РАСЧЕТ РАСХОДА ТОПЛИВА И ОБОСНОВАНИЕ МЕСТ ЗАПРАВКИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА МАРШРУТАХ

Расчет расхода топлива на выполнение перевозок производится по установленным нормам и в соответствии с инструкцией о порядке их применения. Норму расхода дизельного топлива на транспортную работу (100 т-км) принимаем равной 0,75 л. Расход топлива за оборот будет определяться как сумма расхода на пробег и расхода на транспортную работу.

Информация о стоимости топлива в странах (сайта IRU), по территории которых проходит маршрут и о количестве топлива, которое можно ввозить в страну беспошлинно. Начальное количество топлива в баке принимается 15% от полного объема бака, предусмотренного конструкцией завода-изготовителя. Последующие заправки должны быть назначены в количестве и на территории стран, чтобы обеспечивались следующие условия на границах между странами:

минимальный остаток топлива в баке не должен быть менее 5+0,1V_б, где V_б –максимальный объем бака автомобильного транспортного средства;

номинальный остаток топлива при выезде из страны с более низкой ценой топлива в страну с более высокой ценой – количество топлива в баке, равное беспошлинному ввозу топлива.

Цены на дизельное топливо на территориях стран, через которые пролегают маршруты, представлены в таблице 7.1.

Таблица 7.1 – Цены на дизельное топливо, ?

Валюта	Беларусь	Польша	Чехия
?	0,7	1,11	1,26

В комплектацию седельного тягача входит два дизельных топливных бака общим объемом 560 л.;

Потребность в топливе рассчитывается по следующей формуле:

где  – общий пробег, км;  – пробег с грузом, км;  – масса полуприцепа, т;  – коэффициент увеличения расхода топлива на тонну массы полуприцепа, =0,5  – норма расхода топлива для порожнего автомобиля, л/100км; =22, л/100км  – масса груза, т;  – коэффициент увеличения расхода топлива на каждые 100 ткм., =0,6.

 л.

В итоге получается, что полного бака не хватает на полный путь, следовательно нужно дозаправится в Чехии.

В соответствии со статьями 112-116 распоряжения Совета ЕС (EWG) № 918/83 (в редакции распоряжения Совета (EWG) № 274/2008 ) от уплаты таможенных платежей освобождается любой объем топлива, ввозимый на территорию ЕС в конструктивно установленных топливных баках транспортных средств.

В то же время от уплаты НДС и акциза освобождается топливо, ввозимое на территорию ЕС в конструктивно установленных топливных баках транспортных средств, в соответствий со следующими количественными ограничениями:

600 литров - для грузовых автомобилей и автобусов (транспортных средств, служащих для перевозки более чем 9 лиц вместе с водителем), используемых в коммерческих целях;

200 литров - для транспортных средств специального назначения.

 

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В ходе выполнения курсового проекта были изучены и применены методы организации международных автомобильных перевозок.

В ходе работы была разработана транспортная сеть и маршруты движения с использованием программы AutoRoute.

Был произведен расчет осевых нагрузок и разработана схема укладки груза в кузове.

В соответствии с видом перевозимого груза и количества были выбраны транспортное средство и полуприцеп. Так же были изучены ограничения на движение странах проезда. Так же было определена потребность в топливе.

 

 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Андреев, А. Я. Международные автомобильные перевозки грузов и транспортно-экспедиционная деятельность: методические указания/ А. Я. Андреев, В.Н. Седюкевич, В.С. Холупов - Минск: БНТУ, 2007 – 21 с.

2. Седюкевич, В. Н. Международные автомобильные перевозки грузов и транспортно-экспедиторская деятельность: учебно-методическое пособие/ В. Н. Седюкевич – Минск: БНТУ, 2006 – 156 с.

3. Карбанович И.К. Международные автомобильные перевозки. – Мн.2000.-240 с.

4. Постановление № 19 (09 марта 2009 г.) О введении в 2009 году временных ограничений нагрузок на оси транспортных средств, самоходных машин в отношении республиканских автомобильных дорог общего пользования

5. Постановление № 970 (30 июня 2008 г.) Об утверждении Правил автомобильных перевозок грузов.

6. Приказ Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 25 июля 2005 г. №210-Ц "Об утверждении Методических рекомендаций по расчету тарифов на перевозку грузов и пассажиров автомобильным транспортом в Республике Беларусь"

7. Вестник коммерческого транспорта. Май/Июнь 2009

⇐ Предыдущая123456

Поделиться: