Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Назначение, состав и характеристикаСтр 1 из 7Следующая ⇒
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Совершенствование управления на всех уровнях – это огромный и достаточно мало востребованный резерв повышения эффективности хозяйственной деятельности в организациях, а качество управления в конечном итоге определяется принимаемыми плановыми, организационными и оперативными решениями. Курсовая работа по дисциплине «Экономика отрасли» является самостоятельной работой студента по разработке и расчету выбранного участка депо или ПТО. Курсовая работа выполняется во внеаудиторное время по конкретной теме и на фактических материалах предприятия. Цель курсового проекта – закрепление и систематизация знаний, полученных при изучении предмета, приобретение студентами умений обосновывать принятые решения, а также навыков пользования справочной и технической литературой. Принятые решения должны соответствовать директивам ОАО «РЖД» по вопросам развития железнодорожного транспорта, ускорения научно-технического процесса и интенсификации производства, повышения экономической эффективности железных дорог, а также руководящим указаниям, инструкциям и требованиям ПТЭ. В процессе выполнения курсового проекта следует обратить внимание на применение прогрессивных методов эксплуатации и ремонта устройств вагонного хозяйства. В курсовом проекте должны найти отражение вопросы производственной эстетики, научной организации и охраны труда. Курсовой проект выполняется в соответствии с Инструкцией по организации курсового проектирования в средних специальных учебных заведениях и настоящими методическими рекомендациями. Курсовое проектирование предусматривает закрепление и углубление теоретических знаний, полученных при изучении предмета, а также приобретение практических навыков по решению вопросов экономики и организации производства. По теме «Организация работы участка депо» должны быть проведены следующие расчёты: -годовая производственная программа ремонта узлов или деталей вагонов на проектируемом участке или отделении при поточном методе ремонта; -численность работающих на участке или отделении; -основные размеры участка или отделения; -количество оборудования на участке или отделении; -годовой фонд заработной платы работников; -себестоимость ремонта узлов или деталей; -технико-экономические показатели работы участка или отделения В методических указаниях изложены требования, предъявляемые к выполнению курсовой работы, приводится примерный план, методика и последовательность выполнения курсовой работы.
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ СОДЕРЖАНИЕ КУРСОВОЙ РАБОТЫ
ВО ВВЕДЕНИИ – во вступительной части необходимо отразить: - формулировку проблемы исследования, - актуальность исследования выбранной проблемы, - исторический аспект проблемы, - целесообразность выбора методов исследования рассматриваемой проблемы, - формулировку цели, задач, объекта, предмета исследования, - практическая значимость исследуемой проблемы, курсового проекта в целом. Далее во введении должны быть определены: ЦЕЛЬ, где под целью понимается «то, к чему стремятся, что надо осуществить», а также то, что в самом общем виде должно быть достигнуто в итоге проекта, либо – выявление причинно-следственных связей и закономерностей. ОБЪЕКТ – это та часть практики, с которой исследователь непосредственно имеет дело или «часть активной деятельности, которая на том или ином этапе становится теоретической и практической деятельностью человека как социального субъекта». ПРЕДМЕТ – «то, на что направлена мысль, что составляет её содержание или то, на что направлено какое-нибудь действие». Предметом могут выступать прогнозирование, совершенствование, развитие, диагностика процесса, особенности и тенденции развития науки и практики, характер требований и т.д. ЗАДАЧИ исследования должны быть сформулированы. Задачи предполагают конкретизацию целей: изучить, определить, выявить, обобщить и т.д. ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ включает в себя многие разделы, а именно расчётно-технологический, экономический, по охране труда и технике безопасности, мероприятия по охране окружающей среды и другие разделы по необходимости. В ЗАКЛЮЧЕНИИ подводятся итоги, делаются выводы, содержится оценка результатов исследования, отмечается практическая значимость исследования и даются методические рекомендации по использованию и внедрению результатов исследования в практическую деятельность. СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ (список используемых источников с применением сайтов из Интернета или с других электронных носителей, например с дисков CD, DVD) включает исследования по данной теме, расположенные в алфавитном порядке и пронумерованные. ПРИЛОЖЕНИЯ включают таблицы, графики, рисунки, иллюстрации и т.д. Каждое приложение начинается с новой страницы и имеет своё обозначение. Объём приложений не ограничен и не включается в обязательное количество страниц проекта. ГРАФИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ, как правило, содержит чертежи на листах формата А1. На все чертежи графической части в пояснительной записке должны быть ссылки. На чертежах и схемах основная надпись форма 1 располагается в правом нижнем углу формата.
ОФОРМЛЕНИЕ КУРСОВОЙ РАБОТЫ
Материал пояснительной записки размещают в следующем порядке,
I Титульный лист II Задание на проект III Рецензия на проект IV Отзыв руководителя на проект V Содержание проекта VI Введение VII Основная часть (теоретическая часть, практическая часть: расчётно-технологический раздел; экономический раздел; раздел по охране труда, технике безопасности, мероприятия по охране окружающей среды) VIII Заключение IX Список используемой литературы (список используемых источников) X Приложения
Рецензия на курсовой проект в пояснительную записку не приклепляются, они просто вкладываются.
ТИТУЛЬНЫЙ ЛИСТ выполняют на компьютере на бумаге формата А4, шрифтом Times New Roman ГОСТ 2.301 – 68 (СТ СЭВ 1181 – 78) устанавливает форматы листов чертежей и других документов конструкторской документации всех отраслей промышленности и строительства. Форматы листов определяются размерами внешней рамки. На каждом листе выполняется рамка, ограничивающая рабочее поле. Линии этой рамки проводят сплошной толстой линией на расстоянии: сверху – 5 мм, справа – 5 мм, снизу – 5 мм, слева – 20 мм для подшивки листа, таблица 1.
Таблица 1 – Основные форматы
ГОСТ 2.104 – 68 (СТ СЭВ 140 – 74, СТ СЭВ 365 – 76) устанавливает формы, размеры, порядок заполнения основных надписей и дополнительных граф к ним в конструкторских документах. При оформлении текстовых и графических документов применяются следующие формы основных надписей: - форма 1 – 185 мм Û 55 мм – для чертежей и схем; - формы 2 – (185 мм х 55мм) – для листа СОДЕРЖАНИЕ пояснительной записки; - формы 2а – (185 мм х 15 мм) – для второго и последующих листов ПЗ. На титульном листе курсового проекта указывается: - наименование министерства, агентства – шрифт размер 16, все прописные - наименование учреждения, техникума шрифт размер 18, заглавная, остальные строчные - проект допущен…защищён – шрифт размер 16, заглавная, остальные строчные, - название вида работы – шрифт размер 26, все прописные - название специальности – шрифт размер 16, заглавная, остальные строчные, - тема проекта, изучаемая дисциплина, номер группы, фамилии студента, преподавателя, год исполнения – шрифт размер 18, заглавная, остальные строчные. Содержание курсового проекта выполняется на отдельном листе формата А4 и подшивается в курсового проекте после титульного листа и задания на проект. Слово «Содержание» записывается в виде заголовка (симметрично тексту) прописными буквами. Наименования, включённые в содержание, записываются строчными буквами, начиная с прописной буквы. Рисунок 2 – Пример выполнения основной надписи формы 2 Пример обозначения основной надписи первого листа пояснительной записки: ДП. 00. 230101. 05. 00. 2006. ПЗ., где ДП. – дипломный проект; КП. – курсовой проект; РГР. – расчетно-графическая работа; ГР. – графическая работа ЛР. – лабораторная работа, журнал лабораторных работ; ПР. – практическая работа, журнал практических работ; ПП.01. – практика для получения первичных профессиональных навыков (учебная); ПП.02. – практика по профилю специальности (технологическая) ПП.03. – практика преддипломная (квалификационная), стажировка ОПП. – отчёт по практике; 00. – индекс дисциплины в соответствии с учебным планом; 00. – для ДП; ОПД. 04. – общепрофессиональная дисциплина – инженерная графика для 230101 СД.03. – специальная дисциплина – периферийные устройства вычислительной техники и т.д. в соответствии с учебным планом для данной специальности; 230101. – шифр специальности в соответствии с учебным планом; 05. – порядковый номер (вариант) согласно списка в учебном журнале (очное отд.) ВМ 63/4 – Б – 215, в соответствии с номером индивидуального задания 215 (заочное отделение) 00. –порядковый номер работы в соответствии с календарно – тематическим планом 00. – для дипломного проекта 2006. – год выполнения проекта, работы, задания. ПЗ. – пояснительная записка (для всех текстовых документов).Содержание включает в себя: общее количество страниц данного документа ПЗ, номера и наименования разделов и подразделов с указанием номеров страниц.
ЗАЩИТА КУРСОВОЙ РАБОТЫ
Защита курсовой работы является завершающим этапом работы студента над выбранной темой. Сброшюрованная курсовая работа представляется на кафедру в установленный срок. По итогам проверки курсовой работы научный руководитель пишет рецензию, в которой указывает обнаруженные ошибки и делает замечания. В случае положительной рецензии научный руководитель подписывает работу к защите и возвращает ее студенту. В случае неудовлетворительной оценки работы, студент обязан выполнить курсовую работу на другую тему. Защита происходит в устной форме, она состоит в кратком изложении студентом основных положений работы: объект и предмет исследования, методы расчетов, основные выводы по работе и рекомендации. По окончании доклада студент отвечает на замечания руководителя и вопросы, относящиеся к обоснованию предложений, сформулированных студентом в курсовой работе. При выставлении оценки за курсовую работу преподаватель учитывает не только содержание работы, но и способность студента устно изложить основные положения работы, а также его умение отвечать на вопросы и замечания руководителя.
Студенты выбирают тему курсовой работы согласно представленному перечню. Студент может выбрать также тему курсовой работы, связанную с темой дипломной работы. После выбора темы студент получает консультацию у руководителя относительно задания на курсовую работу. На консультации преподаватель конкретизирует тему работы, ставит цели, формулирует основные задачи и определяет основные пункты плана курсовой работы. Руководитель также может рекомендовать студенту литературу, соответствующую теме курсовой работы. Выполнение курсовой работы следует начинать с изучения учебной литературы, публикаций в периодических изданиях, соответствующих теме курсовой работы. Изучение специальной литературы предполагает ознакомление с монографиями, научными статьями, а также с последними законодательными и нормативными актами, относящимися к теме курсовой работы.
В процессе выполнения курсовой работы студент может получать консультации у руководителя согласно графику консультаций.
Перечень вопросов, подлежащих разработке
З АДАНИЕ НА КУРСОВОЙ ПРОЕКТ Таблица 2 – Тема 1 Депо для ремонта грузовых вагонов
Таблица 3 – Тема 2 Депо для ремонта пассажирских вагонов
Таблица 4 – Тема 3 Пункт технического обслуживания грузовых вагонов
ОБЩАЯ ЧАСТЬ ИНДИВИДУАЛЬНАЯ ЧАСТЬ Тележечный участок Программа участка определяется из расчёта, что в участок поступают все тележки из-под вагонов, проходящих деповской и 10 …. 15% (для грузового депо), 20 …. 25% (для пассажирского депо) из-под вагонов текущего отцепочного ремонта. На основании этого программу участка определим по формуле: - для грузового депо; - для пассажирского депо. Так как тележки в депо ремонтируются поточным методом, рассчитаем технологического процесса ремонта тележек: 2.2.1. Ритм выпуска тележек из ремонта показывает, сколько их выпускается из ремонта за час и определим его по формуле: , 2.2.2. Фронт работы участка – это количество тележек, ремонтируемых одновременно, определим по формуле: , где - норма простоя тележки в ремонте, ч. 2.2.3. Количество позиций в участке равно фронту работ, а для пассажирского депо добавляется 2 …3 позиций: 2.2.4. Такт поточной линии ремонта тележек – это время между последовательным выпуском их или время нахождения тележек на каждой из позиций: τ , Колёсный участок Программа участка определяется из следующего расчёта: в участок поступают все колёсные тары из-под вагонов деповского ремонта и 25 …. 30% из-под вагонов текущего отцепочного ремонта, кроме 10 …15% колёсных пар, отправляемых в ВКМ или на завод для ремонта со сменой элементов. Программу участка определяем по формулам: Сменную программу участка определим по формуле: , где - количество рабочих дней в году. Роликовый участок Программа участка определяется из следующего расчета – на полное освидетельствование поступают все колёсные пары, ремонтируемые в колёсном участке депо. Поэтому программа колёсного участка равна программе роликового. (расчёт см. выше).
Участок автосцепки Программа участка (отделения) определяется из следующего расчёта – в ремонт поступают все автосцепки и поглощающие аппараты, снимаемые с вагонов деповского ремонта и с каждых 100 вагонов, проходящих через ПТО, поступает 0, 05 автосцепки. Годовую программу участка определим по формулам Сменную программу определим по формулам Кровельное отделение Программа определяется из условия, что карты кровли крыши заменяют новыми, если их износ составляет более 50% всех карт. Предположим, что в проекте на каждом из трёх вагонов необходим ремонт 60 …70% карт кровли вагона. Столярно-обойное отделение Программу отделения определим из следующего расчёта – с каждого вагона, проходящего деповской ремонт, поступает 4 единицы оборудования и с каждых трёх вагонов, проходящих текущий отцепочный ремонт, одна единица. Программу определим по формулам: годовую сменную Расчёт длины парковых путей Длина парковых путей зависит от количества вагонов в поезде, их типа и длины поезда, а также расстояния до сигналов ограждения с обеих сторон. Поэтому в начале определим длину поезда по формуле где и - длина вагона, м; = 14, 7м, = 21, 1м Длину парковых путей определим по формуле где - расстояние до сигналов отражения, м; = 50м
Определение пробега вагонов Пробег вагона – это произведение числа вагонов на пройденное расстояние по главным нулям на участке дороги. Его определим по формуле где l – безостановочный пробег вагонов на участке, км. Тележечный участок Площадь участка определяется из расчёта, что на одну ремонтную позицию необходимо для грузового депо – 100 … 120 м ; для пассажирского депо – 140 … 160 м Поэтому площадь определим по формуле
Ширина участка ( ) – 18м, длину определим по формуле Так как согласно строительным нормам длина должна быть кратной 6м, то примем её равной L’ = …. М Откорректированная площадь участка Высота участка ( ) – 10, 8м Объём участка Колёсный участок Площадь участка зависит от количества оборудования, установленного в участке, и удельной нормы площади на его единицу: S— норма удельной площади на единицу, м2
Sкт = 60... 70 м2; Sшн = 50... 60 м2; Sдеф = 10... 12м2; Sмм = 12... 15 м2; Sок = 15м2; Sзат = 14м2.
Sпроход — площадь для проходов и транспортировки колесных пар, м2; Sпроход =100... 200 м2; где , и т.д. – количество единиц оборудования участка; , , и т.д. – удельные нормы площади на ед. оборудования, м ;
Ширину, длину, объём участка определим по формулам (см. тележечный участок).
Роликовый участок Площадь участка складывается из площадей демонтажного, ремонтного, комплектовочного и монтажного отделений. Площади монтажного, ремонтного и комплектовочного отделений определяем из условия, что на одну ремонтируемую колёсную пару смену необходимо 10 м , а для демонтажного - 5м . Поэтому площадь участка определим по формуле Ширину, длину и объём участка определим по формулам (см. тележечный участок).
Вагоносборочный участок Габаритные размеры ВСУ зависит от количества поточных линий и позиций на них, а также от типа ремонтируемых вагонов в депо. Длину ВСУ определим по формуле где - расстояние для поперечной транспортировки тележек, м; = 6 ….8м; = 8 …10м; - длина позиции подъёмки, м; =16, 7м, = 14, 2м, = 30м, = 40м; - расстояние для прохода рабочих между вагонами, м, = 2м; - длина вагона по осям сцепления автосцепок, м, = 13, 9м, = 12, 2м, = 24м, = 27м; - расстояние от крайнего вагона до малярного тамбура (торцевой стены), м, = 4м; - количество позиций на поточной линии. Так как длина ВСУ согласно строительным нормам должна быть кратной 6м, то примем её = … м. Ширину участка определим по формуле Где a – расстояние от боковых стен до оси крайних путей, м, а = 5м; в - расстояние между осями смежных путей, м, в = 7; 8м. Площадь ВСУ определим по формуле Объём ВСУ определим по формуле где - высота участка, м: = 10, 8м. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ В экономической части курсовой работы необходимо рассчитать фонд заработной платы работников проектируемого участка или парка ПТО, заполнить таблицу 12. Необходимо привести расчет фонда заработной платы перед таблицей с описанием каждого действия. Затем рассчитать расходы на материалы и запчасти, заполнить таблицу 13. Заключением всех расчетов курсовой работы служит план эксплуатации, который необходимо заполнить, предварительно рассчитав все статьи и разделы. Все недостающие сведения необходимо узнать на предприятии или принять самому при данном уровне цен на них.
Фонд заработной платы Таблица 12
Примечание: 1. для руководителей установим следующие доплаты: 1.1. за выслугу лет (стаж работы, причём 10-15 лет) 1.2. за звание «мастер 1 класса», «мастер 2 класса» 2. для специалистов: 2.1. за выслугу лет (стаж работы 5-10 лет)
Раздел 2 «План по труду и заработной плате» В этом разделе спланируем следующие показатели: 1. Контингент рабочей силы участка (парка ПТО) согласно равен … человек. 2. Среднемесячный заработок и фонд заработной платы производственных рабочих, руководителей и специалистов 3. Показатель производительности труда.
Раздел 3 «План эксплуатационных расходов» В плане эксплуатационных расходов спланируем сумму денежных средств, необходимую для выполнения производственной программы. По экономическому содержанию расходы делятся на основные по перевозкам в вагонном хозяйстве; основные общие для всех хозяйств железных дорог и общественные. План эксплуатации в проекте представим в виде табл. 14 и порядок её расчёта следующий:
Статья … «Деповской ремонт … вагонов» (для ПТО «Техническое обслуживание грузовых вагонов») Графа «3» Контингент рабочей силы участка (парка) …. человек. Графа «4» Фонд заработной платы производственных рабочих согласно расчётам табл. 11 …. руб. Графа «5» Расходы на материалы и запасные части согласно расчёта табл. 12 … руб.
Статья 469 «Содержание и ремонт оборудования» Графа «5» Расходы на материалы и запчасти для ремонта оборудования принимаются в размере 4% от его стоимости. Расходы = 4% Графа «7» Расходы на электроэнергию для работы оборудования. где 1, 2 – коэффициент, учитывающий потери энергии в сети; - коэффициент спроса, = 0, 35; - суммарная мощность оборудования, кВт; - коэффициент загрузки оборудования, = 0, 7 – 0, 75.
Графа «8» Расходы на воду для обмывки деталей (узлов0 для участков (где есть моечная машина) где - расходы воды на обмывку деталей, /ч, на 1 тележку – 0, 07 /ч, на 1 колёсную пару – 0, 025 /ч, на 1т – 0, 12 /ч; - коэффициент спроса воды, - 0, 754 1, 1 – коэффициент, учитывающий утечку воды. Статья 485 «Содержание специалистов, не относящихся к аппарату управления» Графа «3» Количество специалистов …. человек. Графа «4» Заработная плата специалистов … руб.
Статья 497 «Подготовка кадров» Графа «8» Расходы в размере 0, 1% от общего фонда зарплаты работников участка.
Статья 532 «Прочие расходы» Графа «8» Расходы в размере 0, 5% от суммы основных расходов по ст. 238 – гр. Депо 260 – пасс. Депо 235 – ПТО
План эксплуатации Таблица 14 – План эксплуатации
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В ЗАКЛЮЧЕНИИ подводятся итоги, делаются выводы, содержится оценка результатов исследования, отмечается практическая значимость исследования и даются методические рекомендации по использованию и внедрению результатов исследования в практическую деятельность. СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Алексеев В.Д., Сорокин Г.Е. Ремонт вагонов. – М.: Транспорт, 1973. 2. Амелина А. А. Устройство и ремонт вагонных букс с роликовыми подшипниками. – М.: транспорт, 1975. 3. Васильева И.П. Окраска вагонов и локомотивов. – М.: Транспорт, 1966. |
Последнее изменение этой страницы: 2016-03-17; Просмотров: 962; Нарушение авторского права страницы