРОВКИ

КАМЕРЫ ОНБОРД

· Правообладатель хост-ТВ-вещания назначит ответственных для установки камер на мотоциклах. Установка камеры и сопутствующее оборудование подлежит утверждению техническим директором. Никакие другие участники или мотоциклы не могут устанавливать бортовые камеры.

· Мотоцикл, на котором стартовый номер от 1 до 15, должен иметь бортовую камеру, если об этом попросит правообладатель хост-телевидения. Камеры классифицируются как потребительские камеры, состоящая из одного блока, состоящего из камеры и регистратора.

 

 

 

ПОЗИЦИОНИРОВАНИЕ КАМЕРЫ

· Камеры могут быть приспособлены для того чтобы снимать соперников, где безопасно и практично, для эффектной съемки вокруг мотоцикла.

 

 

 

УСТАНОВКА КАМЕРЫ

· Камеры будут установлены во время мероприятия по согласованию с участниками и командами, без каких-либо предварительных требований к кронштейнам, используя комбинацию болтов и кабельных стяжек (положение C приведенном ниже).

 

 

 

УСТАНОВКА РЕКОРДЕРА

· Основные камеры (POV и задний блистер) имеют отдельные рекордеры. Они должны быть установлены в легко доступном месте на каждом мотоцикле, где температура окружающего воздуха не превышает 50 градусов по Цельсию.

· Регистраторы, как правило, устанавливаются обладателем прав телевещания в день проведения квалификационной сессии или гонки.

· Каждый участник и команда должны определить надлежащим образом проветриваемое место для регистраторов, гарантируя, что температура окружающей среды не превышает 50 градусов по Цельсию, при этом до 10 ватт тепла рассеивается оборудованием. Места обычно находятся под сиденьем или в области передней части рамы (положения D и E соответственно приведены ниже).

· Правообладатель вещания на ведущем телевидении будет поддерживать связь с участниками и командами, чтобы выполнить необходимый монтаж диктофонов, в согласованном месте.

· Обладатель прав телевещания установит специальную аппаратуру записи для проверки всех необходимых настроек. Установочные комплекты будут предоставлены правообладателем вещания ТВ хозяина.

 

 

КАБЕЛИ

· Все необходимые кабели между камерой и рекордером будут минимальной длины, чтобы подогнать под каждый мотоцикл. Это будет происходить во время квалификации и является обязанностью правообладателя на телевещание принимающей стороны для обеспечения необходимыми работниками и материалами.

 

 

 

РЕГИСТРАТОР ДАННЫХ

· Участники обязаны оказывать содействие владельцу прав телевещания в разработке и использовании систем записи данных для предоставления информации о телеметрии (включая скорость, торможение, выбор передач и обороты двигателя) для включения в телевизионное трансляции и другие медиа-платформы.

 

 

 

ВХОДНОЙ БИЛЕТ

· Организаторы оплачивают все взносы, необходимые для участия в классических гонках ТТ острова Мэн 2017.

 

 

 

ОБЩЕСТВЕННОСТЬ

· Участники, одетые в комбинезон или командную форму, должны принять участие в любой автограф-сессии, прогулке по Падок и предстартовом параде, если об этом попросит Организатор.

· Каждый участник, по его просьбе, должен уделить время Организатору бесплатно или без каких-либо расходов во время мероприятия в рекламных целях.

· Принимая участие в гонках TT 2017 Isle of Man Classic, каждый участник и команда соглашаются с тем, что организатор и спонсоры мероприятия могут использовать ваши достижения в мотоциклетном спорте для любой рекламы, связей с общественностью и мерчандайзинга.

· Все участники обязаны одевать атрибутику, логотип мероприятия и/или спонсоров.

 

 

 

ПРИСУЖДЕНИЕ

· Участники, занявшие 1, 2 и 3 места в каждой гонке, должны будут принять участие в короткой церемонии, которая пройдет перед трибуной, чтобы получить признание и завоевать победителей. Потом эти участники будут обязаны принять участие в пресс-конференции после гонки и короткое появление на официальном ВИП мероприятии по указанию организаторов.

 

 

 

⇐ Предыдущая14151617181920212223Следующая ⇒

Поделиться: