Транспортировка плетей и их раскладка

На трубосварочной базе производится сварка отдельных труб в плеть. Это обеспечивает высокое качество сварного соединения.

Произведение сварки в плети по 3 трубы дает выигрыш в качестве, (наибольшее количество сварных швов будет произведено не в полевых условиях), однако это же сильно затрудняет процесс транспортировки плетей с трубосварочной базы на трассу. Такая транспортировка требует использования крупногабаритной техники.

Мы останавливаемся на варианте сварки по 3 трубы с получением плетей по 36 м.

При транспортировке плетей сохраняются все требования транспортировки труб.

Расстояние от следа движения плетевоза до бровки траншеи зависит от типа и состояния грунта и не должно быть менее 1 м.

При движении по песчаным грунтам для преодоления небольшого участка следует делать предварительный разгон, пересекая препятствие на возможно большей скорости. Участок сравнительно большой протяженности преодолевают на одной из низших передач, включая ее предварительно в начале участка. В песках или на болотистом торфянике предпочтительнее движение по колее прошедшей машины, так как грунт в ней уже несколько уплотнен. Не допускаются резкие повороты, так как создаются песчаные валы перед передними колесами.

Раскладка плетей вдоль трассы трубопровода на бровке траншеи осуществляется кранами-трубоукладчиками с учетом их грузоподъемности.

При раскладке вдоль трассы трубы, уложенные на поперечных склонах свыше 5°, во избежание скатывания или сползания, должны быть закреплены.

При разгрузке плетевозов и раскладке плетей вдоль трассы следует избегать их соударения, волочения по земле, а также по другим трубам.

Сварка труб

При подогреве кромок перед сваркой следует использовать внутренние подогреватели. Использование наружных подогревателей допускается при вварке катушек и монтаже захлестов.

Перед сборкой необходим визуальный контроль поверхностей труб и деталей трубопровода в соответствии с требованиями [16].

· внутреннее смещение внутренних кромок не должно превышать 2 мм. Местные внутренние смещения кромок труб, не превышающие 3 мм допускаются на длине не более 100 мм,

· величина наружного смещения не нормируется, однако должен быть обеспечен плавный переход поверхности шва к основному металлу в соответствии с технологической картой,

· оценку внутренних смещений следует производить непосредственным измерением с использованием шаблонов марки УПС-4,

· смещение кромок электросварных труб на должно превышать 20% нормативной толщины стенки, но не более 3 мм. Изменение величины смещения кромок допускается проводить по наружным поверхностям труб сварочным шаблоном. Для труб с толщиной стенки до 10 мм допускается смещение кромок до 40% нормативной толщины стенки, но не более 2 мм.

Непосредственно перед прихваткой и сваркой производиться просушка (или подогрев) кольцевыми нагревателями торцов труб и прилегающих к ним участков шириной не менее 150 мм.

Просушка торцов труб до температуры 20 - 50°С обязательна при наличии влаги на трубах независимо от способа сварки и прочности основного металла трубы.

Предварительный подогрев выполняют перед прихваткой и ручной дуговой сваркой корня шва.

Температура подогрева зависит от марки стали, толщины стенки и температуры окружающего воздуха.

В случае низких температур окружающего воздуха, если необходимы и просушка, и подогрев, обязательным является только последнее.

При температуре окружающего воздуха ниже 5°С температура кромок труб непосредственно перед сваркой должна быть не ниже 50°С но не выше 200°С.

Температуру подогрева свариваемых кромок нужно контролировать контактными термометрами (например, ТП-1, ТП-2 или термокарандашами).

Замерять температуру следует на расстоянии 10 – 15 мм от торца тубы, место замера необходимо предварительно зачистить металлической щеткой.

Если при замере температуры непосредственно перед сваркой будет обнаружено, что температура стыка оказалась ниже установленной, то необходим повторный нагрев.

Для сварки кольцевых стыков магистральных трубопроводов разрешено применять материалы, предусмотренные проектом и прошедшие оценку качества:

· электроды с целлюлозным видом покрытия для ручной дуговой сварки неповоротных стыков

· электроды с основным видом покрытия для ручной дуговой сварки неповоротных и поворотных стыков

· флюс и сварочную проволоку для автоматической сварки под флюсом поворотных стыков труб

· защитный газ и сварочную проволоку для автоматической и полуавтоматической сварки в защитных газах

Применение сварочных материалов без сертификата завода-изготовителя запрещается.

Сварочные материалы (электроды и порошковую проволоку) следует хранить в отапливаемых помещениях при температуре не ниже +15°С в условиях, предохраняющих от загрязнения, увлажнения, ржавления и механических повреждений.

Электроды и порошковую проволоку следует хранить в упаковке завода – изготовителя на стеллажах или в штабеле. Высота укладки упаковки не должна превышать 5 рядов.

Флюсы необходимо хранить в бумажных мешках, уложенных в штабель, или в специальных контейнерах. В случае повреждения упаковки, флюсы следует хранить только в контейнерах, бункерах, ларях или другой специальной таре.

Все сварочные материалы следует выдавать сварщику в количестве, необходимом для односменной работы.

Неиспользованные за смену электроды с покрытием основного вида следует хранить в сушильных шкафах, а флюс – в закрытой таре.

При хранении прокаленных электродов в сушильных шкафах (с температурой 135-150°С, а флюса – в закрытой таре, срок их хранения не ограничивается.

Сварку первого (корневого) слоя шва электродами с целлюлозным покрытием ведут постоянным током обратной или прямой полярности, сварку " горячего" прохода и последующих слоев шва - электродами с целлюлозным покрытием ведут постоянным током с обратной полярностью, а сварку всех слоев шва электродами с основным покрытием – на постоянном токе обратной полярности.

При вынужденных перерывах во время сварки первого (корневого) слоя шва необходимо поддерживать температуру торцов труб на уровне требуемой температуры предварительного подогрева.

Если это условие было не соблюдено, то стык должен быть вырезан и заварен вновь.

Существуют два возможных варианта сварки вертикальных положений шва: " на спуск" и " на подъем", однако проведение сварочных работ (особенно при сварке корневого слоя шва) " на подъем" предпочтительнее, так как при этом происходит лучшее заполнение сварочной " ванны".

Рекомендуемые значения сварочного тока при сварке электродами с основным видом покрытия способом " на подъем" приведены в таблице 2.9.

 

Табл. 2.9.

Диаметр электрода, мм.	Значения сварочного тока в зависимости от пространственного положения шва, А
	нижнее	вертикальное	потолочное
2.0 – 2.5	50-90	40-80	40-50
3.0 – 3.25	90-130	80-120	90-110
4.0	140-180	110-170	150-180

 

После сварки корневого слоя шва электродами с целлюлозным покрытием обязательна его шлифовка абразивным инструментом.

" Горячий" проход является обязательной операцией, которую осуществляют непосредственно после сварки и шлифовки корневого слоя шва, выполненного с применением целлюлозных электродов.

" Горячим" проходом считается только такой проход, который выполнен по неостывшему корневому слою шва электродами с целлюлозным видом покрытия или специальными низко водородистыми электродами, обеспечивающими возможность сварки " на спуск".

Время между окончаниями сварки первого слоя шва и началом выполнения " горячего" прохода не должно превышать 5 мин. Скорость сварки " горячего" прохода электродами с целлюлозным покрытием - примерно 18 – 20 м/ч.

Примечания:

· достижение сквозного проплавления фиксируется по характерному шуму проходящей " навылет" дуги,

· сварной шов облицовочного слоя должен перекрывать основной металл в каждую сторону от шва на 2.5 – 3.5 мм и иметь усиление высотой 1 – 3 мм.

Минимальное число слоев шва при сварке корневого слоя шва (при толщине стенки трубы до 10 мм) электродами с целлюлозным покрытием равно 3, а с основным – 2.

 

⇐ Предыдущая12345678910Следующая ⇒

Поделиться: