Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Расчет автоколебательной системы ВДРП и ее динамических характеристик
Расчет автоколебательной системы воздушно-динамического РП проведем по следующему алгоритму: 1. Рассчитаем частоту автоколебаний: (1.9.1)
где = 6÷ 10; - круговая частота, находится для режима наименьшей точности: = 70°, Т = +50°, = 2π f = 2π 14, 06 = 88, 3 рад/с. Примем = 6, тогда = 6ּ 88, 3 = 530 рад/с/ 2. Определим требуемое время эквивалентного запаздывания управляющего электромагнита: (1.9.2)
где φ нел - фазовая характеристика нелинейного элемента, φ нел = - arcsin λ, λ. = 0, 1 ÷ 0, 15; φ к - фазовая характеристика корректирующего фильтра на частоте автоколебаний;
;
φ п - фазовая характеристика привода на частоте автоколебаний; φ к = arctg Найдем передаточную функцию привода:
;
; ; ;
; ; ; ;
; ;
; ;
; ; kn= $
; ;
Определим фазово-частотную характеристику привода при следующих данных: кг/см = 3, 3Нּ м; кг/см = 0, 72 Нּ м; рад/с; f = 0, 01 кгּ смּ c Нּ мּ c2; = =0, 0436 рад; = 0, 44 рад. ;
Время эквивалентного запаздывания электромагнита:
без влияния корректирующего фильтра. 3. Рассчитаем амплитуду автоколебаний по зависимости:
(1.9.3)
- амплитудная характеристика привода на частоте автоколебаний. ; =4, 08
tо- время движения якоря электромагнита от упора до нейтрального положения, tо = 1, 15 мс;
=0, 21 рад =120
4. Определим потребную амплитудную характеристику разомкнутого привода на рабочей частоте из условия обеспечения требуемого фазового сдвига замкнутого рулевого привода.
, (1.9.4)
где - фазовая характеристика электромагнита на рабочей частоте; - фазовая характеристика нелинейного элемента ; - фазовая характеристика привода на рабочей частоте;
; = - 0, 28; =0, 076; -74, 80= 1, 3 рад; = 88, 3·2, 3·10-3= - 0, 2 рад = - 11, 50 = -74, 8-11, 5 = -86, 30 Потребная амплитудная характеристика разомкнутого привода на рабочей частоте будет равна:
5. Определим необходимость установки корректирующего фильтра:
, (1.9.5)
где ; ;
;
; =1, 065
; .
Так как ск > 1, то делаем вывод о том, что необходимо ставить корректитрующий фильтр. 7. Ставим корректирующий фильтр вида , где постоянные времени определим по зависимости: ; ; ,
тогда , . Определим фазовую характеристику фильтра на рабочей частоте:
;
;
; ; ; ;
.
Амплитудная характеристика фильтра на рабочей частоте:
.
Фазовая характеристика фильтра на частоте автоколебаний:
; Амплитудная характеристика фильтра на частоте автоколебаний:
Определим параметр корректирующего фильтра на частоте автоколебаний:
ск
Значит, выбранный параметр подходит для системы. Определим амплитудно-фазовые характеристики системы с учетом корректирующего фильтра. Расчет произведем по следующим зависимостям:
; ;
tg
= - 104, 70; ; tg = - 0, 354; = - 19, 40.
Так как полученный фазовый сдвиг на рабочей частоте удовлетворяет требованиям, то выбранный фильтр подходит для системы. 8. Теперь необходимо рассчитать и построить динамические характеристики привода для различных режимов работы и при различных входных сигналах. Для расчета динамических характеристик воспользуемся программой, предназначенной для расчета амплитудно-фазовых характеристик замкнутой системы. Для каждого режима будем считать динамические характеристики при трех различных входных сигналах: Uвx1 = 0, 088 рад; U вx2 = 0, 314 рад; U вx2 = 0, 44 рад. 1 режим: ; Т = +50° С; t = 9, 8 с; f = 14, 06 Гц, Ω м = 65, 6 рад/с; Мm = 3, 3 Н•м; Мн = 0, 72 Н•м; Ризб = 4, 85 атм; w0 = 88, 3 рад/с. Рассчитаем необходимые данные для ввода:
Результаты расчета приведены в таблицах 1.9.1-1.9.3.
Таблица 1.9.1
Таблица 1.9.2
2 режим: = 70°; Т = -50° С; t = 0, 6 с; f = 3, 59 Гц, = 65, 631, 5 рад/с; Мт = 0, 82 Н•м; Мн = 0, 324 Н•м; Ризб = 1, 22 атм; w0 = 22, 57 рад/с, Тн = 4, 5-10-3с, = 0, 15, = 722, 5.
Результаты расчета приведены в таблицах 1.9.4-1.9.6.
Таблица 1.9.4
Таблица 1.9.5
Таблица 1.9.6
3 режим: = 70°; Т = -50°С; t = 11, 58 с; f = 11, 57 Гц, = 59, 6 рад/с; Мт = 2, 49 Н•м; Мн = 0, 764 Н•м; Ризб = 3, 699 атм; w0 = 72, 76 рад/с, = 0, 307, mт = 1, 74, Тс = 0, 024с, Тг = 0, 0074с, Тн = 2, 9 -10-3 с, = 0, 098, kΩ = 1367.
Результаты расчета приведены в таблицах 1.9.7-1.9.9.
Таблица 1.9.7
= 70°; Т = -50°С; t = 11, 58 с; f = 11, 57 Гц, = 59, 6 рад/с; Мт = 2, 49; Мн = 0, 764 Н•м; Ризб = 3, 699 атм; w0 = 72, 76 рад/с, = 0, 307, mт = 1, 74, Тс = 0, 024с, Тг = 0, 0074с, Тн = 2, 9 -10-3 с, = 0, 098, = 1367.
4 режим: = 0°; Т = +50°С; t = 1, 5 с; f = 13, 75Гц, = 58, 02 рад/с; Мт = 30, 05 Н•м; Мн = 4, 8 Н•м; Ризб = 44, 53 атм; wо = 86, 4 рад/с, = 0, 16, mm = 10, 9, Тс = 0, 047с, Тг = 0, 0076с, Тн= 1, 17-10-3с, = 0, 04, kΩ = 1331.
Результаты расчета приведены в таблицах 1.9.10-1.9.12.
Таблица 1.9.10
Таблица 1.9.11
Таблица 1.9.12
5 режим: = 70°; Т = -50°С; t = 5, 8 с; f = 12, 96 Гц, = 55 рад/с; Mffl = 8, 38 Н•м; Мн = 2, 502 Н • м; Ризб = 12, 41 атм; w0 = 81, 4 рад/с, σ = 0, 3, mm = 5, 686, Тс = 0, 0267с, Тг = 0, 008с, Тн = 1, 16 -10'3с, ζ = 0, 054, кΩ = 1261, 5.
Результаты расчета приведены в таблицах 1.9.13-1.9.15.
Таблица 1.9.13
Таблица 1.9.14
Таблица 1.9.15
6 режим: = 0°; Т = -50°С; t = 10, 1 с; f = 7, 5 Гц, = 58, 055, 92 рад/с; Mm = 15, 3 Н•м; Мн = 3, 75 Н•м; Ризб= 22, 69 атм; w0 = 47, 12 рад/с; σ = 0, 245; mm = 8, 52; Тс = 0, 032с; Тг = 0, 00787с, Тн = 1, 33 •10-3с, ζ = 0, 044, кΩ = 1282.
Результаты расчета приведены в таблицах 1.9.16-1.9.18.
Таблица 1.9.16
Таблица 1.9.17
Таблица 1.9.18
По результатам расчета построим динамические характеристики привода на различных режимах.
Рис 1.9.1 Динамические характеристики привода. |
Последнее изменение этой страницы: 2020-02-16; Просмотров: 149; Нарушение авторского права страницы