Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Золотой сплав опыта, навыков и знаний



Незаметная на первый взгляд работа кадровика в органах внутренних дел требует ответственного подхода к каждому сотруднику

 

фото: из архива УТ МВД РФ по УРФО  


Начальник отделения по работе с личным составом Пермского линейного отдела МВД России на транспорте – подполковник внутренней службы Елена Асташина (на фото) – с виду хрупкая и обаятельная женщина. На самом деле это волевой человек с твёрдым и решительным характером, требовательна к себе и другим, а главное – она всегда точно знает, как решить любую поставленную задачу.

Свой путь в органы внутренних дел она начала в августе 1994 года, когда устроилась на вольнонаёмную должность секретаря в Управление МВД на комплексе «Байконур» – единственном подразделении российской милиции, действовавшем на территории суверенного Казахстана. В сентябре того же года Елену Евгеньевну аттестовали на должность инспектора группы кадров, и она с гордостью получила свои первые погоны.

– Я выросла в семье военных и, можно сказать, продолжила династию, – говорит Елена Асташина.

– Мой прадед воевал в Гражданскую войну. Дед – участник Великой Отечественной войны, после её окончания долгие годы был сотрудником комитета государственной безопасности. Отец тоже военный, большую часть своей жизни прослужил в войсках противовоздушной обороны. Нам, как семье военнослужащего, часто приходилось переезжать. Жили на Украине, во Владивостоке, в Казахстане.

В Пермь уже со своей семьёй она переехала в 1999 году. Здесь продолжила службу в органах внутренних дел: сначала в отделе кадров УВД, в 2002 году – в транспортной полиции Прикамья.

– Всегда с теплотой вспоминаю Любовь Петровну Сорокину, которая руководила тогда отделом кадров, – вспоминает Елена Евгеньевна.

– Она стала для меня и учителем, и настоящим верным другом на всю жизнь. Помогла, когда в 2008 году я возглавила отдел кадров Пермского ЛУВД. Не могу сказать, что с детства мечтала работать в милиции. Но спустя годы не представляю для себя иной деятельности. Работа с кадрами – чрезвычайно ответственное дело, поскольку лично отвечаешь за каждого принятого на работу сотрудника.

На первый взгляд будни кадровика кажутся простыми и понятными, но это далеко не так. Ведь он обязан не только изучить претендентов на ту или иную должность при приёме на работу, но и сопровождать каждого сотрудника ОВД на протяжении всей его службы. Это касается присвоения специальных званий, исчисления выслуги лет, учёта поощрений и дисциплинарных взысканий, профессионального обучения и многого другого. Личный состав Пермского линейного отдела на транспорте – это более трёхсот действующих сотрудников, и ветераны, и члены семей погибших сотрудников.

В 2016 году по инициативе Елены Евгеньевны и при её активном участии началась работа по увековечиванию памяти ветерана пермской транспортной милиции – участника Великой Отечественной войны, Героя Советского Союза Михаила Петровича Пономарёва. Надо было провести объёмную поисковую работу по сбору материалов о жизни и подвиге Михаила Петровича Пономарёва, найти документы и важные свидетельства. После этого сотрудники Пермского ЛО МВД России на транспорте вышли на органы исполнительной власти и местного самоуправления города Перми с ходатайством о присвоении одному из скверов столицы края имени М.П. Пономарёва.

Больше года ушло на рассмотрение этого вопроса, и 2 мая 2017 года решением Общественного совета по топонимике при главе города Перми скверу на пересечении улиц Энгельса и Локомотивная, расположенному в Дзержинском районе, присвоено имя Героя Советского Союза. А у Елены Евгеньевны теперь новая мечта – установить в этом сквере его бюст.

На сегодняшний день стаж кадровой работы начальника ОРЛС Елены Асташиной уже более 20 лет. Это солидный багаж опыта, знаний и умений, а главное – верность долгу и служение Отечеству. Она награждена знаком «За верность долгу», её труд отмечен медалями «За отличие в службе» всех трёх степеней. За умелую организацию и проведение аттестации в 2011 году подполковник внутренней службы была награждена почётной грамотой МВД России.

– В преддверии нашего профессионального праздника хочу поздравить уважаемых ветеранов и всех сотрудников органов внутренних дел на транспорте, – говорит Елена Евгеньевна.

– От всей души желаю коллегам крепкого здоровья, счастья, семейного благополучия, успехов и удачи в профессиональной деятельности!

В семейной жизни у опытного кадровика тоже всё сложилось благополучно. С мужем Сергеем Борисовичем они вырастили двух замечательных детей. Дочь – Екатерина – высококвалифицированный юрист, сын Даниил учится в юридическом вузе. Как знать, может быть, скоро и он продолжит славную семейную династию.

Ольга Аксенова,

пресс-служба Пермского линейного отдела МВД России на транспорте

Дело было в Позарихе…


В канун нового 2018 года сотрудники Линейного отдела МВД России на станции Екатеринбург-Пассажирский возбудили уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного частью 2 статьи 158 УК РФ в отношении жителей Каменского района Свердловской области: трое приятелей из села Позариха на протяжении нескольких месяцев занимались кражами грузов с полувагонов грузовых составов.

По мнению некоторых краеведов, интересующихся историей родного Урала, село Позариха, упоминавшееся ещё в летописях 1719 года, получило свое название от слова «зорить», так как поселение в те времена подвергалось неоднократному разорению. Но в наши дни разбойным промыслом промышляют уже сами местные жители.

Схему совершения кражи выбрали, можно сказать, «типовую». Как только грузовой состав останавливался на светофоре на подъездных путях у станции Позариха, злоумышленники шли «на дело». Как правило, время старались выбирать потемнее – поздно вечером или глубокой ночью. Забравшись на полувагон, они за несколько минут перекидывали на обочину часть перевозимого груза. В ходу был лом и отходы черных металлов, каждый раз объём украденного – не менее тонны.

Далее похитители звонили, заказывали грузовой автомобиль и вывозили похищенное в пункт приёма лома.

Чтобы выйти на их след, транспортным полицейским понадобилось несколько месяцев кропотливых оперативных разработок. Само задержание происходило с привлечением сотрудников военизированной охраны и сил Росгвардии.

Первый злоумышленник был пойман с поличным в конце декабря прошлого года. По накатанной схеме, забравшись на грузовой вагон, он вместе с приятелями скидывал металл на обочину. Как только полицейские, сидевшие несколько часов в засаде, появились у вагона, воришки бросились врассыпную. 27-летнего похитителя поймали, а остальные скрылись в посёлке. Но уже вечером того же дня и они были доставлены в дежурную часть транспортной полиции.

Каждой совершённой кражей, которых было одиннадцать, они причиняли грузоотправителям значительный ущерб: похищено в общей сложности свыше 14 тонн металла на сумму более 150 тысяч рублей.

Алена Мохова, пресс-служба УТ МВД России по УрФО

Остановиться и помочь

Один из самых холодных дней на Урале выпал на 25 января – стоял тридцатиградусный мороз, и северный ветер набирал обороты.

 

фото: из архива ут мвд рф по урфо

 

По автотрассе, проходящей вблизи Екатеринбурга, Юрий Мартынов на своём внедорожнике направлялся по делам в область. По непонятным причинам его автомобиль остановился и замер на месте. Благо водитель успел вовремя съехать на обочину.

Мимо проезжал служебный автомобиль транспортной полиции. За рулем находился водитель – сотрудник автохозяйства Александр Пилипенко, на пассажирском сиденье – начальник оперативного отделения УТ МВД России по УрФО Дмитрий Тарасов (на фото). Заметив стоящую на обочине машину, а рядом с ней растерянного и кутающегося от ветра водителя, они поспешили ему на помощь.

Для начала пересадили мужчину в свой автомобиль, чтобы тот мог согреться. Юрий рассказал, что, когда иномарка заглохла, он просил помощи у проезжающих мимо автомобилистов. У одних не было проводов, чтобы запустить двигатель, а другие, не останавливаясь, равнодушно проезжали мимо.

Полицейские попытались разобраться в причине поломки. Оказалось, что дело вовсе не в аккумуляторе, как они предполагали вначале. Не срабатывала система подачи топлива в двигатель. Стало понятно, что устранить такую сложную неисправность на месте не получится, поэтому транспортные полицейские взяли иномарку на буксир и довезли до ближайшей автомастерской.

Порой много не требуется – надо просто остановиться и помочь, чтобы спасти человека от возможной беды.

Пресс-служба УТ МВД РФ по УрФО


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-06-09; Просмотров: 216; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.015 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь