Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Если не включается компрессор одной секции ⇐ ПредыдущаяСтр 4 из 4
Проверить срабатывание ТРТ и исправность катушки контактора мотор-компрессора. В неисправной секции поставить перемычку на провод Н104 (блокировка ТРТ контактора компрессора) с провода Н180 (клеммная рейка на панели №1) или с этого же провода на блокировках контакторов 127 или 129, и управлять работой компрессора кнопкой «Сигнализация». Примечание: Контактор 124(МК) на электровозах серии ВЛ80р может находиться на панели №1 или на панели №6 (за компрессором). Если отключается автомат ВА-3 “Вспомогательные машины”: Отключить кнопку «Компрессор» на щитке параллельной работы в обеих секциях и попробовать восстановить автомат: а) Если автомат ВА-3 отключается при выключенных тумблерах на ЩПР, то необходимо сделать следующее: 1.Кнопки «Компрессор» на ЩПР не включать. 2.Во всех секциях поставить перемычки с провода Н180 (Н181) (блокировки контактора 127, 129 или клеммная рейка на панели №1) на провод Н104 (блокировка ТРТ контактора компрессора). 3.Управлять компрессором кнопкой «Сигнализация». б) Если автомат ВА-3 не отключается при выключенных тумблерах на ЩПР, то необходимо поочередным включением этих тумблеров определить в какой секции имеется короткое замыкание цепи катушки контактора компрессора и далее следовать на одном компрессоре. ВЛ80т Не запускаются компрессора обеих секций. Проверить включение регулятора давления и целостность его контактов и если регулятор в норме то: Вариант №1. В задней кабине разблокировать пульт машиниста и включить кнопку «Компрессор». Вариант №2. Запитать провод Н102 (на регуляторе давления) с провода Н98 (в пульте машиниста) или при наличии длинной перемычки с любого удобного провода на пульте помощника машиниста. Вариант №3. В межсекционном соединении поставить перемычку между проводами Э20 и Э55 и управлять работой компрессоров кнопкой «Сигнализация». Если не включается компрессор одной секции Проверить срабатывание ТРТ и исправность катушки контактора мотор-компрессора. В неисправной секции поставить перемычку на провод Н104 (блокировка ТРТ (сх.№154) катушки контактора компрессора) с провода Э55 (клеммная рейка на панели №1) и управлять работой компрессора кнопкой «Сигнализация». Если отключается автомат ВА-3 “Вспомогательные машины”: Отключить кнопку «Компрессор» на щитке параллельной работы в обеих секциях и попробовать восстановить автомат: а) Если автомат ВА-3 отключается при выключенных тумблерах на ЩПР, то необходимо сделать следующее: 1.Кнопки «Компрессор» на ЩПР не включать. 2.На панели №1 обеих секций поставить перемычки с провода Э55 на провод Н104 (блокировка ТРТ). 3.Управлять компрессором кнопкой «Сигнализация». б) Если автомат ВА-3 не отключается при выключенных тумблерах на ЩПР, то необходимо поочередным включением этих тумблеров определить в какой секции имеется короткое замыкание цепи катушки контактора компрессора и далее следовать на одном компрессоре.
Как соединить аккумуляторные батареи последовательно и параллельно. ВЛ-85 Для увеличения емкости при слабой аккумуляторной батарее (35-40В), батареи обеих секций необходимо соединить параллельно. Для этого на рубильнике SA-1 «Цепи управления» соединить перемычкой правый нож рубильника с правой нижней губкой. Для увеличения напряжения при слабой аккумуляторной батарее (20-30В), батареи обеих секций необходимо соединить последовательно. Для этого под правую губку рубильника SA-2 «Батарея» подложить изоляцию и поставить усиленную перемычку с правого ножа рубильника SA-2 на правую нижнюю губку рубильника SA-1 «Цепи управления». ВЛ-80 р,т,с Для увеличения напряжения при слабой аккумуляторной батарее (менее 30-35В), батареи обеих секций необходимо соединить последовательно. Для этого на РЩ под правую губку рубильника 2Р «Батарея» подложить изоляцию и поставить усиленную перемычку с правого подвижного ножа рубильника 2Р на правый неподвижный контакт рубильника 3Р «Цепи управления». Для увеличения емкости при слабой аккумуляторной батарее (35-40В), батареи обеих секций необходимо соединить параллельно. Для этого с правого ножа рубильника 3Р «Цепи управления» поставить перемычку на провод Э-62 (правая нижняя клемма рубильника 3Р).
|
Последнее изменение этой страницы: 2019-06-09; Просмотров: 1118; Нарушение авторского права страницы