Оборудование для освоения эксплуатационных и нагнетательных скважин

Освоение скважины — комплекс технологических операций по вызову притока и обеспечению ее продуктивности или приемистости, соответствующей локальным возможностям пласта.

Цель освоения - восстановление естественной проницаемости коллектора на всем протяжении вплоть до обнаженной поверхности пласта Перфорационных каналов и получения продукции скважины, соответствующей ее потенциальным возможностям. Все операции по вызову притока и освоению скважины сводятся к созданию на ее забое депрессии, т. е. давления ниже пластового. Причем в устойчивых коллекторах эта депрессия должна быть достаточно большой и досгигаться быстро, в рыхлых коллекторах - наоборот - небольшой и плавной.

Можно выделить шесть основных способов вызова притока: тартание, свабирование (поршневание), замену скважинной жидкости на более легкую, компрессорный метод, прокачку газожидкостнои смеси, откачку глубинными насосами.

Желонка изготавливается из трубы длиной 8 м, имеющей в нижней части клапан со штоком, открывающимся при упоре штока на уровень жидкости или забой.

Тартание — малопроизводительный, трудоемкий способ с очень ограниченными возможностями применения, так как устьевая задвижка при фонтанных проявлениях не может быть закрыта до извлечения из скважины желонки и каната. Однако возможность извлечения осадка и глинистого раствора с забоя и контроля за положением уровня жидкости в скважине дают этому способу некоторые преимущества.

Поршневание. При свабировании (поршневании) поршень или сваб спускается на канате или стальной ленте в НКТ. Поршень представляет собой трубу малого диаметра (25,0-37,5 мм) с приемным клапаном в нижней части. На наружной поверхности трубы (в стыках) укреплены эластичные резиновые манжеты (3-4 шт.), армированные проволочной сеткой. При спуске поршня под уровень жидкость перетекает через клапан в пространство над поршнем. При подъеме клапан закрывается, а манжеты, распираемые давлением столба жидкости над ними, прижимаются к стенкам НКТ и уплотняются. За один подъем поршень выносит столб жидкости, равный глубине его погружения под уровень жидкости. Глубина погружения ограничена прочностью тартального каната и обычно не превышает 75-150м.

Свабирование (поршневание) в 10-15 раз производительнее тартания.

Устье при свабировании часто также остается открыть»!, что связано с опасностями неожиданного выброса.

Замена скважинной жидкости. Замена осуществляется при спущенных в скважину НКТ и герметизированном устье, что предотвращает выбросы и фонтанные проявления. Выходящая из бурения скважина обычно заполнена глинистым раствором. Производя промывку скважины (прямую или обратную) водой или дегазированной нефтью, можно получить уменьшение забойного давления. Так как разница в плотностях заменяемых жидкостях не превышает 25-30% , то это обстоятельство является ограничением возможности метода.

Компрессорный способ освоения. Этот способ нашел наиболее широкое распространение при освоении фонтанных, полуфонтанных и частично механизированных скважин. В скважину спускается колонна НКТ, а устье оборудуется фонтанной арматурой. К межтрубному пространству присоединяется нагнетательный трубопровод от передвижного компрессора.

При нагнетании газа жидкость в межтрубном пространстве оттесняется до башмака НКТ или до пускового отверстия в НКТ, сделанного заранее на соответствующей глубине. Газ, попадая в НКТ, разгазирует жидкость в них. В результате давление на забое сильно снижается. Регулируя расход газа (воздуха), можно изменять плотность газожидкостной смеси в трубах.

Необходимо отметить, что по решению Госгортехнадзора освоение нефтяных и газовых скважин с закачкой воздуха запрещено в связи с возможностью образования в скважинах взрывоопасных' смесей. Однако использование инертных или взрывобезопасных газов (азот, выхлопные газы с минимальным содержанием кислорода и т. д.) позволяет применять компрессорный способ освоения скважин.

Освоение скважин закачкой газированной жидкости. Освоение скважин путем закачки газированной жидкости заключается в том, что вместо чистого газа или воздуха в межтрубное пространство закачивается смесь газа с жидкостью (обычно вода или нефть). Плотность такой газожидкостной смеси зависит от соотношения расходов закачиваемых газа и жидкости. Это позволяет регулировать параметры процесса освоения. Поскольку плотность газожидкостной смеси больше плотности чистого газа, то это позволяет осваивать более глубокие скважины компрессорами, создающими меньшее давление.

Освоение скважинными насосами. На истощенных месторождениях с низким пластовым давлением, когда не ожидаются фонтанные проявления, скважины могут быть освоены откачкой из них жидкости скважинными насосами, спускаемыми на проектную глубину в соответствии с предполагаемыми дебитом и динамическим уровнем. При откачке из скважины жидкости насосами забойное давление уменьшается, пока не достигнет величины, при которой устанавливается приток из пласта. Такой метод эффективен в тех случаях, когда по опыту известно, что скважина не нуждается в глубокой и длительной депрессии для очистки призабойной зоны от раствора и разрушения глинистой корки.

Перед спуском насоса скважина промывается до забоя водой или лучше нефтью, что вызывает необходимость подвоза к скважине промывочной жидкости - нефти и размещения насосного агрегата и емкости. При промывке водой в зимних условиях возникает проблема подогрева жидкости для предотвращения замерзания.

Для освоения скважин с помощью метода тартания и свабирования применяется комплекс оборудования для свабирования скважин, обеспечивающий безопасный вызов притока жидкости при освоении с давлением на устье до 14 МПА в умеренной и умеренно- холодной климатической зоне [8]. Комплекс оборудования КСС-1 включает передвижной агрегат, рабочую площадку, комплекты устьевого и иного оборудования.

Комплект устьевого оборудования включает аварийный и рабочий превенторы, спайдер. Лубрикатор и сальник для ленты или каната служат для герметизации скважины как при свабировании, так и извлечении скважинного оборудования после окончания процесса. Спайдер обеспечивает удержание грузов при спуске в скважину и извлечении из нее, рабочий превентор герметизирует устье скважины, лубрикатор в сочетании с превентором обеспечивает извлечении свабов из скважины без разгерметизации устья, сальник, уплотняя тяговый орган, герметизирует скважину в процессе парования и при подъеме сваба из скважины. Конструктивная схема устьевого оборудования аналогична конструкции, показанной на рис. 6.10.

Аварийный превентор позволяет герметизировать скважину при выходе из строя устьевого оборудования как при наличии ленты или каната, так и без нее.

Грузы обеспечивают движение свабов вниз Клапаны - всасывающий, обеспечивает работу сваба в насосном режиме, т.е. без выхода из-под уровня жидкости, и перепускные - поволяют расширить технологические возможности комплекса, в частности, обеспечивают возможность освоения скважин со спущенным эксплуатационным оборудованием (рис. 6.24 [8]).

 

Конструкция свабов представлена на рисунке 6.25 [8].

 

Плашечный сваб: длина - 1385 мм; диаметр корпуса - 59 мм; максимальный диаметр при полном выходе плашек - 63,5 мм; масса - 25 кг.

Манжетный сваб: длина - 935 мм; диаметр манжеты - 61,5 или 15 мм; диаметр корпуса - 56 мм; максимальное давление настройки перепускного клапана - 2,0 МПа; масса — 9,6 кг.

Якорь предназначен для предотвращения выброса сваба при освоении скважин, в которых может возникнуть фонтанирование или выбросы нефти и газа. Якорь содержит корпус в виде стакана с окнами в боковой стенке, в которых размещены плашки, фиксируемые в исходном положении заподлицо с наружной поверхностью корпуса пружинами. В нижней части корпуса выполнены каналы, сообщающие внутреннюю полость якоря с полостью НКТ. При резком возрастании давления под внутренней стенкой НКТ в результате начала фонтанирования плашки якоря выдвигаются и прижимаются к стенке труб под действием перепада давления. Так обеспечивается торможение сваба и предотвращение его выброса потоком жидкости и газа.

В эксплуатации на нефтяных и газовых промыслах находится большое число подъемных агрегатов для подземного и капитального ремонта скважин (АзИНМАШ-37, А2-32, А-50 и др.), которые, благодаря наличию на них лебедок с соответствующими характеристиками, позволяют проводить свабирование. Основные составные части устьевого и скважинного оборудования этих агрегатов унифицированы по конструкции с оборудованием комплекса КСС-1 (за исключением узла герметизации каната на устье скважины и крепления тягового органа сваба) [8].

Разработана также модификация комплекса в безмачтовом варианте для случаев совместного применения с агрегатом для подземного и капитального ремонта скважин (когда свабирование проводится в процессе ремонта скважин и демонтаж подъемного агрегата на время свабирования нецелесообразен).

В процессе освоения скважин компрессорным способом наиболее часто применяют передвижные компрессорные установки поршневого типа с дизельным приводом КПУ-16/100 и КПУ-16/250 [8]. С рабочим давлением 9,81 и 24,5 МПа соответственно и подачей по условиям всасывания 16 м3/мин.

Используется также станция АК-7/200 - передвижной компрес-сорный агрегат автономного действия, который состоит из двух дизель-компрессоров ДК-10, установленных на раме-санях.

Станция ДКС-7/200А - передвижная, автономного действия установка на базе двух дизель-компрессоров ДК-Ю. Дизель- компрессоры и системы станции (охлаждения, всасывания, предпускового подогрева, выхлопа, воздухопровода высокого давления, дистанционного контроля и электрооборудования) смонтированы на платформе автомобиля повышенной проходимости и укрыты съемным металлическим кузовом с дверью и окнами [8].

Станция ДКС-3,5/200Тп - самоходная компрессорная станция, предназначенная для работы в районах с тяжелыми дорожными и суровыми климата ческими условиями. Смонтирована она на плавающем гусеничном транспортере ГТ-Т. Вдоль продольной оси установлен один дизель-компрессор ДК-10. Все оборудование изолировано от воздействия атмосферных осадков кузовом с металлической крышей и откидными бортами. Щит с приборами контроля и управления установлен в кабине водителя. Станция укомплектована необходимой арматурой и устройствами для подсоединения к скважине.

Станция ДКС-3,5/400Б - передвижная компрессорная станция в блочном исполнении, предназначена для освоения глубоких разведочных скважин в различных природно-климатических зонах. Оборудование ее смонтировано на транспортировочной раме и укрыто цельнометаллическим кузовом. Блоки могут работать параллельно. Число блоков определяется объемами потребляемого газа при технологических процессах. Станция может перевозиться различными транспортными средствами, имеющими грузоподъемность не ниже 3,5 т.

При освоении скважин путем замещения технологических Жидкостей применяются многочисленные передвижные или стационарные насосные установки. Среди них наиболее часто применяются промывочно-продавочные агрегаты типа ППА-200; агрегаты Для депарафинизации скважин типа АДПМ-12/150-У 1; цементировочные агрегаты типа ЦА-320, ЦА-400, ЦА-32, ЦА-32У; агрегаты для кислотной обработки скважин типа АНЦ-32/50, A3K-32, АКОС-32 или АКОС-1 [8].

Агрегат промывочно-продавочный ППА-200 предназначен для нагнетания в скважины различных неагрессивных жидких сред в процессе ремонта скважин, а также при проведении других продавочно-промывочных работ. В состав агрегата входят: насос поршневой двухцилиндровый двухстороннего действия горизонтальный; коробка отбора мощности; емкость для технологической жидкости; трубопровод с шарнирными коленами и запорной арматурой высокого давления для обвязки агрегата с устьем скважины.

Агрегат для депарафинизации нефтяных скважин АДПМ-12/150- У1 предназначен для депарафинизации скважин горячей нефтью при температуре воздуха от -45 до + 45 °С. Наличие технологических и вспомогательных трубопроводов дает возможность быстро подключать агрегат к скважине и емкости с нефтью. Агрегат легко запускается в работу, а нефть нагревается до установленной температуры за 20 минут с момента пуска.

Агрегат цементировочный АЦ-32 предназначен для нагнетания различных жидких компонентов при цементировании скважин в процессе бурения и капитального ремонта, а также при проведении других промывочно-продавочных работ в нефтяных и газовых скважинах.

Агрегат для кислотной обработки скважин АНЦ-32 предназначен для транспортирования ингибированной соляной кислоты и нагнетания в скважины жидких сред при солянокислотной обработке призабойных зон скважин.

Установка насоснобустерная азотная УНБА-9/160 предназначена для проведения технологических операций с использованием взрывобезопасных газовых и газожидкостных смесей в нефтегазовой промышленности при вскрытии продуктивных пластов при бурении с промывкой пеной; проведение внутрискважинных работ с промывкой пеной при ремонте скважин, цементировании обсадных колонн с применением пеноцемента, вызове притока с применением пены; проведение пневмоиспытаний трубопроводов. Установка состоит из компрессорно-мебранного агрегата АКМ-9/15, обеспечивающего получение из атмосферного воздуха воздушной смеси, обогащенной азотом, и насосно-бустерного агрегата НБА-9/160, обеспечивающего компримирование воздушной смеси, обогащенной азотом, для закачки в скважину под высоким давлением, а также перекачки газожидкостных смесей. Агрегаты смонтированы на автомобилях.

⇐ Предыдущая68697071727374757677Следующая ⇒

Поделиться: