Зенитные самоходные установки

Первыми германскими зенитными самоходными установками (ЗСУ) стали 2‑см установки Flak 38 Sfe (Sfe означало, что установка самоходная). В начале 1941 г. фирма «Алкет» изготовила 26 таких ЗСУ на шасси легких танков Pz.Kpfw I Ausf A. На танке демонтировалась башня, частично срезалась подбашенная коробка и устанавливались 2‑см автоматические зенитные пушки Flak 38. По компоновке ЗСУ ничем не отличалась от базового танка. Вес установки составил 5 т. Экипаж 5 человек. Пушка была установлена на тумбе и практически ничем не отличалась от вращающейся части буксируемой 2‑см пушки Flak 38. (Данные 2 cm Flak 38 приведены в Приложении «Зенитная артиллерия» .)

ЗСУ 2 cm Flak 38 Sfe поступили на вооружение 614‑го зенитного дивизиона (три батареи по восемь установок в каждой). В каждой батарее имелось еще три‑четыре транспортера боеприпасов, созданных на базе танка Pz.Kpfw I или полугусеничного бронетранспортера Sd.Kfz.250/6.

Последние установки Flak 38 Sfe были уничтожены зимой 1942/43 г. под городом Калач в Сталинградском котле.

Летом 1943 г. командование вермахта приняло решение о создании зенитных танков , предназначенных для ПВО полевых войск и в первую очередь танковых дивизий.

В конце лета 1943 г. фирма ВММ предложила проект зенитного танка на шасси танка 38(t). Установка получила название Flakpanzer 38(t) и индекс Sd.Kfz.140 . Замечу, что в некоторых послевоенных изданиях установка называлась «Гепард».

Вес установки 9,8 т. Экипаж 4 человека. Габариты в походном положении: 4610×2150×2250 мм. В рубке ЗСУ была установлена штатная 2‑см пушка Flak 38 с боекомплектом 1040 выстрелов. В боевом положении верхняя часть бортов рубки откидывалась, что обеспечивало орудию круговой обстрел при угле снижения до –5°. Толщина брони рубки 10 мм. Лоб корпуса имел броню 20 мм, а борт и крыша 10 мм. Двигатель мощностью 160 л.с. обеспечивал скорость движения по шоссе до 42 км/ч.

Первая установка была закончена заводом ВММ в ноябре 1943 г., а до конца года завод сдал еще 100 единиц «Флакпанцеров‑38». Еще 40 единиц ЗСУ было сдано в январе – феврале 1944 г.

Установки Sd.Kfz.140 состояли на вооружении танковых дивизий СС и вермахта. К марту 1945 г. в войсках оставалось еще 119 боеспособных установок.

Шасси танка 38(t) явно было слабым для создания зенитного танка. Для этого куда больше подходило шасси танка T‑IV.

Фирма «Остбау» (Ostbau) создала на шасси танка T‑IV 2‑см счетверенную ЗСУ «Вирбельвинд» («Вихрь») . Счетверенная установка находилась на открытой сверху 9‑гранной вращающейся башне. Боекомплект составлял 3200 выстрелов.

Вес установки «Wirbelwind» 22 т. Экипаж 5 человек. Габариты в походном положении: 5920×2900×2760 мм. Бронирование: лоб корпуса 50 мм, борт 30 мм, откидные щиты 9‑гранной башни 10 мм. Двигатель мощностью 300 л.с. обеспечивал скорость движения по шоссе 38 км/ч.

Производство ЗСУ «Вирбельвинд» было начато в 1944 году, до конца года промышленность сдала 100 установок и еще шесть в 1945 г. К марту 1945 г. в войсках находилось 44 боеспособные установки «Вирбельвинд».

В конце 1943 г. фирмы «Остбау» и ВММ на шасси танка T‑IV создали 2‑см счетверенную зенитную установку «Мёбельваген» («Mobelwagen») , что в переводе значит «Мебельный фургон». Такое название ЗСУ получила потому, что в походном положении 2‑см счетверенный автомат Flakvierling 38 прикрывался четырьмя большими прямоугольными бортами, откидывавшимися при стрельбе.

Вес установки 21,5 т. Экипаж 5 человек. Габариты в походном положении: 5920×2900×3250 мм. Толщина брони откидных листов 10 мм, лба корпуса 50 мм, борта 30 мм. Скорость движения по шоссе достигала 38 км/ч. Боекомплект автоматов составлял 3200 выстрелов. (Данные 2 cm Flakvierling приведены в Приложении «Зенитная артиллерия» .)

Всего было создано около 150 единиц ЗСУ «Мёбельваген». Они поступали в танковые дивизии СС и вермахта. Каждый танковый батальон располагал тремя‑четырьмя ЗСУ, которые входили в состав штабной роты.

На базе 2‑см установки «Мёбельваген» в 1944 г. была создана одноименная 3,7‑см установка , вооруженная одним 3,7‑см автоматом Flak 43. Вес установки 24,1 т. Экипаж 7 человек. Габариты в походном положении: 5920×2950×2730 мм. Бронирование и ходовая часть изменений не претерпели. Боекомплект пушки 416 выстрелов. (Данные 3,7 cm Flak 43 приведены в Приложении «Зенитная артиллерия» .)

В 1944 г. было изготовлено 205 таких ЗСУ, а в 1945 г. – еще 35. К марту 1945 г. в строю осталось 65 «Мебельных фургонов» с 3,7‑см пушкой.

Фирма «Остбау» на базе ЗСУ «Вирбельвинд» создала установку «Оствинд» («Восточный ветер») с 3,7‑см автоматом Flak 43. Вес установки 26 т. Экипаж 6 человек. Габариты в походном положении: 5920×2900×3000 мм. Толщина брони башни 25 мм. Боекомплект пушки 416 выстрелов. В 1944 г. было изготовлено 15 «Оствиндов» и в 1945 г. еще 28.

В декабре 1944 г. фирма «Остбау» построила опытный образец, а в 1945 г. выпустила пробную серию из пяти ЗСУ, вооруженных спаренными 3,7‑см автоматическими пушками Flakvierling 43, которые устанавливались в башнях типа «Вирбельвинд». ЗСУ получила название «Оствинд II» . Автоматы устанавливались один над другим и соединялись между собой с помощью тяги параллелограмма. Каждый автомат имел свою люльку и образовывал качающуюся часть, вращающуюся относительно своих кольцевых цапф. В 1945 г. планировалось выпустить около ста ЗСУ «Оствинд II».

Кроме танковых шасси, множество ЗСУ было создано немцами на шасси различных бронетранспортеров и тягачей. Так, на шасси среднего полугусеничного бронетранспортера Sd.Kfz.251 была создана 2‑см ЗСУ Sd.Kfz.251/17 . Фактически это было помещение штатной 2‑см пушки Flak 38 в кузов бронетранспортера. Борта бронетранспортера были сделаны откидными. Вес установки 8,8 т. Экипаж 4―6 человек. Двигатель мощностью 100 л.с. допускал скорость движения по шоссе до 60 км/ч. Всего было изготовлено 211 таких ЗСУ.

В начале 1940 г. на шасси легкого однотонного полугусеничного тягача Sd.Kfz.10 была создана импровизированная ЗСУ. Как и в случае с Sd.Kfz.251/17, 2‑см автомат Flak 30 просто прикреплялся к кузову тягача. ЗСУ получила индекс Sd.Kfz.10/4 . Точно такая же установка, но с 2‑см пушкой Flak 38, имела индекс Sd.Kfz.10/5 . Вес установки 5,5 т. Экипаж 5 человек. Боекомплект 260 выстрелов. Двигатель мощностью 100 л.с. обеспечивал скорость хода по шоссе до 65 км/ч. Всего было изготовлено 610 ЗСУ типа 10/4 и 10/5. Установки участвовали в боях в Югославии, Греции и на Восточном фронте.

Установкой 3,7‑см пушки Flak 36 на шасси полугусеничного 5‑тонного тягача Sd.Kfz.6 была получена ЗСУ Sd.Kfz.6/2 . Вес установки 10,4 т. Экипаж 7 человек. Габариты в походном положении: 6320×2260×2500 мм. Двигатель мощностью 115 л.с. обеспечивал скорость движения по шоссе 52 км/ч. Всего было создано 339 ЗСУ типа Sd.Kfz.6/2. (Данные 3,7 cm Flak 36 приведены в Приложении «Зенитная артиллерия» .)

На шасси 8‑тонного полугусеничного тягача Sd.Kfz.7 в 1940 г. была поставлена счетверенная 2‑см установка Flakvierling 38. ЗСУ получила индекс Sd.Kfz.7/1 . Вес установки 11,55 т. Экипаж 10 человек. Кузов тягача имел решетчатые откидные борта, которые в боевом положении служили платформой для расчета. Двигатель мощностью 140 л.с. обеспечивал скорость движения по шоссе до 50 км/ч. С 1943 г. кабина водителя тягача и двигатель защищались 8‑мм броней. На ЗСУ размещалось 600 выстрелов, остальная же часть боекомплекта перевозилась за тягачом на одноосном прицепе. Было изготовлено 319 установок Sd.Kfz.7/1.

На том же тягаче Sd.Kfz.7 устанавливалась 3,7‑см пушка Flak 36. Такая ЗСУ получила индекс Sd/Kfz.7/2 . Вес ее уменьшился до 11,05 т, а экипаж – до 5 человек. В остальном установка была аналогична Sd.Kfz.7/1. Пушки на первых установках типа 7/2 не имели щитов, а позже эти ЗСУ получили коробчатые щиты и броню на кабину и двигатель. Всего было изготовлено 123 установки Sd.Kfz.7/2. Они участвовали в боях на Восточном фронте, в Италии и во Франции.

Несколько десятков ЗСУ было создано на шасси полугусеничного тягача sWS. При этом кабина и двигатель тягача защищались броней толщиной 6―15 мм, а в кузов ставилась 3,7‑см пушка Flak 43. Вес установки около 13,5 т. Двигатель мощностью 100 л.с. позволял развивать максимальную скорость по шоссе 28 км/ч.

Самой совершенной германской ЗСУ стала 3‑см установка «Кугельблиц» («Шаровая молния») , созданная фирмой «Даймлер – Бенц». Эта была первая германская, да и, по‑видимому, первая в мире ЗСУ с полностью закрытой башней. ЗСУ вооружалась двумя спаренными 3‑см автоматами Flak 103/38 с ленточным питанием. Угол вертикального наведения автоматов от –5° до +80°, угол горизонтального наведения 360°. Приводы наведения автоматов электрические. Боекомплект 1200 выстрелов. В качестве дополнительного вооружения имелся один 7,92‑мм пулемет MG 34. (Данные 3 cm Flak 103/38 приведены в Приложении «Зенитная артиллерия» .)

ЗСУ «Kugelblitz» была создана на базе танка T‑IV. Вес установки 25 т. Экипаж 5 человек. Габаритные размеры: 5920×2900×2300 мм. Толщина брони лба корпуса 50 мм, борта 30 мм, башня кругом имела 25‑мм броню. Двигатель мощностью 300 л.с. допускал скорость движения по шоссе до 40 км/ч.

В 1945 г. было изготовлено шесть «Шаровых молний», и все они были отправлены для прохождения войсковых испытаний на Западный фронт.

Был разработан проект установки башни ЗСУ «Кугельблиц» с двумя 3‑см автоматами Flak 103/38 на шасси легкого танка Pz.Kpfw 38(t). Проект получил название «Малая шаровая молния» («Kleiner Kugelblitz») . Кроме того, проводились испытания ЗСУ с радарной установкой и инфракрасным прожектором.

Серийных ЗСУ калибра свыше 3,7‑см в Германии не было. Лишь в 1940 г. фирмой «Визерхютте» была изготовлена серия из пятнадцати 8,8‑см ЗСУ , представлявших собой наложение 8,8‑см зенитной пушки Flak 37 на шасси полугусеничного тягача Sd.Kfz.9. Вес установки составил 25 т. Экипаж 9 человек. Двигатель мощностью 250 л.с. допускал скорость движения по шоссе до 50 км/ч. Установки принимали участие во Французской кампании и в боевых действиях на Восточном фронте.

В 1945 г. на шасси танка «Пантера» был создан опытный образец ЗСУ с 8,8‑см пушкой Flak 41 . Однако окончание войны не позволило запустить в серию эти интересные установки. (Данные 8,8‑см зенитных пушек Flak 37 и Flak 41 приведены в Приложении «Зенитная артиллерия» .)

 

Минометы

 

 

5‑см минометы  

 

Ротный 5‑см миномет G.W.36 был создан в 1936 г. фирмой «Рейнметалл». Основное назначение миномета – поражение открыто расположенной живой силы противника.

Миномет создан по глухой схеме – все его части размещены на опорной плите. Заряд миномета постоянный. Изменение дальности стрельбы миномета от 60 до 520 м производилось изменением угла возвышения ствола.

Миномет очень компактен, на поле боя один номер расчета переносил его в собранном виде за рукоятку на стволе. На походе миномет разбирался на две части – ствол и опорную плиту – и переносился во вьюках за спиной солдата. Предусмотрена была также перевозка миномета на обычном велосипеде. При этом ствол миномета крепился на руле, а опорная плита – на раме велосипеда. Два лотка с минами крепились на раме другого велосипеда.

В боекомплект миномета входила только одна 910‑граммовая осколочная мина. Мина эта подходила к советским 50‑мм минометам, и в ходе войны наши минометы довольно часто вели огонь трофейными минами. (Данные миномета 5 cm G.W.36 приведены в Приложении «Минометы» .)

В пехотных дивизиях первой волны в каждой роте имелось по три 5‑см миномета. Кроме того, три 5‑см миномета имелось в самокатном эскадроне. Итого в дивизии имелось 84 миномета 5 cm G.W.36.

К 1 сентября 1939 г. в вермахте имелось 5914 минометов 5 cm G.W.36 и 3,672 млн. тяжелых мин к ним. Производство 5‑см минометов (табл. 38) было весьма дешево, стоимость одного миномета составляла 400 RM.

Таблица 38

Производство 5‑см минометов 5 cm G.W.36 в годы войны (шт.)

 

	1939 г.	1940 г.	1941 г.	1942 г.	1943 г.
Количество минометов	1630	6622	5815	8775	3000

Из‑за слабого осколочного действия 5‑см мин производство этих минометов в 1943 г. было прекращено. К 1 марта 1945 г. в войсках оставалось 3953 5‑см минометов.

Кроме того, на вооружении германской армии было небольшое количество 5‑см крепостных автоматических минометов М 19 (у немцев они числились как гранатометы). Миномет М 19 устанавливался в трех различных бронекупольных установках, самая маленькая весила 59,5 т, а самая большая имела диаметр 3,5 м и весила 166 т. Сам миномет весил 220 кг. Питание миномета магазинное, в магазине 6 мин. Дальность стрельбы от 20 до 620 м. Стрельба из автоматического миномета велась миной от ротного миномета. Разница была в том, что часть мин имела малый заряд, не используемый в ротном миномете. Расчет миномета 3 человека. (Данные 5‑см миномета М 19 приведены в Приложении «Минометы» .)

Первоначально было заказано 880 минометов М 19, позже заказ сократили до 168, но фактически к 1 сентября 1939 г. было изготовлено 37 минометов. В ноябре 1939 г. производство М 19 возобновилось, и было выпущено еще 98 минометов. На этом их производство окончательно прекратилось.

Немцы использовали и захваченные на линии Мажино французские 5‑см казематные минометы 210 (f) . Вес миномета составлял 11 кг, длина трубы – 450 мм. Мина весом 0,95 кг при начальной скорости 120 м/с имела максимальную дальность 1075 м.

В вермахте использовался и ряд трофейных полевых легких минометов. Среди них был оригинальный 50‑мм бельгийский миномет 5 cm Gr.W.201(b) . (По мнению автора, его более уместно отнести к гранатометам) Он был установлен на треноге. Вес бельгийского миномета без мины всего 7,8 кг, а длина ствола 188 мм. Мина весом 0,6 кг при начальной скорости 75 м/с имела дальность стрельбы 585 м. Немцы считали конструкцию миномета неудачной, но тем не менее использовали миномет в боях.

Не менее интересную конструкцию представляли собой польские 46‑мм минометы обр. 1932 г. и 1936 г . конструкции инженера Вернера. 46‑мм миномет был создан по жесткой схеме (т. е. без амортизаторов) мнимого треугольника. Казенник ствола переходил сразу в мощный сошник. Длина ствола миномета составляла 396 мм. Миномет не имел ни подъемного, ни поворотного устройства. Стрельба велась под жестко фиксированным углом 45°. Благодаря такой конструкции вес миномета составлял всего 12,6 кг, и миномет легко переносился на поле боя одним номером прислуги. Дальность стрельбы менялась за счет регулирования давления в канале миномета с помощью газоотводного крана. При этом дальность стрельбы миной весом 0,76 кг менялась от 100 до 800 м. Максимальная начальная скорость мины составляла 95 м/с. Скорострельность 15 выстрелов в минуту. Расчет 2 человека.

Немцам удалось захватить 855 польских 46‑мм минометов обр. 1932 г. и 1936 г. Разница между этими образцами была незначительна, и немцы назвали оба миномета 4,6 cm Gr.W.36(p). Часть минометов немцы отправили в свои части второго эшелона, а часть передали союзникам.

Во Франции немцы захватили значительное число французских 50‑мм и 60‑мм минометов . 50‑мм миномет обр. 1937 г. получил германское обозначение 5 cm Gr.W.203(f) , а 60‑мм миномет – 6 cm Gr.W.225(f) .

Из пяти тысяч 60‑мм минометов, которыми был оснащена французская армия, подавляющее большинство досталось немцам. При длине ствола 724 мм мина весом 1,3 кг при начальной скорости 198 м/с летела на дальность от 80 до 1700 м. Вес 60‑мм миномета 19,6 кг.

В 1941―1942 гг. немцы захватили на Восточном фронте несколько тысяч советских 50‑мм минометов. Используя в вермахте 50‑мм ротный миномет обр. 1938 г.[18], немцы именовали его 5 cm Gr.W.205/3(r) .

 

8‑см минометы  

 

Основным батальонным минометом в вермахте был 8‑см миномет обр. 34[19] . Намцы называли его тяжелым гранатометом обр. 34 (Schwere Granatwerfer 34), или 8 cm s.Gr.W.34 .

8‑см миномет обр. 34 был создан фирмой «Рейнметалл» в 1932 г. по типу миномета Стокса – Брандта. Они имел схему мнимого треугольника – ствол и двунога составляли две стороны треугольника, а третья сторона, связывающая опору двуноги с опорной плитой, отсутствовала, то есть была мнимой. Характерным внешним отличием 8‑см миномета обр. 34 от советского 82‑мм миномета была прямоугольная, а не круглая опорная плита[20].

Изменение дальности стрельбы миномета производилось грубо – подбором заряда от № 1 до № 4, и более точно – изменением угла возвышения. Дальность стрельбы 3,5‑килограммовой миной составляла от 60 до 2400 м.

Интересно, что 8‑см германскими минами можно было стрелять из советских 82‑мм минометов. Для этого ГАУ составило даже специальные таблицы стрельбы. Но из 8‑см немецких минометов стрелять советскими минами было невозможно.

Миномет состоял из ствола с казенником, двуноги с установленными на ней механизмами: подъемным, поворотным и горизонтирования, амортизаторной плиты и прицела. (Данные 8‑см миномета обр. 34 приведены в Приложении «Минометы» .)

8‑см миномет обр. 34 состоял на вооружении пулеметных рот пехотных дивизий первой волны. В батальоне было шесть 8‑см минометов, а во всей дивизии – 54 миномета.

8‑см миномет обр. 34 переносился в походном положении на трех людских вьюках (ствол, опорная плита и тренога). Колесного хода миномет не имел.

8‑см минометы обр. 34 часто устанавливались в полугусеничном бронетранспортере Sd.Kfz 250/7. Самоходной минометной установкой эту систему можно назвать с большой натяжкой, так как миномет устанавливался на днище кузова бронетранспортера с помощью небольшого числа полукустарно изготовляемых приспособлений. При необходимости миномет вынимался из кузова и действовал с грунта как обычный миномет.

Таблица 39

Наличие 8‑см минометов (без трофейных) в германской армии (шт.)

 

1.09.1939 г.	1.04.1940 г.	1.06.1941 г.	1.10.1944 г.	1.01.1945 г.
4624	6796	11 767	14 900	16 454

Таблица 40

⇐ Предыдущая13141516171819202122Следующая ⇒

Поделиться: