Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Связь на месте проведения поисково-спасательных работ.
Эта функция ГМССБ реализуется в ПВ и УКВ-диапазонах в режиме радиотелефонии или радиотелеграфии на частотах, специально выделенных для целей бедствия и безопасности. Связь в этом случае осуществляется между аварийным судном и поисково-спасательными средствами. Связь с авиационными средствами, участвующими в операции, осуществляется на частотах 3023, 4125 и 5680 кГц. Поисковые самолеты оборудованы также радиостанциями, работающими на частотах 2182 кГц и 156,8 МГц (16 канал УКВ). Сигналы для определения местоположения аварийного судна. Данные сигналы передаются для облегчения поиска аварийного судна или определения местоположения потерпевших аварию людей. В ГМССБ для этих целей используются радиолокационные маяки-ответчики в диапазоне частот 9 ГГц совместно с судовыми радиолокационными станциями. Передача информации по безопасности мореплавания (ИБМ). Передача навигационных и метеорологических предупреждений и другой срочной информации имеет особенно важное значение для безопасности мореплавания. В СВ диапазоне для передачи данного типа информации выделена частота 518 кГц с использованием режима узкополосного буквопечатания. ИБМ также транслируется через спутниковую систему ИНМАРСАТ. а также в КВ-диапазоне. Связь для передани общей корреспонденции. Эта функция ГМССБ используется для обмена информацией между судовыми и береговыми радиостанциями по вопросам управления и эксплуатации судна, которые могут оказать косвенное влияние на безопасность плавания судна. Связь между близко проходящими судами (мостик-мостик). Данный вид связи используется для обмена информацией по УКВ-радиотелефону. Как правило, на 13 канале, выделенном на международной основе для навигационной безопасности судов.
МОРСКИЕ РАЙОНЫ ПЛАВАНИЯ Так как различные системы связи, входящие в состав ГМССБ, имеют свои ограничения, связанные с зоной действия и видами предоставляемых услуг, требования к составу судового радиооборудования определяются в зависимости от районов плавания судна, которые характеризуются следующим образом: Морской район А1 — район в пределах зоны действия по крайней мере одной береговой УКВ радиостанции, обеспечивающей постоянную возможность оповещения о бедствии с использованием ЦИВ на 70-м канале (20 — 30 миль); Морской район А2 — район, за исключением морского района А1, в пределах зоны действия по крайней мере одной береговой ПВ радиостанции, обеспечивающей постоянную возможность оповещения о бедствии с использованием ЦИВ (около 100 миль); Морской район A3 — район, за исключением морских районов А1 и А2, в пределах зоны действия геостационарных спутников ИНМАРСАТ (примерно между 70° северной широты и 70° южной широты; Морской район А4 — район, находящийся за пределами морских районов Al, А2 и A3. Каждое судно должно быть оборудовано связной аппаратурой в соответствии с районом плавания, а не по какому-либо другому критерию (водоизмещение, назначение и т.п.).
Требования к составу радиооборудования Во всех районах ГМССБ должна быть обеспечена постоянная возможность аварийного оповещения. Для этих целей И МО разработаны минимальные требования к составу радиооборудования в зависимости от района плавания и ею размещению, а также эксплуатационные требования к этому оборудованию. Минимальный состав радиооборудования в зависимости от района плавания приведен в таблице:
ЦИВ — цифровой избирательный вызов, РЛМО — радиолокационный маяк-ответчик, АРБ — аварийный радиобуй, РГВ — расширенный групповой вызов, ИБМ — информация по безопасности мореплавания, УБПЧ — узкополосное буквопечатание. Примечание: "Обязателен до 1.02.1999 г. ** Обязателен, если район плавания не обслуживается НАВТЕКС Каждое судно вне зависимости от района плавания должно быть оснащено: 1. УКВ-радиоуста нов кой, способной передавать и принимать: · в режиме ЦИВ на частоте 156,525МГц (канал 70), · по радиотелефону на частотах 156,3МГц (канал 6), 156,65 МГц (канал 13)и 156,8 МГц (канал 16), нести вахту в режиме ЦИВ на канале 70. 2. Радиолокационным маяком-ответчиком, работающим в диапазоне 9 ГГц. 3. Приемником НАВТЕКС. Если район плавания не обслуживается НАВТЕКС, то судно должно быть оснащено приемником РГВ или приемником ИБМ на КВ. 4. Аварийным радиобуем АРБ. 5. Портативными аварийными УКВ радиостанциями. 6. До I февраля 1999 года на судне должен быть установлен вахтенный приемник на частоте 2182 кГц и устройство подачи сигнала тревоги на этой же частоте. Для судов, находящихся исключительно в районе А1, вместо АРБ системы КОСПАС-САРСАТ может быть применен УКВ радиобуй, работающий на 70-м канале УКВ. Остальное радиооборудование — то же, что входит в перечень минимального состава радиооборудования для всех районов. Для судов районов AI и А2к обязательному перечню добавляется ПВ радиоустановка, способная: — передавать и принимать в целях бедствия и безопасности: на частоте 2187,5 кГц в режиме ЦИВ, на частоте 2182 кГц в режиме радиотелефона, — нести вахту на частоте 2187,5 кГц в режиме ЦИВ, — передавать и принимать общую корреспонденцию по радиотелефону или УБПЧ в ПВ диапазоне. Для судов районов А1, А2 и A3 к обязательному перечню добавляется следующее радиооборудование: · П В радиоустановка с перечисленными выше требованиями и · судовая земная спутниковая станция ИНМАРСАТ. Если судно не оборудовано станцией ИНМАРСАТ, то взамен оно оборудуется ПВ/КВ радиоустановкой, которая должна: — передавать и принимать в целях бедствия и безопасности на частотах бедствия и безопасности в ПВ и KB диапазонах: в режиме ЦИВ, по радиотелефону, в режиме УБПЧ, · нести вахту на частотах 2187,5 кГц, 8414,5 кГц и, по крайней мере, на еще одной частоте бедствия и безопасности поддиапазона 4, 6, 12 или 16 МГц в режиме ЦИВ, · передавать и принимать общую корреспонденцию по радиотелефону или УБПЧ в ПВ и KB диапазонах. До 1 февраля 1999 года на всех судах должна быть установлена вахта в режиме радиотелефона на 16-м канале УКВ и на частоте 2182 кГц. |
Последнее изменение этой страницы: 2019-06-19; Просмотров: 93; Нарушение авторского права страницы