Механизмы и оборудование для погрузочно-разгрузочных работ.

Для выполнения внутрискладских работ с грузами используется целый комплекс средств механизации и автоматизации, который обеспечивает:

· транспортировку к местам складирования;

· маркировку;

· сортировку;

· комплектование по направлениям отправки.

В их число входят: контейнеры и поддоны для комплектования грузов, легкие мостовые краны для перемещения грузов и контейнеров, электролинии автоматической погрузки, контейнерные линии, линии автоматической сортировки грузов, рольганговые накопители штучных грузов, контейнеров и поддонов, подъемно-комплектовочные столы (см. таблицу).

Для унификации размеров и форм высокопроизводительных погрузо-разгрузочных и транспортных машин в аэропортах применяют метод комплектования грузов в контейнерах и на поддонах. Контейнеры – это транспортное оборудование многократного использования, предназначенное для перевозки грузов и их временного хранения. Авиационные контейнеры бывают двух типов: универсальные авиационные контейнеры (УАК) и авиационные контейнеры для воздушных судов (АК).

Поддоны авиационные предназначены для пакетирования тарно-штучных грузов и их перевозки авиационным и автомобильным транспортом, оборудованным для контейнерных перевозок. Поддоны, применяемые в аэропортах, подразделяют на складские и самолетные. Складские поддоны используют для комплектования и хранения грузов на грузовом складе.

Одним из основных видов оборудования, используемого для складских работ являются краны, которые обеспечивают подъем груза и его перемещение. Для выполнения погрузо-разгрузочных работ выпускаются козловые, мостовые, причальные краны и перегружатели.

Для внутрискладской транспортировки штучных грузов используются конвейеры (ленточные, роликовые, пластинчатые).

Подъемно-комплектовочный стол (ПКС-2А, ПКС-5А) предназначен для комплектования контейнеров и поддонов и используется как промежуточное звено для обработки груза на складе. С его помощью выполняются вспомогательные операции на специализированных грузовых воздушных судах.

Для выполнения погрузо-разгрузочных работ, перевозки груза от склада к воздушным судам, перемещения внутри склада широко используются универсальные электропогрузчики. Они оборудованы вилками, способными захватывать груз, укладывать его в штабеля и поднимать к загрузочным люкам воздушных судов. Кроме того они используются для перевозки скомплектованных грузов на поддонах.

Грузовые аэровокзалы большой пропускной способности оборудованы автоматизированными системами сортировки груза – на комплектовочных контейнерных линиях в многоярусном стеллажном складе.

Грузы, поступающие в аэропорт, устанавливают на конвейер, который подает их к автоматическому устройству, производящему взвешивание, обмер и определение объема и веса груза. Зарегистрированный груз поступает на комплектование по рейсам.

 

Наименование средств механизации	Назначение
Роликовые дорожки: неприводные приводные	Для механизации перемещения контейнеров (поддонов); комплектования (раскомплектования) и временного хранения скомплектованных контейнеров (поддонов).
Подъемно-комплектовочный стол грузоподъемностью 2 т и 6 т	Для обеспечения удобного уровня при погрузке-выгрузке грузов во время комплектования (раскомплектования) контейнеров на транспортное средство.
Контейнерный штабелер грузоподъемностью 6 т	Для передачи контейнеров (поддонов) в (из) ячеек стеллажа.
Модули стеллажей рольганговые грузоподъемностью 6 т	Для приема, выдачи и хранения контейнеров (поддонов).
Роликовая эстакада	Для комплектации, взвешивания и раскомплектования контейнеров (поддонов), временного хранения предварительно скомплектованных и порожних контейнеров (поддонов).
Кран мостовой, узловой	Для выполнения подъемно-транспортных операций с контейнерами (поддонами) на коммерческих складах.
Автомашины-контейнеровозы с подъемной площадкой грузоподъемностью 6 т и 12,5 т	Для выполнения транспортных и погрузо-разгрузочных работ на коммерческих складах и у воздушного судна.
Тягачи	Для транспортировки поезда контейнерных тележек к (от) ВС
Погрузчик контейнеров поддонов грузоподъемностью 2 т и 6 т   вилочный погрузчик грузоподъемностью 3-5 т со специальным поддоном	Для перегрузки контейнеров (поддонов) с транспортных средств в (из) ВС.   Для обработки контейнеров 2АК-1.5 и 3АК-0.7. Специальный поддон установлен на вилах погрузки и закреплен в его каретке.
Контейнерные тележки грузоподъемностью 2 т и 6 т	Для транспортировки контейнеров (поддонов).
Электротележки (электрокар) грузоподъемностью 2 т, оснащенный специальным поддоном	Для транспортировки и передачи контейнеров 2АК-1.5 и 3АК-0.7.

 

Средства транспортирования грузов.

Автоконтейнеры (АК) - грузовые автомобили, оборудованные погрузо-разгрузочными транспортными устройствами. Они предназначены для внутриаэродромного транспортирования, а также погрузки и выгрузки из самолетов штучных грузов, почты, посылок и тары с периодической печатью.

Автомобиль с подъемным кузовом (АПК) обладает хорошей маневренностью и наличием механизмов управления, которые обеспечивают безопасность перемещения машины вблизи ВС. В связи с тем, что высота порогов багажных люков и грузовых дверей различна, к автомобилям с подъемным кузовом не предъявляются требования полной универсальности. АПК подразделяются на автомобили с открытым подъемным кузовом (АПК) и с закрытым кузовом или автолифты (АЛ).

Автомобили с закрытым подъемным кузовом (АЛ) предназначаются для погрузки-разгрузки предметов съемного бытового оборудования воздушных судов и контейнеров с продуктами питания.

Роликовые дорожки (РД-2) предназначены для механизации перемещения грузовых контейнеров и поддонов на полу транспортных средств, рамп и складов в аэропортах. Страгивание и перемещение контейнера (поддона) по роликам выполняется толкачем вручную.

 

Электротележки применяются для перевозки по асфальтированной, мощеной дороге. Они обладают хорошей маневренностью, удобством управления и являются универсальным средством для перевозки мелких партий грузов на близкие расстояния. В аэропортах эксплуатируются электротележки следующих типов: ЭК-2, ЭК-2А, ЭК-2Б, ЭТ-2040, ЭТ-2043, ЭН-147, ЕН-161, ЭН-116 и другие.

 

Средства транспортировки контейнеров с грузом.

Автопоезд-контейнеровоз (АК-6) предназначен для механизации погрузо-разгрузочных работ при обслуживании ВС, а также выполнения транспортных и погрузо-разгрузочных операций на перронах аэропортов и у грузовых складов (с грузовыми авиационными контейнерами и пакетами). АК-6 является специализированным автотранспортным средством, состоящим из базового автомобиля и полуприцепа. Конструктивное исполнение и размеры рабочей платформы полуприцепа обеспечивают возможность одновременного размещения и транспортирования нескольких грузовых единиц.

Автомобиль с подъемным кузовом АПК-К предназначен для транспортировки и механизации погрузки (разгрузки) контейнеров и поддонов в ВС и на склады.

Тягачи предназначены для транспортировки тележек с контейнерами по перрону.

Аккумуляторные тягачи используются для буксировки грузовых тележек на грузовых дворах и перроне. Составной электропоезд может перевозить грузы, почту, предметы бытового оборудования. Тягач малогабаритный предназначен для буксировки грузовых (багажных) тележек на короткие расстояния в аэропортах.

Погрузчик ППК-5 предназначен для выполнения погрузо-разгрузочных работ с контейнерами, грузоподъемность 6 т.

Тележки контейнерные предназначены для транспортирования авиационных грузовых контейнеров и поддонов. Наиболее широко применяются тележки ТК-5А, ТК-2Б грузоподъемностью 6 и 1,5 т.

 

⇐ Предыдущая16171819202122232425Следующая ⇒

Поделиться: