Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Выемка руды и удаление вскрышных пород
Добыча и транспортировка руды в Первомайском карьере производится с применением циклично-поточной технологии с использованием автомобильно-конвейерного транспорта, а также через рудные перегрузочные пункты с применением автомобильно-железнодорожного транспорта. Рыхление руды и скальных вскрышных пород осуществляется с применением буро-взрывных работ. Расчёт потребного количества буровых станков приведен в таблице 2.33. Основные параметры буровзрывных работ приняты в соответствии с “Нормами технологического проектирования” и опытом работы карьера и приведены в таблице 2.32.
70 Таблица 2.32 – Основные параметры буровзрывных работ
Исходя из физико-механических свойств взрываемых пород предусматривается применение следующих типов ВВ: ─ по руде – эмонит, граммонит 79/21 и водонаполненный граммонит 79/21; ─ по скальным породам вскрыши – граммонит 79/21 и эмонит и водонаполненный граммонит 79/21. Общая масса ВВ на один взрыв по сейсмическому воздействию на охраняемые объекты в Первомайском карьере не должна превышать 1500 тонн [9]. При ведении горных работ в районе подземных выработок ЦПТ расстояние от ближайшей границы взрывного блока до выработки должно быть не менее 50 м. Погрузка горной массы осуществляется экскаваторами ЭКГ-8И, ЭКГ-10, Hitachi в автосамосвалы и думпкары. Расчёт потребного количества экскаваторов приведён в таблице 2.34. Руда с нижних горизонтов будет транспортироваться на концентрационный горизонт скального ЦПТ минус 115 м (до 2017 года), и на концентрационный горизонт минус 190 м (после 2017 года). Вскрышные породы вывозятся из карьера на отвалы первомайского карьера железнодорожным и комбинированным автомобильно-железнодорожным транспортом. При работе Первомайского карьера в период с 2011 до 2025 года начальные горные работы направлены на расконсервацию временно нерабочих участков карьера, в данный момент расположенных практически на каждом из бортов. Начало работ по расконсервации участков бортов начинается с северной части карьера с верхних горизонтов 115, 102, 89, 77, 65, 53, 41 м и на западном борту с горизонтов 89, 77, 65, 53, 41 м с погрузкой горных пород непосредственно в железнодорожный транспорт и вывозкой в отвал Первомайского карьера. Горные работы по расконсервации временно нерабочих участков карьера производятся с постепенным понижением горных работ и расширением северного, северо-западного и западного бортов с погрузкой большей части вскрышных пород непосредственно в железнодорожный транспорт и дальнейшим транспортированием в отвал. 71 Выемка и погрузка горной массы на верхних горизонтах карьера при расширении его в указанных направлениях осуществляется экскаваторами ЭКГ-8И и ЭКГ-10. При ведении работ в зоне выхода участков провалов от отработки шахты «Красный партизан» на западном борту карьера применяется особая технология ведения выемочно-погрузочных работ, согласно рекомендациям НОВОТЕК-2 («Обоснование рекомендаций и мероприятий по обеспечению устойчивости откосов и защите от подземных вод бортов карьера и уступов Первомайского карьера и его отвалов. Часть 2 – Рекомендации по обеспечению устойчивости откосов бортов Первомайского карьера». Для зачистки рабочих площадок, планировки подъездов к экскаваторам в карьере, используются гусеничные бульдозеры Comatsu D375. В соответствии с НТП парк бульдозеров принимается из расчета 0,4 бульдозера на каждый экскаватор рабочего парка. Для планировки применяются колёсные бульдозеры Comatsu WD600. В карьере наряду с основными технологическими процессами имеют место вспомогательные работы: дробление негабарита, заоткоска уступов, очистка берм, планировочные работы. Для выполаживания откосов уступов под углом 35°-45°, обеспечивающих устойчивое состояние массива, используется драглайн ЭШ-10/70. Для дробления негабарита предусматривается применение гидромолота ГПМ-120 на базе экскаватора БОРЭКС-2102. Для заоткоски уступов при оформлении постоянных бортов по скальным породам намечается контурное взрывание наклонных скважин. Для бурения этих скважин применяются станки СБШ-250 МН. Орошение горной массы в карьере осуществляется с помощью установок УМП-1, ими же производится и проветривание застойных зон после проведения взрывных работ. На очистке предохранительных берм, на планировочных работах, устройстве автосъездов и других работах используются бульдозеры.
Таблица 2.33 – Расчет количества буровых станков
72 Таблица 2.34 – Расчет количества экскаваторов
73 Таблица 2.35– Ведомость горного оборудования
74 |
Последнее изменение этой страницы: 2019-05-08; Просмотров: 242; Нарушение авторского права страницы