Определение размеров погрузки

 

Количество вагонов для перевозки каждого вида груза определяется, ваг. /секц.:

 

 (2)

 

где Р - процент груза от общего грузопотока скоропортящихся грузов по направлениям;

G_Г - годовой грузопоток всех скоропортящихся грузов, тыс. т;

V - погрузочный объем вагона, м³;

К_Н - коэффициент неравномерности перевозок;

 - коэффициент, учитывающий нахождение вагона в ремонте (0, 15);

g - погрузочная масса груза, т/м³.

Погрузочный объём одинаковый для всех продуктов. Примем следующие величины погрузочного объёма:

крытые вагоны - 100 м³;

-ваг. секции - 200 м³;

-ваг. секции - 300 м³;

-ваг. секции - 400 м³;

-ваг. секции - 1000 м³.

В специализированных вагонах перевозится виноградное вино (цистерна-термос для перевозки вина). Погрузочный объём данного спец. вагона - 126 м³.

Из общего количества РПС ориентировочно примем: 5-ваг. секций - 60%; 3-ваг. секций - 25%; 4-ваг. секций - 5%; 12-ваг. секции - 5% и специализированные вагоны для перевозки виноградного вина - 5%.

 

Таблица 4 - Определение количества подвижного состава для перевозки скоропортящихся грузов

Наименование груза	Масло животное	Мясо мороженное	Рыба мороженная
Погрузочный объём подвижного состава, м3	245333	1366857	1840000
Погрузочная масса груза, т/м3	0, 45	0, 28	0, 28
12-ваг. секций	35	192	259
5-ваг. секций	415	2310	3110
4-ваг. секций	35	192	259
3-ваг. секций	173	963	1296
Спец. вагоны	-	-	-
Крытые	-	-	-

 

Организация выдачи груза

 

Организация выдачи груза производится следующим образом:

По прибытию на станцию назначения главный механик секции обязан совместно со станционным диспетчером или дежурным по станции установить порядок и последовательность подачи вагонов под выгрузку с учётом местных условий и наименьшего числа расцепок. Перед выгрузкой температура воздуха в грузовых вагонах секций должна быть доведена при перевозке с охлаждением до нижнего предела, а при перевозке с отоплением - до верхнего предела температурного режима, установленного Правилами для данного груза.

АРВ подают к месту выгрузки с работающими установками. Вскрывать вагон без механика ПТО АРВ нельзя. Механик вскрывает вагон, проверяет температуру воздуха в вагоне, останавливает дизель-генераторы, производит ТО-3, пломбирует двери машинных отделений.

По окончании выгрузки работник хладотранспорта или приёмосдатчик станции в маршрутном листе (форма ВУ-83) указывает, составлялся или нет коммерческий акт на порчу или понижение качества груза и заверяет эти сведения своей подписью с наложением штемпеля станции.

В случае прибытия скоропортящихся грузов на станцию назначения с нарушением уставного срока доставки, температурного режима, в неисправном вагоне, с повреждёнными запорно-пломбировочными устройствами и в других случаях, предусмотренных ст.45 Транспортного Устава, станция выгрузки выдаёт их получателю с проверкой массы, числа мест и качества груза.

Масса груза считается правильной, если разница между массой груза, определённой на железнодорожной станции отправления, и массой груза, определённой на железнодорожной станции назначения, не превышает погрешность измерений массы нетто такого груза, а также норму естественной убыли его массы. Норма естественной убыли исчисляется от массы брутто груза - по грузам, перевозимым в таре и упаковке, и от массы нетто - по грузам, перевозимым без тары и упаковки.

При разногласиях в оценке состояния груза приглашают эксперта. Экспертиза должна быть проведена не позднее 24 ч. с момента вскрытия вагона в присутствии начальника станции, его заместителя или заведующего грузовым двором. Если при проверке будет обнаружена недостача, порча или понижение качества груза, то станция выгрузки должна с участием работников хладотранспорта и грузополучателя составить коммерческий акт.

К первому экземпляру акта прикладывают выписку температур из рабочего журнала рефрижераторных вагонов.

Хранение скоропортящихся грузов в складах станции не допускается. Грузополучатель должен вывозить их немедленно. Предельный срок хранения и вывоза со станции установлен Правилами для большей части скоропортящихся грузов от 6 до 12 ч. и лишь для стойких грузов он увеличен до 1 - 5 сут.

 

Расчет естественной массы убыли

 

Абсолютную величину естественной убыли (потерю массы груза) определим по формуле:

 

М_у = 10*Q_ипс*α _{у (}3)

 

где Q_ипс - масса скоропортящегося груза, тыс. т;

α _у - норма естественной убыли, %

Расчёт величины естественной убыли произведём в таблице.

 

Таблица 5 - Расчёт величины естественной убыли

Наименование груза	Масса груза, тыс. т.	Норма естественной убыли, %	Величина естественной убыли, т.
Мясо мороженное	256	0, 85	218
Рыба мороженная	320	1, 09	349
Масло животное	64	0	0

 

⇐ Предыдущая123Следующая ⇒

Поделиться: