Определение количества обслуживаний в год

 

Число технических обслуживаний ЕО (Nеог), ТО-1 (N1г), ТО-2(N2г)определяется в целом по парку или по каждой группе автомобилей имеющих одинаковую периодичность обслуживания.

Число технических воздействий на один автомобиль за цикл определяется отношением циклового пробега к пробегу данного вида воздействия. Т.к. цикловой пробег в расчете принят равным пробегу автомобиля до КР, то число КР, ТО-1, ТО-2 и ЕО за цикл на один автомобиль можно определить по формулам. Причем, необходимо учесть, что количество ЕО в год с учетом технологических моек (перед ТО-1, ТО-2, КР). В этом случае количество ЕО увеличивается приблизительно на 15%.

 

Таблица 5 - Количество ТО-2, ТО-1, ЕО в год

Расчет числа воздействий на 1 автомобиль за цикл
Число технических обслуживаний	Формула для расчета	Расчет	Кол-во А/м
Nкрг	Nкрг= Lкр /Lкр	4560000/4560000	1
N2г	N2г= Lкр /L2 - Nкрг,	4560000/14400-1	316
N1г	N1г= Lкр /L 1г -Nкрг-N2г,	4560000/3600-1-25	950
Nеог	Nеог= Ас*Дpr *α и*1, 15	120*250*0, 76*1, 15	26220

 

Где, Lг - годовой пробег а/мг- периодичность ТО-2г- периодичность ТО-1еог- периодичность ЕОсс - среднесуточный пробег а/м

Программа диагностического воздействия за год

Программа Д-1 за год

 

∑ ND1 = 1, 1 N1r + N2r = 1, 1 * 950 + 316 = 1361

 

Программа Д-2 за год

 

∑ ND2 = 1, 2 N2r = 1, 2 * 316 = 379

 

Где, N1r, N2r - годовое число ТО-1 и ТО-2

Определение количества ТО и КРпо парку за сутки

 

Таблица 6 - Суточная программа автопарка по ТО и ТР

Вид ТО	Формула для расчета	Расчет	Показатели расчета
ТО-2 N2c	∑ N2r/ Дрг	=379/234	=2
ТО-1 N1c	∑ N1r/ Дрг	=1361/234	=6
ЕО Neoc	∑ Neor/ Дрг	=26220/250	=105

 

Где, Ni.г - Суточное количество ТО и ремонтов по каждому виду в отдельности

∑ Nir - Годовое количество ТО и ремонтов по каждому виду в отдельности

Дрг - Число рабочих дней в году выполняющих работу в зоне ТО ТР

Принимаем Ки - 0, 98

Дргео - 250 дней

Дрг то-1 - 234 дня

Дрг то-2 - 234 дня

Расчет годового объема работ специализированного участка

Годовой объем работ специализированного участка представляет собой долю от общего объема работ Ттр (человеко-ч) по текущему ремонту всего подвижного состава АТП.

 

Ттр=Lтр*tтр,

 

где Lтр - общий годовой пробег марки автомобиля за год, кмтр - удельная откорректированная трудоемкость работ по ТР на 1000 км. пробега;

тр = tтрн * К тр

 

где tтрн удельная нормативная трудоемкость (человеко-ч) принимается по табл. 2.14 или по технической документации завода - изготовителя автомобиля;

Ктр - результирующий коэффициент корректировки трудоемкости ТР

 

Таблица 7 - Нормативы ресурсного пробега подвижного состава, трудоемкости ТО и ТР для категории условий эксплуатации (по ОНТП-01-91)

Подвижной состав: Грузовые автомобили общетранспортного назначения грузоподъемностью 5-8 т:	Модельный представитель	Ресурсный пробег, не менее, тыс. км.	Нормативная трудоемкость				Продолжительность простоя подвижного состава в ТО и ТР, дней/1000 км.[1.таблица 2.6], Дто, трн
			tеон, ЕОс,	t1н, ТО-1, чел-ч	t2н, ТО-2, чел-ч	tтрн, ТР, чел-ч/1000 км.
Грузовые автомобили	ЗИЛ -130	320	0, 45	3, 1	12	3, 8	0, 5

 

Определение годовой трудоемкости работ по ТО и ТР в год при наличии на АТП постов диагностирования. Корректирование трудоемкости ТО и ТР

Годовая трудоемкость ТО подвижного состава определяется по общей формуле:

 

, ;, tео=tеонК2К5Км

 

где Ni.г - годовое число обслуживаний данного вида;

- расчетная трудоемкость единицы ТО данного вида.

Км - коэффициент, учитывающий снижение трудоемкости за счет механизации работ ЕО

Км=1-М/100, где, М - доля работ, выполняемых механизированным способом

 

М=70 [1], Км=1-(70/100)=0, 23

 

Таблица 8 - Годовая трудоемкость работ по ТО и ТР

Годовая трудоемкость работ по ТО и ТР
tео=tеонК2К5Км,
tео	=0, 45·1, 0·1, 2·0, 23	=0, 12чел-ч.
t2=t1нК2К5,
t1	=3, 1·1, 0·1, 2	=3, 72чел-ч.
t2=t2нК2К5,
t2	=12 ·1, 0·1, 2	=14, 4чел-ч.
tтр=tтрнК1К2К3К4К5,
tтр	=3, 8·0, 9·1, 0·1, 0·1, 1·1, 2	=4, 5 чел-ч./1000 км.

 

Расчет годового объема работ по ТО, ТР и самообслуживанию по проектируемому участку

Где Стр = 0, 15-0, 20 - доля сопутствующего ТР, зависящая от «возраста» автомобилей, принимается самостоятельно или по данным АТП.

Стр=0, 2 [1]

 

Таблица 9 - Годовой объем работ по ТО и ТР и самообслуживанию по проектируемому участку

Теог=Nеог·tео,
Теог	=26220 ·0, 12	=3146, 4чел-ч.
Т1г=N1г·t1,
Т1г	=316·3, 72	=1175, 52чел-ч.
T2г=N2г·t2,
T2г	=950·14, 4	=13680чел-ч.
T2спг(тр)=Стр·Т2г,
T2спг(тр)	=0, 2·13680	=2736 чел-ч./1000 км.
Т2г(тр)=Т2г+ T2спг(тр)
Т2г(тр)	= 13680 +2736	=16416 чел-ч.

 

Таблица 10 - Расчет годового объема работ

Расчет годового объема работ по ТР
Ттрг=(Lг/1000) ·tтр,
Ттрг	=(4560000 /1000) ·4, 5	=20520чел-ч.
Ттргпост=Ттрг·Стр.пост-Т2сп(тр),
Ттргпост	=20520·0, 5-2736	=7524чел-ч.
Расчет объема работ по самообслуживанию
Тсамг =10-4(Теог+Т1г+Т2г+Ттрг)КвспКсам
Тсамг	=10-4 · (3146, 4 +1175, 52 +13680 +20520) ·0, 25·0, 5	=0, 48чел-ч.
Расчет годового объема работ по диагностированию
Тд-1г=Т1гК11+0, 5ТтргК111,
Тд-1г	=1175, 52·0, 1+0, 5·20520·0, 01	=220, 15чел-ч.
Тд-2г=Т2гК21+0, 5ТтргК211,
Тд-2г	=13680·0, 1+0, 5·20520·0, 01	=1470, 6чел-ч.
Корректировка годовых объемов
Т1г1=Т1г-Тд-1г,
Т1г1	=1175, 52-220, 15	=955, 37чел-ч
Т2г1=Т2г-Тд-2г,
Т2г1	=13680-1470, 6	=12209, 4чел-ч.

 

где, Стр.пост=0, 5 [1, таблица 6]

Квсп - объем вспомогательных работ по предприятию, зависящий от количества автомобилей обслуживаемых и ремонтируемых на данном АТП.

Ксам - объем работ по самообслуживанию предприятия.

Квсп=25 % [1]

Ксам=50% [1]

Т1г1, Т2г1, Ттрг1 - скорректированные годовые объемы работ по ТО, чел-ч.

При организации работ по Д-1 и Д-2 на отдельных постах следует скорректировать годовые объемы работ ТО-1, ТО-2 и ТР путем исключения из них объемов работ выполняемых при ТО-1, ТО-2, ТР.

 

⇐ Предыдущая1234Следующая ⇒

Поделиться: