Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Характеристика детали, ее конструктивные особенности
Выпускной клапан является рабочей деталью газораспределительного механизма и предназначен для впуска отработавших газов ОГ из цилиндра двигателя. Выпускной клапан сварной, изготовлен из стали 45x14H132M с последующей закалкой до твердости HRC 25-30. К стержню клапана приварен наконечник, который изготовлен из стали 45XH, и закален на глубину 2-3 мм до твердости HRC 50-57. Диаметр тарелки 48, 33+0, 17 мм, угол рабочей фаски 910 + 30’, диаметр стержня 12 . Поверхность рабочей фаски направлена стеллитом ВЗК, а твердость наплавочного слоя HRC 40-45. Стержень клапана графитирован и перемещается в направляющей втулке клапана. На стержне клапана имеется канавка для сухарей, держащих тарелку и пружину клапана. Для более плотного прижатия к седлу клапана в головке блока цилиндров и меньшего износа во время работы, переход от головки к стержню округлен для уменьшения сопротивления ОГ. Клапан изготовляется штамповкой с последующей обработкой. Обозначение клапана 236-1007515В4.
Условия работы детали
Выпускной клапан работает при высоких температурах, допускающие выпуск отработанных газов до температуры 20000 С и воспринимает ударные нагрузки. В процессе эксплуатации могут возникнуть следующие дефекты: трещины или обломы на тарелках клапана возникают из-за постоянных ударов головки клапана о седло клапана при высокой температуре, по этой же причине происходит износ или появляются раковины на рабочей поверхности тарелки клапана; погнутость стержня бывает при неправильной установки меток на коленчатом валу или распределительном валу, при пуске; износ на торце стержня возникает из-за ударов по нему коромысла, а износ по диаметру стержня из-за трения о направляющую втулку клапана в результате длительной эксплуатации. Технические условия на контроль и дефекацию
К выпускному клапану двигателя ЯМЗ представляются следующие требования: . Не перпендикулярность поверхностей В относительно оси поверхности Б не более 0, 1 мм на длине 100 м. . Радиальное биение поверхности А относительно от поверхности Б не более 0, 02 мм. . Овальность и конусность поверхности Б не более 0, 01 мм. . Поверхность фаски клапана должна быть чистой без следов обработки, рисок и черновин. . Не прямолинейность поверхности Б не более 0, 01 мм на длине 110 мм. Диаметр стержня клапана: - номинальный Ø 12 1-й ремонтный Ø 11, 8 2-й ремонтный Ø 12, 2
Маршрутная карта Маршрутная карта (МК) предназначена для описания технологического процесса (ТП), включая контроль и перемещение по всем операциям в технологической последовательности, с указанием данных об оборудовании, оснастке, трудовых и других нормативов в соответствии с установленными формами и используется для планировки производства.
Расчет операций Выбор режимов обработки Содержание операции - прессовая 010 Править клапан. Биение относительно оси клапана не более 0, 01 мм. Исходные данные. Материал детали - сталь 45X14H14B2M. Твердость стержня клапана HRC 25-30.
Назначение приспособления
Приспособление для завески клапанов в ванну предназначено для облегчения проведения техпроцесса осталивания клапанов. Оно обеспечивает удобную транспортировку клапанов по участку, их завеску и вывеску из ванн, а также обеспечивает нанесение покрытия по необходимой поверхности, т.е. стержню клапана, что исключает обработку изолирующей пастой поверхностей не подлежащих осталиванию. Использование данного приспособления позволяет уменьшить затраты времени и трудоемкости при выполнении работ.
Техническая характеристика
Приспособление для завески клапанов в ванну вмещает в свой корпус 8 клапанов, имеет габаритные размеры 455× 260 мм и вес 3, 5 кг. Токопроводящая пластина, болты и конкретные гайки изготовлены из меди, а нижняя крышка из токопроводящего материала - эбонита.
Устройство приспособления
Приспособление состоит из двух крышек, в одной из которых сделаны глухие отверстия для головок клапанов, а в другой отверстия для торцов клапанов. К верхней крышке удерживающей головки клапанов через болты и контактные гайки крепится токопроводящая пластина с двух сторон согнутая в крючки, благодаря которым пластина вешается на токопроводящие штанги и через которые идет ток к клапанам. С двух сторон верхней крышки, в виде подвижных соединений через штифты соединены 2 штока, перемещающихся реально в одной плоскости. С одной стороны штоки имеют отверстия под штифты, а с другой резьбу для барашковой гайки. Нижняя крышка с двух сторон имеет прорезы под штоки для крепления гайки.
|
Последнее изменение этой страницы: 2020-02-17; Просмотров: 158; Нарушение авторского права страницы