Карбюраторы для постоянной скорости
ПРИМЕЧАНИЕ
- Карбюраторы для постоянной скорости снабжены устройством пускового обогатителя, которое заставляет двигатель работать на холостом ходу, при 2000 об/мин, с сохранением нормальной рабочей температуры двигателя и полностью выдвинутой ручкой обогатителя.
- Увеличение скорости двигателя на холостом ходу должно предупредить мотоциклиста, что двигатель разогрет до нормальной рабочей температуры и ручку обогатителя можно полностью задвинуть.
- Продолжение использования пускового обогатителя, после того, как температура двигателя достигла рабочего уровня, ВЫЗЫВАЕТ ЗАСОРЕНИЕ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ.
ВНИМАНИЕ
Внимательно следите за временем разогрева мотоцикла. Недостаточное или избыточное использование обогатителя может вызвать сбои, нестабильность в работе двигателя на малых оборотах, неэкономный расход топлива, засорение свечей зажигания и неисправность оборудования. (00164а)
ПРИМЕЧАНИЕ
Нижеследующие инструкции по запуску и эксплуатации представляют собой рекомендации для всех мотоциклов Harley- Davidson. Они могут изменяться в зависимости от модели.
Холодный двигатель
Температура воздуха ниже 60º F (16º C)
- Поверните клапан подачи топлива в положение ON (вкл.).
- УБЕДИТЕСЬ, ЧТО РУКОЯТКА ГАЗА ЗАКРЫТА.
- Выдвиньте ручку обогатителя полностью наружу.
Е-39 Эксплуатация
- Поверните замок зажигания/выключатель передней фары в положение ON (вкл.) и нажмите на кнопку стартера, чтобы заработал электрический стартер.
- Поднимите парковочную стойку.
- После предварительного прогрева двигателя в течение 15-30 секунд, совершайте движение в течение 3 минут, на протяжении 2 миль (3,2 километра), с полностью выдвинутой наружу ручкой обогатителя.
- По прошествии 3 минут или после 2 миль (3,2 километра), вдвиньте ручку обогатителя, чтобы она убралась наполовину. Совершайте движение в течение 2 минут, или на протяжении 2 миль (3,2 километра).
- По прошествии 2 минут, или после 2 миль (3,2 километра), толкните ручку обогатителя, чтобы она убралась полностью.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если температура воздуха ниже 20º F (7º C), то, возможно, потребуется провернуть рукоятку газа 2 или 3 раза.
Температура воздуха выше 60º F (16º C)
- Поверните клапан подачи топлива в положение ON (вкл.)
- УБЕДИТЕСЬ, ЧТО РУКОЯТКА ГАЗА ЗАКРЫТА.
- Выдвиньте ручку обогатителя полностью наружу.
- Поверните замок зажигания/выключатель передней фары в положение ON (вкл.) и нажмите на кнопку стартера, чтобы заработал электрический стартер.
- Поднимите парковочную стойку.
- После предварительного прогрева, в течение 15-30 секунд, совершайте движение в течение 1 минуты, или на протяжении 1/2 мили (0,8 километра), с полностью выдвинутой наружу ручкой обогатителя.
- По прошествии 1 минуты, или после 1/2 мили (0,8 километра), толкните ручку обогатителя, чтобы она убралась наполовину. Совершайте движение в течение 1 минуты, или на протяжении 1/2 мили (0,8 километра).
- По прошествии 1 минуты, или после 1/2 мили (0,8 километра), толкните ручку обогатителя, чтобы она убралась полностью.
-
Разогретый или горячий двигатель
- Поверните клапан подачи топлива в положение ON (вкл.).
- Поверните рукоятку газа на 1/8-1/4 оборота, чтобы открыть газ.
- Поверните замок зажигания/выключатель передней фары в положение ON (вкл.) и заведите электрический стартер. НЕ ПОЛЬЗУЙТЕСЬ ПУСКОВЫМ ОБОГАТИТЕЛЕМ.
- Поднимите парковочную стойку.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если двигатель не заводится после нескольких оборотов или если зажигание в одном из цилиндров срабатывает плохо, но двигатель при этом не заводится, это происходит из-за переобогащения (переполнения). Особенно это касается горячего двигателя. Если двигатель переполнен, втолкните ручку обогатителя полностью, включите зажигание и заведите электрический стартер, широко открыв рукоятку газа. НЕ подкачивайте рукоятку газа, когда двигатель совершает повороты.
ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
- Остановите двигатель, нажав на кнопку остановки двигателя (OFF), расположенную на правой рукоятке руля.
- Поверните замок зажигания/выключатель передней фары в положение OFF. Если двигатель необходимо заглушить или остановить любым способом, немедленно поверните замок зажигания/выключатель передней фары в положение OFF во избежание разрядки аккумулятора.
- Отключите клапан подачи топлива (положение OFF), если таковой имеется.
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ
Начало движения
ВНИМАНИЕ
При попытке переключить передачу сцепление должно быть полностью выключено. Неполное выключение сцепления может привести к неисправности оборудования. (00182а)
Схема переключения передач следующая: первая передача вниз, следующие четыре передачи вверх.
ПРИМЕЧАНИЕ
Всегда при запуске двигателя устанавливайте передачу в нейтральное положение. Всегда начинайте движение на мотоцикле вперед с первой передачи.
· Запустив двигатель и убрав парковочную стойку, притяните ручной рычаг сцепления к рукоятке руля, чтобы полностью выключить сцепление.
· Нажмите на ножной рычаг, опустив его до упора, а затем отпустите. Теперь установлена первая передача.
· Чтобы начать движение вперед, медленно отпустите рычаг сцепления, чтобы отключить сцепление. Одновременно начните постепенно открывать рукоятку газа.
Повышение передачи (ускорение)
Ознакомьтесь с табл. 27. После того, как мотоцикл достигнет скорости второй передачи, перейдите на вторую передачу.
Табл. 27. Скорости повышения передачи (при ускорении)
| Смена передачи
| Миль/час
| Км/час
|
| С первой на вторую
| 15
| 25
|
| Со второй на третью
| 25
| 40
|
| С третьей на четвертую
| 35
| 55
|
| С четвертой на пятую
| 45
| 70
|
- Закройте рукоятку газа.
- Выключите сцепление (притянув рычаг к рукоятке руля).
- См. рис. 33. Поднимите рычаг переключения передач до упора и отпустите.
- Включите сцепление (отпустите рычаг сцепления) и постепенно начните добавлять газ.
- Для перехода на третью, четвертую и пятую передачи повторите вышеуказанные шаги.
ВАЖНЫЕ ЗАМЕЧАНИЯ
- Перед переходом на следующую передачу полностью отключайте сцепление.
- Частично сбавляйте газ, чтобы двигатель не запаздывал при следующем включении сцепления (рычаг сцепления отпущен).
